угнали каршеринг что делать
Каршеринг начали угонять: кто, как и зачем это делает
В историю, которая грозит серьезными штрафами и лишением прав, попали пользователи каршерингового сервиса «Делимобиль». Как рассказала москвичка Милана Кравцова, 25 января ее спутник арендовал Volkswagen Polo. Как утверждает Кравцова, доехав до нужного адреса на западе Москвы, молодой человек завершил аренду со своего телефона. После чего пара уехала из города.
В 4:44 утра 26 января пользователю пришло сообщение о том, что автомобиль слишком долго находится в аренде. В 5:30 поступил звонок от службы поддержки, но в ночное время мобильный телефон был в беззвучном режиме. Проснувшись, водитель обнаружил электронное письмо от «Делимобиля», в котором было указано, что за 20 часов аренды с него спишут 9000 рублей — по данным сервиса, водитель пользовался машиной с 12:00 до 8:00 следующих суток. В дальнейшем пришел штраф еще на 10 000 рублей. А 30 января — еще один штраф уже на 100 000 рублей.
Согласно сообщению сервиса, в 7:00 26 января находившийся за рулем водитель допустил грубое нарушение ПДД и правил сервиса. «Опасное вождение, дрифт, вождение, которое может повредить транспортному средству, а также третьим лицам наказывается штрафом 100 000 рублей», — говорилось в сообщении.
По условиям договора, который подписывают все пользователи, клиент должен иметь на банковской карте достаточно средств, чтобы оплатить услуги сервиса. Однако 119 000 рублей на счету пользователя не было, и сервис каждый день пытался списать нужную сумму.
Дальше события развивались так. 31 января спутника Кравцовой вызвали в отделение ГИБДД в западном административном округе Москвы. Оказалось, что в то время, когда автомобиль якобы находился в его пользовании, неизвестный водитель за рулем этого самого Polo успел попасть в ДТП. Неизвестный доехал до Новозаводской улицы, разбил машину об ограждение городского парка, вытащил магнитолу и сбежал.
«В этот же день мы отправляемся на собственное расследование. Сначала едем на место ДТП по адресу Новозаводская, 27, — рассказала Кравцова. — Это припарковая зона, возле которой стоит будка с охраной. Нам повезло, так как мы застали там охранника, дежурившего в ту ночь. Он подтвердил факт аварии. А также рассказал, что на парковку перед ДК Горбунова постоянно приезжает молодежь на старых «Жигулях» и устраивает дрифт. В ту ночь эта компания находилась там с ранее арендованным нами автомобилем».
По словам охранника, он услышал хлопок, а когда вышел на улицу, увидел висящую на заборе машину, после чего сразу вызвал сотрудников ГИБДД. В момент обнаружения автомобиля в нем уже никого не было, как и той компании, которая там проводила время.
Выяснив эти подробности, автомобилисты отправились на место, где был припаркован Polo. Точный адрес в беседе с Autonews.ru Кравцова называть не стала, только объяснила, что это была большая парковка возле одного из торговых центров. Оказалось, что она находится под наблюдением видеокамер. В это время, как утверждает автомобилистка, она увидела подозрительную картину.
«На эту стоянку подъехал автомобиль из каршеринга Belka Car, из нее вышел водитель, завершил аренду и ушел. Сразу после этого вышли два молодых человека лет 15–18, подошли к этой машине и дернули ручку», — рассказала Кравцова. Дверь не открылась, парни скрылись в подъездах близлежащих домов.
По словам автомобилистки, ее спутник не признал своей вины и пока проходит по делу об аварии и оставлении места ДТП (согласно ч. 2. ст. 12.27 КоАП это влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет).
Все это время пользователи пытались связаться с сотрудниками «Делимобиля» напрямую, но там заявили, что не могут разъяснить ситуацию по телефону, а приезжать в офис также бесполезно. Все общение там предложили вести через электронную почту.
В соцсетях автомобилисты предположили, что водитель просто не обратил внимания на то, что по какой-то причине аренду завершить не удалось. В таких ситуациях приложение предлагает пользователям сначала закрыть дверь и заново попробовать завершить аренду. Если аренду не получается закончить из-за низкого качества сигнала связи, сервис, как правило, предлагает попробовать еще раз или же просит переставить машину — в таком случае лишние расходы, как правило, компенсируют.
В беседе с корреспондентом Autonews.ru Кравцова не смогла ответить на вопрос, был ли получен чек по итогам поездки от 25 января, она заявила, что сможет давать любые объяснения только после консультации с адвокатом. Однако в приложенных скриншотах отчета по поездке видно, что предыдущие поездки от 22 и 24 января были завершены, а следующей законченной поездки в этом списке уже нет — только штраф.
Тем не менее в компании уже отреагировали на жалобу автомобилистки и 5 февраля сообщили ей, что также провели собственное расследование.
«Мы собрали рабочую группу для обсуждения вашего вопроса и запросили все имеющиеся материалы от источников. После расследования и детального анализа ситуации мы обнаружили ряд моментов, которые требуют дополнительной проверки и проработки. В связи с этим было принято решение отменить штраф. Мы берем ответственность за выяснение деталей обстоятельств и дальнейшего урегулирования ущерба на себя», — говорится в сообщении «Делимобиля».
Также в компании попросили всех водителей внимательно следить за закрытием двери после завершения аренды, чтобы минимизировать риски, связанные с проникновением третьих лиц в автомобиль. Там пообещали разобраться в ситуации и привлечь виновных к ответственности.
Как уточнили в пресс-службе «Делимобиля», каждый пользователь несет ответственность за автомобиль до окончания аренды, даже если машина находится в режиме ожидания. «Это не такси, нельзя выйти из автомобиля, не проверив, завершил ты аренду или нет, не удостоверившись, что поездка завершена и двери закрылись, — сказали в пресс-службе каршеринга. — До этого момента за все, что происходит с машиной, отвечает пользователь».
В «Делимобиле» также рассказали, что стараются идти навстречу, когда видят, что автомобилисты не имели умысла нарушить правила, но каждый случай рассматривается индивидуально. Так, если бы в ДТП были пострадавшие, то решение могло быть совсем другим. «Угонщики могут совершить серьезную аварию, могут пострадать люди, поэтому оставлять машины открытыми недопустимо. Основные вопросы к водителям, у которых угнали такие автомобили, будут в первую очередь со стороны правоохранительных органов. В этой же ситуации мы постараемся найти настоящих виновников и будем взыскивать ущерб с них», — рассказали в пресс-службе.
В свою очередь, адвокат Александр Леманн в беседе с Autonews.ru объяснил, что любой водитель, который сел за руль автомобиля без разрешения от собственника, может считаться угонщиком и понести уголовную ответственность.
«Что касается отношений между сервисом каршеринга и пользователем, то условия договора предполагают обязанность закрыть двери и завершить поездку, — говорит эксперт. — Поэтому претензии сервиса к водителям, которые этого не сделали, совершенно обоснованны. Это неосмотрительность, за которую полагаются штрафные санкции». По его словам, если человек не закрывает двери и оставляет автомобиль в доступе, он должен нести за это ответственность.
Охранные системы для каршеринга
Каршеринг с каждым годом становится популярнее. Возможность арендовать автомобиль для разовой поездки многим кажется более выгодной, нежели приобретение собственного транспортного средства. И пока одни добросовестно пользуются услугами подобных сервисов, другие видят в этом способ нажиться.
Угоняют ли каршеринговые авто?
Когда человек пользуется услугами каршеринга, он получает доступ к указанному автомобилю. Все доступные для аренды автомобили собраны здесь. Во время поездки за ним не следят камеры, и нет проверяющего на заднем сиденье, который следил бы за сохранностью машины. Этим охотно пользуются автоугонщики, которые видят в каршеринге возможность украсть никем не охраняемый транспорт.
Все компании, предоставляющие подобные услуги, регулярно сталкиваются с попытками угона и другими видами мошенничества. По статистике, каждые три дня на территории России происходит попытка взлома и кражи каршерингового автомобиля. Из-за этого работникам сервиса приходится непрерывно мониторить состояние транспортного средства и определять его местоположение.
Как правило, угнанные автомобили быстро перевозятся в другой город или даже страну, где из них вычищаются все датчики слежения. Затем транспорт распродается по частям или находит нового владельца, который и не подозревает о богатой истории авто.
Гораздо чаще угонов фиксируются кражи различных предметов из автомобиля: ковриков, рулевых накладок, бутылок с незамерзайкой и т.д. Поскольку данные элементы не оснащены какими-либо датчиками и не являются непосредственной частью автомобиля, недобросовестные клиенты вполне могут покинуть авто, прихватив с собой что-нибудь в качестве «сувенира».
Как защищены авто
Чтобы сократить количество угонов, каршеринговые компании встраивают в транспортные средства различные системы, а также требуют от клиентов максимальное количество данных.
Защита автомобилей начинается еще на этапе регистрации новых пользователей. Чтобы прибегнуть к услугам каршеринга, человек должен создать аккаунт в приложении. В качестве информации он обязан предоставить ФИО, фотографии паспорта и водительских прав. В течение некоторого времени оператор проверяет документы на подлинность, после чего решает, одобрить или отклонить заявку. На этом этапе отсеиваются люди, подделывающие информацию, например, несовершеннолетние и не имеющие водительских прав лица.
Пользоваться конкретным авто может только клиент, арендовавший его с помощью сайта или приложения. В качестве ключа ему присылается специальная смарт-карта, позволяющая открыть и завести авто. Это позволяет защитить транспорт на этапе эксплуатации. Если его угонят во время заказа, используя смарт-карту, то оператор всегда сможет посмотреть, какой клиент находится за рулем.
А когда машину пытается украсть злоумышленник, пока она не задействована в заказе, без смарт-карты ему придется изрядно повозиться. Причем когда угонщик наконец-то заведет мотор, к нему уже будет ехать полиция.
Стоит отметить, что все-таки находятся мошенники, способные обойти эти меры предосторожности. Регулярно фиксируются случаи, когда люди пытаются зарегистрировать аккаунт с поддельными данными. Компании научились бороться с этим, проверяя их на достоверность. Но мошенники знают и другие способы получить смарт-карту: взлом другого пользователя или покупка аккаунта. Из-за этого компаниям не всегда удается предотвратить угон авто, и остается лишь реагировать впоследствии, когда машина уже находится в руках преступника. В этом им помогают специальные системы.
Как компании борются с угонами
Чтобы не допустить угона автомобиля, компания оснащает его многочисленными датчиками, передающими информацию о его состоянии.
Одним из основных датчиков является тот, что определяет местоположение транспорта на карте с помощью GPS. Он позволяет в любой момент посмотреть, где находится машина во время заказа или убедиться, что в случае отсутствия последнего, она стоит на стоянке. Любое странное поведение на дорогах и сомнительные перемещения отслеживаются работниками сервиса. Это позволяет сразу выявить факт угона и принять меры. Например, в США каршеринговый автомобиль попытался украсть преступник без прав, указавший поддельные данные, и работники сразу заподозрили неладное, когда тот в начале пути несколько раз заехал на тротуар.
Не менее важными являются датчики, установленные в электронике и на деталях авто. Если преступник попытается разобрать машину, оператор сразу увидит это по сигналу тревоги, реагирующему на внешнее вмешательство в конструкцию.
Также организации используют индивидуальные способы защиты от мошенничества. Например, некоторые фиксируют уровень топлива в баке на случай, если клиент воспользуется бесплатной опцией заправки, но зальет бензин в чужой автомобиль.
5 неприятных ситуаций с каршерингом, которых можно избежать
Проблема 1: Забыл нажать кнопку «завершить поездку»
Многие автомобилисты по своей невнимательности забывают нажать кнопку «завершить поездку» в приложении, а потом получают непомерно большие «счета» на оплату. В большинстве каршеринговых компаний предусмотрена защита от таких ситуаций, однако и она порой дает сбой. Кроме того, представители компании не могут предугадать, произошел сбой или вы просто решили оставить за собой автомобиль на долгое время. Звонок с предупреждением о том, что аренда не завершена, может поступить лишь на следующий день.
Решение:
Не торопитесь оставлять машину каршеринга на парковке и уходить по своим делам, пока не убедитесь, что аренда завершена, двери и окна автомобиля закрыты, а с вашей карточки была списана необходимая сумма за поездку.
Проблема 2: Автомобиль каршеринга угнали
Да, такое тоже случается, причем, к несчастью, довольно часто. Недавно в интернете появилось сразу несколько историй о том, что машину каршеринга уже после завершения аренды угнали и разбили неизвестные, а возмещать убытки приходится тому, кто последним управлял этим автомобилем.
Доказать свою невиновность в данном случае можно, но для этого придется приложить немало усилий. Вы можете предоставить историю поездок из вашего приложения. Там фиксируется время начала и завершения аренды. Кроме того, если этого окажется недостаточно, найдите свидетелей, которые смогут подтвердить, что в момент аварии вы не могли находиться за рулем. Также вам могут помочь данные с камер наблюдения. Правда получить к ним доступ будет непросто.
Решение:
Проблема в том, что даже после завершения аренды двери машины по какой-либо причине могут не заблокироваться. Поэтому совет здесь только один — убедитесь, что после окончания поездки двери и окна машины точно закрыты.
Краденый каршеринг: как не стать жертвой мошенников и доказать свою невиновность
Фото, видео: ТАСС/Ковалев Петр, 5-tv.ru
На днях впервые в России был задержан хакер, который продавал фейковые учетные записи для клиентов каршеринга. Многие даже и не знали, что по базам данным они были за рулем в момент страшных аварий.
Каршеринг становится реальной угрозой на дорогах. Мы уже не раз рассказывали, как отличное по своей сути дело превратилось в одно из самых проблемных на рынке услуг. Эти брендированные автомобили уверенно прописались в оперативных сводках.
Тут и постоянные аварии, и угоны машин, и взломы чужих личных кабинетов. И вот за рулем все чаще оказываются люди, которым плевать на ответственность. По принципу, не мое — не жалко! Как правило, они пьяны или находятся под действием наркотиков. Дело в том, что можно выйти сухим из воды — если купить чужой аккаунт в Интернете.
Так, на этой неделе в Петербурге задержали мошенника, который продавал фейковые учетные записи для клиентов каршеринга. Выяснилось, что его покупатели ездили под видом водителей, которые ни сном ни духом не знали, что они зарегистрированы в системе. А ведь каршеринг, как бизнес, уверенно набирает обороты. Каждый год — плюс 15% пользователей.
Алексей Полторанин о том, чем выше спрос, тем больше аферистов, желающих на этом заработать. И как этот сервис вредит тем, кто им даже не пользуется.
Романа Амелина оперативники задерживают прямо перед его бегством. Чтобы скрыться от наказания, подозреваемый взял автобусные билеты в Таллин, откуда планировал перебраться в Германию. Он стал первым в России, кого задержали именно за подделку аккаунтов для клиентов каршеринга.
«По версии оперативников в период с июня по октябрь 2019 года злоумышленник зарегистрировал на подставных лиц десятки учетных записей для доступа к сервисам проката автомобилей. Для этого он применял компьютерные программы», — заявила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк.
Амелин приобретал в интернете копии чужих паспортов и водительских удостоверений. Аккаунты по версии сыщиков он смог оформить на ничего не подозревающих жителей из 30 регионов. Вот например, Марина из Петербурга узнала от полицейских, что от ее имени кто-то днями и ночами, если не месяцами колесил по всей стране.
«Позвонили с отдела, объяснили ситуацию, попросили приехать. Сразу спросили — вы брали? Я не брала. Вы можете приехать? Я приехала. Показали мои права, права были мои», — рассказывает девушка.
«Кто? Чего? Как? Я понятия не имею. Потом служба безопасности объяснила, что очень много народу поувольняли, служба безопасности была слабая, это они там мутили чего-то. Я получил бумагу — они претензий не имеют», — рассказывает Алексей.
Вероятно, один из бывших сотрудников сервиса, увольняясь прихватил с собой и базу данных и продал ее желающим. Которые на основании паспортных данных и водительского удостоверения, наплодили сотни и тысячи таких подставных аккаунтов людей, которые об этом разумеется даже не подозревают.
Как оказалось, базы данных легко доступны в тех же мессенджерах куча предложений личные данные людей всего за тысячу рублей. До сих пор такие базы легко купить и на какой-нибудь барахолке. Вот торговец предлагает диск с паспортными данными десятков тысяч жителей Петербурга!
«Фамилия, имя, отчество, дата рождения, пенсионное не везде есть. Адрес регистрации — когда, кем выдан. Это данные МРЭО и Пенсионного фонда».
Стоимость готового чужого аккаунта для каршеринга у мошенников — от двух до пяти тысяч рублей. Злоумышленники оставляют объявления в популярном мессенджере — и ждут покупателей. Мы связались с одним из таких продавцов.
«Добрый вечер. Хотел бы приобрести аккаунт».
«Приветствую. Базовый? Продвинутый?»
«В чем их отличия?»
«У базового аккаунта машины эконом класса — 2900 рублей. У продвинутого Audi, BMW, Mercedes, Volvo — 4400 рублей».
«Аккаунт будет на кого оформлен?»
«На дропа. Чистые аккаунты. Так же можно приобрести с привязанной картой. Чтобы не привязывать свою».
«Штрафы за ДТП, за неисполнение условий договора с каршерингом, кому будут приходить?»
«Никому, на дропа. При оплате штрафов аккаунт могут заблокировать. Это подставное лицо, которое существует только для создания документа».
После перевода денег на банковскую карту мошенников, открываешь приложение, вводишь любезно присланные тебе логин и пароль и все ты другой человек для системы. Можешь делать за рулем что хочешь, наказание настигнет другого.
С чужим аккаунтом за рулем каршеринга может оказаться каждый. Человек лишенный водительских прав, наркоман, несовершеннолетний. Они часто устраивают ДТП. Даже эта машина явно побывала в аварии — повреждены, капот, стойка, крыло.
После множества аварий с прокатными авто и задержания 21-летнего хакера Романа Амелина по Северной столице прокатилась волна проверок. Пять утра. Самый центр Петербурга. Вечер этого водителя явно удался — в его крови обнаружено 0.7 промилле. То есть перед тем, как сесть за руль, он влил в себя не меньше бутылки вина. Ехать в отдел отказывался и очень уговаривал инспекторов позволить ему справить нужду прямо на Дворцовой площади.
«Присядьте».
«Можно я хотя бы здесь».
«Это общественной место».
«Можете предоставить не общественное место».
«Поехали предоставим».
Важный момент: сейчас инспектор не вправе требовать подтверждения подлинности аккаунта и задержать за это водителя. Поэтому доказать подлог крайне сложно. Но если получится, а примеры пусть и единичные, но есть в судебной практике. То такому хитрецу, который езди т под чужой личиной, конечно подделку документов не предъявят, но вот угон транспортного средства — как раз их статья. Поэтому если вам начинают поступать чужие штрафы от каршеринговых компаний, то вместе с претензией сервису надо сразу нести заявление в полицию.
«Ему нужно предоставлять билеты о том, что гражданин находился в другом регионе. Справку о том, что он находился на работе. Если там пропускной режим, то все прекрасно — либо больничный… Болел — соответственно, больничный лист. Запросить биллинг сотового телефона», — пояснил адвокат адвокатской палаты Ленинградской области Алексей Крюков.
На запрос «Купить аккаунт каршеринга» — поисковые системы предлагают восемь миллионов сайтов, где можно сделать это. И самое печальное — по официальным данным заблокировано всего шесть страниц с фальшивыми аккаунтами. Чат в мессенджере нашего героя Романа Амелина в ближайшее время будет закрыт, он до суда отправлен под домашний арест. С пострадавшими от хакера сейчас работают правоохранители — ведь их данные теперь могут всплыть где угодно.
В России впервые угнали каршеринговый автомобиль
Злоумышленники попытались разобрать машину на запчасти, но были схвачены при попытке продать детали.
Фото предоставлено компанией «Делимобиль»
В Москве двое мужчин угнали автомобиль «Хёндэ-Солярис», принадлежащий каршеринговому сервису поминутной аренды «Делимобиль». Как сообщили Лайфу в пресс-службе компании, автомобиль угнали в ночь с 4-го на 5 августа на востоке столицы, злоумышленники уже начали разбирать иномарку и продавали её по запчастям.
По предварительным данным, один из угонщиков являлся зарегистрированным пользователем каршеринга «Делимобиль». Взяв «солярис» в аренду, мужчины заехали в один из дворов, где успели снять некоторые детали (двери, капот, часть электроники, аккумулятор). Кроме того, похитители попытались демонтировать крышку багажника.
Благодаря датчикам о несанкционированном доступе, установленным в автомобиле, в компанию «Делимобиль» поступил сигнал о вмешательстве в системы машины. С помощью трекера удалось установить точное местонахождение похищенного «соляриса», куда и прибыли механики сервиса аренды вместе с сотрудниками полиции.
— Преступление удалось раскрыть по горячим следам, сотрудники службы безопасности «Делимобиля» и работники правоохранительных органов выступили в роли «тайных покупателей» и попытались приобрести детали, снятые с машины. Похитителей задержали, и теперь им грозит до семи лет тюремного заключения, — сообщили Лайфу в пресс-службе «Делимобиля».
Фото предоставлено компанией «Делимобиль»
Сегодня оба злоумышленника были доставлены в изолятор временного содержания в полиции. Следствие выясняет детали и мотивы дела.
Каждая прокатная машина оснащена не только системой слежения, позволяющей определить, где находится автомобиль, но и датчиками взлома, сигнал с которых передаётся специалистам компании в реальном времени. На данный момент это первый случай похищения каршерингового автомобиля в России. Во многом это объясняется тем, что каршеринг — относительно новый вид сервиса для России, он появился в конце 2014 года.
Эксперты считают, что из-за наличия охранных систем и броской внешности каршеринговых машин их угон невыгоден.
— В похищении каршеринговой машины особого смысла нет. Такие автомобили имеют фирменную расклейку, которую необходимо будет снять, чтобы не привлекать к себе внимания. Кроме того, каждая машина оснащена системами слежения, что позволяет её достаточно легко найти, — говорит автомобильный юрист Сергей Радько.
В компаниях, сдающих автомобили в посуточную аренду, отмечают, что число угонов такого транспорта в 2016 году снизилось.
Фото: © РИА Новости/Евгений Самарин
— В основном, когда машину угоняют, первоначально её берут на дальнюю поездку: пока пропадёт маячок (GPS-трекера), пока выяснят, время уйдёт. По практике могу сказать, что у некоторых коллег по этому вида бизнесу нет-нет, да и случаются угоны. Преимущественно воров интересуют не бюджетные автомобили, а бизнес-класс: «Мазда 6», «Тойота-Камри», «Ниссан-Теана». Прокатные машины сразу же разбирают на запчасти. Это связано ещё и с тем, что перепродажа угнанного автомобиля в случае обнаружения — это дополнительная уголовная статья за подделку регистрационных документов. Знакомым повезло: находили в Ингушетии машины, но уже полуразобранные. А запчасти, проданные через разборку, сложно отследить. В целом, по нашим наблюдениям, сейчас снижается число угонов арендованных автомобилей, ещё год назад их было больше, — рассказал Алексей, сотрудник компании по аренде автомобилей «Рент-премиум».
В данной ситуации угон «соляриса» был проделан, предположительно, самим пользователем сервиса, что позволило ему беспрепятственно проникнуть в автомобиль и передвигаться по городу. Однако есть риск, что злоумышленники похитят арендованную машину в момент простоя. В этой ситуации клиента сервиса каршеринга могут обвинить в угоне только, если он не соблюдал требования договора. Например, оставил открытый автомобиль на парковке, не завершив сессию аренды.
— Если клиент завершил аренду согласно условиям — то он не виноват в том, что машину угнали. Человек с помощью приложения или телефонного звонка сообщает, что машина ему больше не нужна, после чего система фиксирует момент окончания поездки и авто ставится на охрану. Поэтому факт взлома и несанкционированного движения также фиксируется, — рассказал Сергей Радько.
Пока что сервисы каршеринга предоставляют в поминутную аренду автомобили только на территории Москвы, Подмосковья и Санкт-Петербурга. Пользователь может арендовать машину на любой из городских парковок с помощью приложения для смартфона, предварительно привязав к аккаунту свои паспортные данные и банковскую карту.