трехфазная мойка автомобиля что это такое простыми словами
3-х фазная мойка. Что это такое? Личное мнение. Часть 1
Всем привет. Знаю, что подобных статей большое количество, но тем не менее ещё достаточно большая масса автовладельцев не имеют понимания и не знают что такое 2-х фазная или 3-х фазная мойка автомобиля, и почему это правильная мойка.
Начну с небольшой истории недалеких 90-х годов, когда в Россию начали завозить моечные АВД (аппараты высокого давления) и после появились рекламные банеры на всех мойках «бесконтактная мойка автомобиля». И казалось бы, вау круто, наносят пену, ожидание 2 минуты и смывают этими чудо-аппаратами грязь с пеной и всё как-бы четко…а дальше?
А дальше оказывается не довезли нам хорошую правильную мойку.
Дальше просто вытираешь замшевой тряпкой кузов и если автомобиль не чёрный то повезло…мойщику :))
Дело в том, что контактная мойка существовала всегда, ещё даже до автомобилей, ведь лошадей мыли и кареты тоже :))) наверное 😉
И многие из вас кто владел автомобилем в 80-х, 90-х, да и 2000-х помнят какие спа процедуры устраивали своим автомобилям на озёрах, речках и просто во дворе своего дома. И мыли как?! Ведро с губкой и если свой дом, то ещё был и шланг с водой!
Помню в 2010 устроился работать на автомойку и уже тогда в 19 лет я задумался над тем, «что что-то не так с мойкой, почему кузов не вымывается АВД идеально, даже при высокой концентрации и если очень стараешься и долго моешь?!»
Прошло несколько лет, а интерес был к своей мойке и в 2015 я впервые услышал про «качественную мойку кузова в несколько фаз»
Это было в одной из статей про англичанина, который «якобы мыл автомобиль от 3 дней и больше» далее стало понятно, что велась речь про целый комплекс «правильная мойка, подготовка кузова к полировке, полировка кузова и нанесение защитных восков в несколько слоев» (вот она классика всего детейлинга)
И в этой статье я узнал про «рукавицу из овечей шерсти» про «сепаратор на дно ведра» помню начал искать сепаратор так он в 2015 был в Москве и только под заказ и стоил около 2000₽, а рукавицу из овечей шерсти вообще почти нереально было найти.
Да в Москве и Питере уже в 2000-х были компании по уходу за премиальными автомобилями, по тюнингу, а вот слова «Детейлинг» не существовало почти вообще. Его если и знали то единицы. Так же было с 2-х фазными или 3-х фазными мойками.
А затем буквально за короткий срок понятие Детейлинг и сама философия резко начало набирать обороты.
Основная причина почему так долго это наш низкий уровень жизни в целом. Когда появилось больше иномарок, началось развитие сфер услуг таких как «автомойки, сервисы, ателье тюнинга» и все начиналось вначале с Москвы, а затем медленно доходило до регионов.
Вернёмся к началу статьи. Почему мойка в 1 этап АВД это не полноценная и неправильная мойка?! Давайте сравним мойку авто с мытьем головы или тела. Представьте что вы нанесли шампунь на голову и не втирая втирая в волосы смываете через 2 минуты 🙂 или нанесли гель на тело и смыли без применения мочалки, перед этим интенсивно поработали физическим трудом.
Как вы назовёте такой приём душа или ванны? Лучше бы и не принимали да?
Так вот примерно так же с автомобилями, только с авто есть ещё такие нюансы как «трение кузова о воздушные массы при езде» из-за которого возникает статическое напряжение на поверхности кузова.
Вот именно эта «статика» и заставляет мыть кузов автомобиля в 2 фазы. Бесконтактно и контактно.
Наверняка вы замечали, что после 1-фазной мойки, если не вытирать автомобиль, после высыхания остаётся налёт тонкой грязи на кузове?! Вот этот налёт и есть «статическая грязь», которая очень плотно держится за кузов, и если вы после такой мойки, пока автомобиль не высох, возьмёте светлую салфетку или фибру и проведёте по любому элементу кузова вы увидите, что салфетка стала не только мокрой, но и грязной.
Вот чтобы это «статической грязи» не оставалось на кузове и она не накапливалась, чтобы при вытирании не «елозить этой грязью по кузову» необходимо выполнить «правильную контактную (ручную) мойку кузова»
Выполняется такая мойка при помощи некоторых основных инструментов:
1.Шампунь для ручной мойки с нейтральным ph
2.Крупноячеистая губка или рукавица из деликатного материала
3.Ведро с сепаратором на дне
Дополнительно могут быть применены: кисти, щетки, специальные губки (для дисков, шильдиков, стыков, решётки радиатора и прочее)
Возможно у вас напрашивается такой вопрос, а что нельзя совместить 2 фазы в одну?! Нанести пену на грязный авто и применить губку…
Теоретически можем как и убирать губкой куски грязи на сухую. Но таким образом мы на 99% нанесём вред ЛКП, глубокие царапины на кузове обеспечены.
Поэтому эти два этапа не могут быть объединены.
Вначале 1-я фаза которая расщепляет грязь и которую мы смываем вместе с пеной под высоким давлением, смывая при этом с кузова песок и прочие твёрдые частицы. При этом именно первая фаза в правильной мойке должна быть смыта тщательно, чтобы не осталось микропесчинок.
Сделаю небольшое пояснение, так как в нашем мире нет ничего совершенного, так и мойка кузова не станет совершенной никогда! Но именно правильная мойка максимально минимизирует появление царапин при уходе за авто. Ни керамика, ни жидкое стекло, ни воски не выполняют полноценно свои свойства без правильной ручной мойки!
Я готов с уверенностью заявить, что выполняя только 2-х фазную или 3-х фазную мойку реально сохранить внешность автомобиля в лучшем состоянии, почти в идеальном, даже без применения дорогостоящих покрытий. Я встречал такие автомобили своих клиентов.
Про керамические покрытия, жидкие стёкла, воски я напишу статью позже.
Да и у вас остался вопрос, так что такое 3-х фазная мойка. Что такое 3-я фаза, зачем она и что даёт, я расскажу в следующей статье.
На сим откланяюсь и до новых встреч!
Пишите свои вопросы, мнение, а если понравилась статья поделитесь с другими!
Спасибо 😉
Данную статью улучшу с помощью информативных фото!
Возможно добавлю ссылки.
Правильная трехфазная мойка кузова
Что же такое мойка? Для большинства это просто чистый автомобиль. А для кого то это целое искусство, часть души или просто любимое хобби. Я выделяю четыр вида автовладельцев в плане мойки(каждый себя узнает):
Первые — это пофигисты, люди которые загоняют машину на «обычную» мойку этак за «300» в лучшем случае раз в месяц. Счастливые люди, не парятся не о чем)
Вторые — это некоторые люди которые, где-то, что-то слышали о вреде «зверомоек» и моются исключительно на самомойках, а точнее споласкиваются без сушки и всякого контакта с кузовом.
Третий вид — это те автовладельцы которые почитав или посмотрев информацию знают, что следует ездить на двух-, трех-, четырех-😂 фазные мойки. Уже что то похоже на правильную мойку? Не так ли?
А вот четвертый вид — это лютые сектанты, которые посмотрев пол ютуба( Fedrych ) или сами к этому пришли, моют свой автомобиль так, что позавидуют любые коты. Вот про них сегодня и пойдет речь.
Так что же такое правильная трехфазная мойка кузова? На мой взгляд это самый деликатный, безопасный способ мойки авто а самое главное регулярный.
Как же мою автомобиль я?
Все просто, для начало катаемся на автомобиле, не в чем себе не отказывая(хотя кого обманываем, всегда объезжаем любую лужицу). Как бы не старался не запачкать свою малышку, все равно становится грязной. Например так:
Или самое ужасное после сотен километров по нашей необъятной страны:
В любом случае нужно отмывать кузов, и как говорилось выше безопасно. Благо мне повезло с мойкой и буквально через дорогу имеется крытый самомой.
Первая фаза
Первая фаза самая ответственная. Смотря от вида загрязнения нужно выбрать правильный шампунь.
В зимний период времени, я использую для «нулевой» фазы CarTech Pro Pre Wash. Данный состав удаляет масляную пленку от реагентов и помогает первой фазе пробиться сквозь нее. Так же я использую данный состав вместо первой фазы летом, только в тех случаях, когда машина покрыта пылью и пыль не была намочена, например дождем.
Для первой фазы зимой использую Leraton Z2 или Z1, так как в данный период времени на кузове в основном быстрые кварцы. Данный состав разбавляю в пропорции 100-150мл. состава на 1850мл. воды. В эмульсионном распрыскивателе Kwazar. Летом же, когда на кузове восковый пирог использую SmartOpen EcoSafe. Так как он более щадящий к покрытиям на автомобиле. Разбавляю 100-120мл. состава на 1850мл. воды. Очень нравиться данный состав, в боксе в это время пахнет ментолом(таксисты постоянно спрашивают откуда так пахнет).
Первую фазу наносим снизу вверх, чтобы вы видели куда нанесли химию. И чтобы она сработала два раза, когда нанесли, и когда она стекает.
Сбиваем грязь авд, снизу вверх, чтобы видеть, где вы прошлись. Промывая все труднодоступные места: арки, колеса, лючок бензобака, под зеркалами(люди забывают там промывать) и можно чуть промыть днище. Затем надо быстро пройтись напором сверху вниз, чтобы согнать оставшиеся песчинки перед ручной мойкой.
Вторая фаза
Вторая фаза самая приятная на мой взгляд, можно и машину вблизи рассмотреть и ручками поработать. Особенно когда пользуешься качественными составами можно насладится ароматом и лубрикантом.
Выбор второй фазы зависит от нанесённого ранее состава на кузов. Например: после использования кварца лучше не использовать ручной шампуни с добавлением воска, а взять например «пустой»(без всяких добавок) Leraton A3 или кислотный шампунь Leraton N2, который полностью гасит щелочь после первой фазы и очищает наш состав.
Зимой использую A3, разбавляя 20-30мл. на 10 литров воды в ведре с сепаратором. Либо шампунь SONAX XTREME Wash+Seal который в составе имеет кварц(60-80мл. на 10л. воды. гидрофоб после него лютый). Летом использую Meguiars Ultimate Wash & Wax, мою любимчик, супер аромат банана. (70-90мл. на 10 литров воды).
Для ручной мойки используем варежки, который минимально вредят ЛКП. Я пользуюсь LERATON WASH MITT MW4 и BUFF BROTHERS CHENILLE BROTHER. Моем все сверху вниз. А точнее по порядку: крыша, лобовое, передняя часть авто, передние двери, задние и арки и под конец багажник, самая грязная часть авто.
Моем по одному элементу кузова, затем промываем в ведре с чистой водой и макаем в ведро с шампунем. Пороги проходимся отдельной губкой или варежкой, которой не моете кузов.
Сразу же моем колеса с помощью нейтрального очистителя Leraton M2, золотого ершика и
Более детально расскажу в другой раз.
Третья фаза
Третья фаза, нанесение подпитывающих составов, быстрых восков, кварцев, квиков.
В основном третья фаза нужна для нанесения защитных составов и в то же время они помогают быстро высушить кузов.
Все опять же зависит от времени года и составов нанесённых ранее. Когда на кузове нанесен воск, после или вовремя сушки использую Leraton S2, в составе которого есть карнаубский воск. Буквально один-два распыла на элемент. В зимой и межсезонье использую быстрые силанты и кварцы. SONAX XTREME Spray and Seal, Leraton S6. Наносятся проще простого, один распыл на элемент. Обрабатываем весь кузов и сбиваем под напором воды. Получаем блеск, гидрофоб и легкую сушку.
И конечно мой фаворит: Koch Protector Wax. Разбавляю 15мл. на 500мл. воды. Наношу через распылитель, и гидрофоб просто лютый, расход минимальный. Сушка после него, одно удовольствие. За пол года использования ProtectorWax, ушла паутинка.
Сушка
Не мало важный этап нашей правильной мойки. Как правило используем микрофибровые полотенца с высокой плотностью. Я использую два огромных полотенца Dry Mosnter 55×75см.
Два больших полотенца хватает с головой на весь кузов универсала. Вытирать а точнее собирать влагу нужно сверху вниз, без надавливаний и втираний.
Стоит отметить, что для порогов, проемов дверей и дисков используются отдельные микрофибры, которые ни когда не используются на кузове.
Ну вот и все, теперь можно смотреть на результаты нашего часового подвига.
*машина полировалась три года назад
*следующие фото без цветкора
Хотите мыть автомобиль в идеал на САМООБСЛУЖКЕ? Тогда прошу внимания & Правильная ТРЁХФАЗНАЯ МОЙКА — технология Koch Chemie
Мне кажется в скором времени мой БортЖурнал можно будет перепрофилировать только на автохимию и косметику по уходу за автомобилем
Потому как ДЕТЕЙЛИНГ — это единственное что мне хочется освещать и делиться опытом
Сегодня хотел бы затронуть довольно таки важную для многих тему
— «Можно ли помыться на мойке самообслуживания в идеал соблюдая все технологии?»
Да и в целом рассказать что значит мойка в три фазы
И правильный уход за ЛКП
Напомню моя KIA Rio была покрыта 2 месяца назад в три слоя керамики и в два слоя жидкого стекла
Признаюсь честно, весь этот процесс мне было бы легче и комфортнее показать в домашних условиях
Но так как далеко не у всех помимо квартиры есть частный дом
В который, допустим как у меня есть время приезжать один или два раза в неделю
И в свою очередь в котором есть оборудованная площадка, как правило бетонная или асфальтированная
Водопровод с бытовой мойкой высокого давления
Плюс различные аксессуары, сложенные в специальный детейлинг шкаф
У некоторых за неимением дома есть гараж в кооперативе
Но в свою очередь с теми или иными неудобствами по водоснабжению
В общем ОГРОМНАЯ часть автовладельцев отдаёт предпочтение и пользуется мойками САМООБСЛУЖИВАНИЯ
А в этом, повторюсь ОГРОМНОМ количестве людей есть подкатегория тех,
Кто по тем или иным причинам не посещает специализированные детейлинг мойки
Но ХОЧЕТ ХОЧЕТ ХОЧЕТ ухаживать за автомобилем и мыться ПРАВИЛЬНО и любит или по крайней мере хочет любить ДЕТЕЙЛИНГ 😉
На фото Вы можете видеть состояние кузова моего автомобиля спустя восемь дней после трёхфазной мойки
Три или четыре дня из которых шёл дождь — грязь, пыль, солнце
В общем конец мая и начало лета выдалось каким то не таким в центральной части нашей любимой страны
Для первой фазы использую универсальное щелочное средство для бережной первичной мойки GREEN STAR
Бесконтактный состав для первичной мойки автомобилей и мотоциклов, не содержащий фосфаты и растворители
Самый нежный продукт для предварительной мойки
Ингибиторы коррозии заботятся о высокой совместимости материала с чувствительными элементами
При нанесении на поверхность лакокрасочного покрытия полностью сохраняет целостность структуры лака
Сохраняет нанесенные на ЛКП восковые и прочие защитные покрытия
Допускается для мойки двигателя, химчистки салона
В данном случае наношу с помощью накачного распылителя
Ёмкость которого составляет — 2 литра
Этого объёма полностью хватает для седана B,C,D класса
Развожу в пропорции 1 к 20
То есть 100 мл шампуня на 2 литра воды
После нанесения на всю поверхность выжидаю около трёх минут
И тщательно смываю из АВД
Собственно это единственное что нам необходимо на мойке самообслуживания
И конечно же не забываю про колёсные арки
Данный распылитель у меня серии Pro+ 360°
Соответственно головка поворотная — очень удобно для арок
Вообще существует много дискуссий и споров на тему
— «Пена или эмульсия лучше для первой фазы бесконтактной мойки?»
Мой опыт говорит о том,
Что пена должна быть точно не густая, не шубой, не стоячая, не лежачая и так далее
А только лишь жидкая, очень жидкая
Которая будет довольно таки быстро стекать с кузова унося всю грязь с собой
Или же эмульсия как в данном случае через распылитель
Между ними могу поставить знак равно
Пробовал абсолютно разные составы и в принципе результат по очистке был ОДИНАКОВ
Главное не забывайте тщательно смыть и промыть из АВД каждый элемент
1 фаза порой не способна полностью отмыть различные следы птеродактилей, особенно после трассы
Поэтому иногда приходится дополнительно проходить средством для удаления следов от насекомых INSECT&DIRTREMOVER
Которое удаляет прочно прилипшие загрязнения в виде насекомых, масел и другой экологической грязи с наружных участков автомобиля и моторного отсека
Высококачественные инновационные ингредиенты проникают в грязь и обеспечивают быструю и тщательную очистку, щадящую лакокрасочное покрытие
Средства уходит очень мало
Пшикаю в основном именно на какую либо бяку а не целиком на весь автомобиль
Выдерживаю около 2 минут
Затем обильно сбиваю из АВД
Если не изменяет память, то ещё ни разу не потребовалось дополнительно потереть губкой
Средство очень классное — справляется на УРА
Далее, а точнее одновременно с очисткой от насекомых приступаю к колёсным дискам
А именно с помощью бескислотного очистителя ржавого налёта REACTIVEWHEELCLEANER удаляю металлические вкрапления
Эффективный рН-нейтральный очиститель на базе реакционно-активных веществ и специальных, высокоэффективных поверхностно-активных веществ
Быстро и тщательно удаляет налет ржавчины, металлическую пыль, пригоревшую тормозную пыль и прочие неорганические загрязнения без агрессивного воздействия на материал
Применяется для глубокой очистки лакокрасочного покрытия, колесных дисков любого типа, глушителей, порогов от частиц металла, ржавого налёта и различных неорганических соединений на ДВС
Распыляю и даю поработать порядка 5 минут
‼️ НЕ ДОПУСКАТЬ ВЫСЫХАНИЯ ‼️
И естественно провожу процедуру не под лучами солнца
Как в принципе и все остальные действия
Пользуюсь один — максимум два раза в месяц
Большего с моими пробегами не требуется
В отличии от аналогичных средств действительно отмывает а не просто красится в бордовый цвет
Ну и собственно тщательно сбиваю из АВД
После так сказать первой фазы мойки с применением дополнительных средств перехожу к ручной мойке по технологии двух вёдер
Которые само собой привожу с собой, как и распылитель
А воду набираю на самой мойке
Я использую САМЫЙ КРУТОЙ шампунь для второй фазы
В принципе Koch итак особнячком стоит над другими Брендами
Но вот именно этот шампунь NANOMAGICSHAMPOO хвалят и пользуются в большинстве детейлинг центрах
Развожу 50-60 мл на 12 литровое ведро
Собственно ведро у меня обычное, точнее два ведра из Леруа Мерлен
До это брал по 20 литров
Но очень не удобно, да и перебор даже в домашних условиях
Всё никак не задушу жабу и не куплю специальное ведро с сепаратором для детейлинга
Стоимость их варьируется от 1 500 до 2 000 рублей
Но как Вы можете видеть по моим статьям подход у меня достаточно серьёзный и постоянно растёт
И цель поставлена — следующая покупка для моего хобби будет именно красивое брендовое ВЕДРО
Информация с официального сайта
● Самая нежная мойка ЛКП автомобиля
● Лучший продукт на рынке по уходу за автомобилем
● Бережно устраняет загрязнения с любых лакокрасочных покрытий
● По составу подходит для мягкой и безопасной мойки матового ЛКП
● Обеспечивает стойкий блеск и обладает грязеотталкивающими функциями
● Мощный антистатик с устойчивым эффектом до 2-х недель
Имеет одобрение Gotis – Daimler-Zulassung (Mercedes-Maybach) – как уникальный шампунь для мойки и консервации матового лака
Не скажу что в моей концентрации пена получается прям очень обильной и густой
Но Я даже через пенную насадку не люблю наносить прям шубу — это ни к чему
Главное что бережным образом в идеал отмывает эти оставшиеся 10-15% статистической грязи
Двенадцатилитрового ведра с пеной в принципе хватает
Но в идеале лучше 15
Губки конечно же использую Koch
Здесь такая же история как и с шампунем NANOMAGICSHAMPOO
Те кто разбирается и через кого прошли много губок понимает что эта губка самая лучшая из представленных на рынке
Размеры — 200х130х70 см
Пользуюсь ими уже более двух лет
Меняю каждые 3 месяца (личная заморочка)
И конечно же не забываем использовать отдельную губку для порогов и дисков
Я не стал покупать какие то специальные маленькие
А просто разрезал обычную губку Koch на две части — одну пустил на пороги, другую на диски
Шампунь второй фазы, по аналогии с первой, со средством для дисков и от насекомых — так же тщательно смываем из АВД сверху вниз начиная с крыши
Повторюсь, это единственное что нам нужно на самообслужке
‼️ НИКАКОЙ ПЕНОЙ ИЗ ПИСТОЛЕТА НЕ ПОЛЬЗУЕМСЯ ‼️
И вот мы плавно подошли к 3 фазе мойки
В принципе шампунь NANOMAGIC итак даёт хороший блеск и гидрофоб
Но лично Я изначально привык пользоваться каким либо средством для сушки кузова и дополнительной защиты ЛКП
Этой весной в моём пользовании появилось новое средство — NANOCRYSTAL POLISH HYDROPHOB
Это состав для бесконтактной полировки после мойки автомобиля с гидрофобным эффектом
Полирующая микроэмульсия с высоким остатком восковых компонентов
Чистит и защищает ЛКП, а также резиновые и пластмассовые поверхности
Интенсивно придаёт бриллиантовый блеск и оптимально подготавливает поверхности для быстрой сушки
Поверхности продолжительно защищаются от неблагоприятных погодных воздействий и влияний окружающей среды
Образуется гидрофобная структура, что позволяет продлить эффект чистого автомобиля
Наношу его так же как и 1 фазу через помповый распылитель
Но так как у меня нет возможности качественно промыть распылитель от первички
Пришлось взять отдельный, более бюджетный так скажем
Так же кстати у меня имеется консервирующий полимер премиум–класса PROTECTORWAX
Который использую в течении полутора лет
Состав очень понравился, но люблю постоянно экспериментировать поэтому сейчас взял другое средство
На два литра объёма добавляю 20 мл состава
И наношу на весь кузов, стёкла и диски
Выдерживая порядка 5 минут
Естественно не под солнечными лучами
И смываю из АВД
Но уже не сильным напором, а осмосом
Выезжаю из бокса
Открываю все двери, капот, багажник и лючок бензобака
И даю постоять около 10 минут
Параллельно занимаюсь очисткой порогов, стёкол, чернением шин и так далее
Но об этот уже в отдельной статье
Так как мне порой, например Igor87Kot
Говорят что слишком большие статьи пишу и можно запутаться
После чего захлопываю всё обратно
И приступаю к сушке кузова
В своей практике использовал разные микрофибры
Все три наиболее известных Бренда прошли через мои руки
Остановился и в данный момент пользуюсь полотенцем MAGIC DRY
Если Вы в данный момент находитесь перед выбором полотенца для сушки кузова
То рекомендую найти магазин где все известные бренды (не буду их перечислять) находятся в наличии
Съездить и так сказать пощупать в живую
И Вы всё поймёте сами
Тут слова не нужны 😉
Честно говоря не знаю из чего Koch его производят
Но мне срочно нужно такое одеяло или плед
НЕРЕАЛЬНО МЯГКОЕ и ПРИЯТНОЕ на ощупь
Повторюсь, ранее такого материала не встречал у аналогов
Пользуюсь уже месяц и до сих пор нахожусь под впечатлением честно говоря
Ну в общем как то так за 40 минут мы с Вами отмыли автомобиль в идеал приехав к 5 утра на мойку
Именно к 5 чтобы никому не мешать и не создавать очередей
Для тех кто действительно интересуется темой детейлинга не станет проблемой проснутся пораньше в свой выходной
В этой статье осознанно не рассказал про уход за стёклами, шинами, наружным пластиком и так далее
Обо всём этом подробно буду рассказывать в отдельных статьях
И да — ВСЁ ТАК ЖЕ В РАМКАХ МОЙКИ САМООБСЛУЖИВАНИЯ
Хоть повторюсь, в домашних условиях мне подготовить материал было бы гораздо проще
Надеюсь подобных мне сектантов станет всё больше и больше
И мои статьи хоть немножко, но интересны и кому то помогут!
Цены на продукты Koch приличные
Это всё таки — ГЕРМАНИЯ
И это определённый уровень!
Плюс сюда конечно же добавляется наша стабильность по 80 рублей или по сколько там сейчас?
Уже давно не слежу, бессмысленно
Но те кто пользовался Koch Chemie прекрасно знает что здесь есть за что заплатить и переплатить
Тут двух мнений быть вообще не может
А закончу сегодня цитатой Fedrych
Любите свои автомобили, ухаживайте за ними и они обязательно ответят Вам взаимностью 😉😉
Спасибо что прочитали)
Огромной Вам Удачи!
И пока!)