треснул бетонный пол в гараже что делать
Как отремонтировать пол в гараже
Дмитрий Кузнецов
Автор статьи: главный редактор проекта, эксперт по ремонту.
В нашем современном мире вечной суеты именно гараж является обителью спокойствия и релаксации для преобладающего большинства мужского населения.
Именно поэтому каждый авто-владелец, столяр или токарь, а, может быть, и рок-музыкант с негодованием и явной скорбью обращают внимание на образовавшиеся в фундаменте своей вотчины паутинообразные трещины и сколы, которые так действуют на нервы, и одновременно задаются вопросом: как отремонтировать пол в гараже, чтобы он прослужил, по меньшей мере, с десяток лет?
Причины образования и классификация повреждений бетонной стяжки
Способов покрытия пола в гараже на самом деле масса, однако, стоит учесть, что все-таки залогом крепкого фундамента является именно его бетонное основание (или бетонная стяжка), которое, бесспорно, относится к категории наиболее крепкого и износостойкого покрытия, однако разрушается со временем от воздействия таких внешних факторов, как попадания влаги в структуру бетона, перепадов температуры, сезонного движения слоев грунта, ну и, разумеется, механической нагрузки.
Фундамент любого сооружения, в том числе и гаража в той или иной степени граничит с пропитанным влагой грунтом.
Бетон по своей структуре имеет свойство впитывать влагу, что негативно сказывается на бетонном покрытии помещения в целом. Обилие влажности проявляется в виде образования на полу светлых пятен и разводов, впоследствии такой фундамент будет крошиться, образовывая неприятные глазу неровности.
Климат, в условиях которого мы привыкли жить, постоянно меняется в зависимости годового цикла. Переходы от летнего времени в зимнее и наоборот сопряжены с температурными перепадами, беспощадно разрушающими бетонное основание пола вашего гаража, образуя трещины и шелушения на его ровной поверхности. То же можно сказать и про движение грунтового слоя, создающего вибрации, негативно сказывающиеся на стяжке.
Механические повреждения наряду с сезонными факторами еще больше усугубляют состояние бетонного пола, образуя на нем неровности, сколы, выбоины, отслоения верхнего слоя и прочие неурядицы.
Такие повреждения возникают по множеству причин: от веса автомобиля, от работы станков, ну а в случае рок-музыканта, например, и от упавшей на пол ударной установки.
Как отремонтировать бетонный пол в гараже своими руками
Итак, владелец частного гаража обнаружил одно (или несколько) вышеуказанных повреждений пола. Возникает вопрос: отремонтировать пол самостоятельно или все-таки обратиться к услугам профессионалов? Все зависит от вашего желания и наличия наличности в кошельке или безналичности на банковском счете.
На самом деле, сам факт самостоятельного ремонта бетонного пола в помещении двадцати с небольшим квадратных метра не должен вас пугать, ведь все не так страшно, как кажется на первый взгляд.
В зависимости от вида повреждений существуют эффективные способы их устранения:
• образовавшиеся на полу неровности (впадины или выступы) менее 5 мм устраняются обычной шлиф-машинкой, однако, если размеры таких деформаций превышают указанный диапазон, то целесообразно отфрезеровать пол на глубину до 10 мм, после чего отшлифовать его до полного устранения дефекта, образовавшуюся бетонную пыль ликвидировать при помощи промышленного пылесоса и нанести на стяжку специальную упрочняющую пропитку, которую можно приобрести в любом строительном магазине;
• при наличии крупных выбоин и отслоений на бетонном полу специалисты рекомендуют при помощи болгарки с алмазным диском сделать «канавку» глубиной около 20 мм по периметру образовавшегося дефекта, после чего удалить поврежденный участок, используя перфоратор или ручное долото, очистить участок от мусора и пыли, нанести на уже очищенную поверхность эпоксидную грунтовку, дать ей просохнуть и залить вырезанный фрагмент ремсоставом, а в финале отшлифовать;
• мелкие образовавшиеся на бетонном полу трещины «лечатся» путем их расширения при помощи все той же болгарки с алмазным диском на глубину до 10 мм, промышленным пылесосом из образовавшегося шва удаляются мусор и пыль, ну а дальнейшая процедура аналогична устранению выбоин с конечной шлифовкой поврежденного участка;
• против шелушения верхнего слоя бетона специалисты рекомендуют использовать только лишь процесс шлифования пола, а чтобы обеспечить отсутствие впоследствии пыли – нанести на стяжку специальное защитное покрытие, способное проникнуть в структуру бетона на глубину до 5-6 мм и закупорить тем самым поры материала.
Капитальный ремонт бетонной стяжки
Если критичный взгляд владельца гаража охватывает более трети от площади поверхности пола, поврежденного различными дефектами, то это говорит только об одном: пол надо менять! Срочность замены стяжки, конечно, дело сугубо субъективное, но не стоит затягивать с этим процессом, так как пол сам не стянется.
Итак, приступим! Для начала стоит спроектировать ваш будущий пол. На данном этапе необходимо с полной ответственностью и с трезвым умом рассчитать все конструктивные характеристики напольной поверхности, грамотно учесть все составляющие бетонной смеси и прочих необходимых для укрепления конструкции компонентов.
При подготовке основания бетонного пола нужно качественно утрамбовать грунт, на котором он будет размещен, при этом, в среднем, толщина такого грунта составляет около 10 см, однако может срезаться и досыпаться в зависимости от уровня пола.
На утрамбованный грунт укладывается двухслойная рубероидная гидроизоляция, поверх которой выполняется армирование, в идеале комбинированное, то есть сетка из арматуры дополнительно укрепляется стальной фиброй.
Следующим этапом конструирования бетонной стяжки является, непосредственно, сама заливка пола подготовленным бетонным раствором, при этом следует заливать пол частями, предварительно разделив гаражное помещение опалубками на участки. Здесь немаловажным будет обратить внимание на качество отделки деформационных швов, ведь от этого напрямую зависит долговечность вашего пола.
Итак, бетон залит, теперь необходимо его выровнять, для чего используем лазерный нивелир. Само выравнивание происходит обычно в два этапа: при помощи виброрейки, а после с использованием рейки-выравнивателя. Так в результате вы получите ровный пол, способный выдержать существенные нагрузки и прослужить вам максимально долго.
Наконец через некоторое время обрабатываем пол при помощи затирочной машины для уплотнения образовавшегося цементного молочка, обрабатываем поверхность стяжки упрочняющей смесью на ваш выбор (лучшим из которых будет только тот, который подскажет толковый специалист), шлифуем пол, пропитываем его и заполняем швы специальными смесями.
Такой пол, созданный собственными усилиями в совокупности с огромным желанием и верой в успех прослужит вам долгие-долгие годы!
Как организовать пространство в гараже
Когда вы не можете найти свой молоток, принадлежности для покраски или клюшки для гольф-клубов, пора принимать меры. Вместо того чтобы тратить часы в поисках, надо позаботиться о расположении предметов. Все должно лежать на своем месте, тогда можно быстро все найти. Тогда даже появится вариант дополнительного пространства для мастерской, которую всегда так хотели.
Перед перемещением вещей из одного места в другое, создайте план действий, чтобы методично организовать пространство. Это сэкономит вам время и усилия надолго. Определите как можно наилучшим образом использовать площадь для Вас и Вашей семьи.
Типичные потребности — это наличие парковочных мест для одного или нескольких транспортных средств и место для хранения различных бытовых предметов, связанных с сезонным декором, спортивное оборудование, инструменты для уборки газона и другие предметы домашнего обихода. Вы также можете решить выделить место для мастерской или для других специальных мероприятий, таких как физическая подготовка, ремонт автомобилей или отдых.
После оценки конкретных потребностей, измерьте длину и ширину площади для определения свободного места. Перенесите эти размеры на лист миллиметровой бумаги и нарисуйте эскиз карандашом в масштабе. Назначьте конкретные области на эскиз для вашей заданной потребности.
При уборке примите немедленное решение о том, что хотите сохранить или от чего избавиться. Сортируйте элементы по категориям. Например, инструменты надо положить вместе, принадлежности для рисования в другой отсек и спортивное оборудование в отдельную группу.
После сортировки и очистки гаража от ненужного, протрите стены, двери и подоконники влажной тканью, чтобы удалить паутину, пыль и грязь. Подметите пол, чтобы удалить мусор. Нанесите свежий слой краски на стены. Стены идеально подходят для подвешивания на них мелких инструментов, предметов рисования.
Как сделать ремонт бетонного пола в гараже своими руками — полная инструкция
В процессе эксплуатации пола в гараже даже качественное бетонное основание с годами может разрушиться. Ключевая причина не только в том, что пол выдерживает повышенную нагрузку, но и негативном воздействии окружающей среды. На шинах транспортного средства всегда есть остатки влаги, после поездки во время дождя или по заснеженным дорогам, которая постепенно разрушает однородное покрытие.
В результате на бетонном покрытии появляются трещины, и поверхностный слой теряет плотность. Рано или поздно, но у каждого владельца автомобиля возникает вопрос — как отремонтировать бетонный пол в гараже и желательно без привлечения профессиональных строителей?
В чем заключается ремонт бетонных полов
Прежде чем заняться ремонтом бетонного пола, важно определить степень повреждений на поверхности. Это позволит точно подобрать способы и материалы для устранения различных дефектов на поверхности бетонного пола.
Если повреждения стяжки имеют незначительный характер (небольшие трещины на отдельных участках), то ремонт бетонного пола в гараже включает в себя меры по укреплению цементного пола и устранению повреждений специальными составами. Если же есть повреждения на всей поверхности стяжки, то устранения дефектов недостаточно, нужно заливать новый пол. Как и для ремонта промышленных полов, так и в гараже, необходимо использовать материалы, которые обеспечивают максимальную прочность. Все строительные работы следует проводить в теплое время года, что обеспечит естественное высыхание бетонной стяжки.
Причины появления и основные виды дефектов оснований
Как устранить повреждения
Ремонт пола в гараже своими руками
К сожалению, начиная ремонт пола в гараже своими руками, многие допускают весьма серьёзную ошибку – не обеспечивают полную гидроизоляцию. Отсутствие отвода влаги с основания приводит к тому, что промерзающая стяжка начнет разрушаться под действием давления воды, сохранившейся в мельчайших порах. В жаркий период пары воды станут причиной отслоения защитного полимерного покрытия от стяжки. Поэтому прежде чем приступить к заливке бетонной стяжки на песчано-гранитную основу необходимо уложить полиэтиленовую пленку гидроизоляции. Все стыки должны быть внахлест и склеены поливинилхлоридной лентой.
Важно помнить, что ремонт включает в себя несколько важных этапов и от того насколько качественно будут проведены работы зависит и срок эксплуатации. Нанесение полимерной пропитки поможет защитить площадь пола от появления трещин в результате механического воздействия.
Утепление
Если владелец автогаража проводит в нём много времени, то необходимо позаботиться об утеплении бетонного пола. Работы по утеплению можно произвести своими руками, но следует помнить, что проводятся они до заливки основания. Пол будет теплым, если бетонную стяжку залить на слой материала для утепления. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт, керамзит или пеноплекс (не допускается применение минеральной ваты). Важно помнить, что при использовании утеплителя уровень пола станет выше.
Пеноплекс является универсальным материалом, который обеспечивает не только утепление пола, но и его гидроизоляцию.
Как отремонтировать пол из бетона
Ремонтировать пол из бетона нужно даже в том случае, когда появилась небольшая трещина. Для того чтобы убрать незначительную по размерам трещину необходимо её немного расширить при помощи болгарки с алмазным кругом на ширину 1-3 см. Очистить всю площадь от пыли (можно воспользоваться пылесосом) и далее наносится на пол грунтовочный раствор. Для приготовления ремонтной смеси необходимо использовать только промытый песок.
После этого смесь укладывается в расширенные и обработанные щели, но при этом не стоит шлифовать место появления трещины до полного высыхания, так как смесь имеет свойство проседать ниже уровня пола. Шлифовка производится только после окончания работ, а готовая поверхность покрывается защитным полимерным составом.
Ремонт пола в гараже
Начинать работы по капитальному ремонту пола необходимо с устройства основания из песка и мелкофракционного щебня. Толщина слоя основания, как правило, 40 см (10 см песка и 30 см щебня), однако при условии твердого типа грунта, высота основания может быть 20 см (10 см песка и 10 см щебня).
На предварительно утрамбованную основу укладывается слой специальной армирующей сетки и гидроизоляция. Прежде чем приступить к заливке стяжки пола следует определить его самую высокую точку, которая и будет ориентиром для выполнения всех последующих работ. Толщина слоя бетона зависит от выбранной точки-ориентира и выставляется при помощи маяков (можно купить специальные маяки или же воспользоваться имеющимися в наличии ровными металлическими рейками).
Установка маяков начинается от дальних углов. Минимальное расстояние между маяком и основой и есть самая высокая точка уровня будущего пола. После этого, при помощи уровня, следует установить остальные маяки, расстояние между которыми 30 см.
Для заливки необходимо приготовить бетон желательно марки М500, но не ниже М400. Это гарантирует прочность поверхности даже при условии, что наносится небольшой слой цементного раствора.
Бетон заливается слоем высотой 6–15 см. Высота слоя зависит от веса автомобиля, который хранится в помещении. После высыхания поверхность выравнивается по маякам.
Ремонт швов
В процессе ремонта швов, как правило, используются различные типы герметика. Подготовленные герметики в прорези укладываются только после обработки грунтовкой.
Стоит отметить, что данным способом можно воспользоваться, если нужно в гараже замазать щель на стене или потолке.
Обеспыливаем пол
Поверхность цементной стяжки под влиянием физического воздействия начинает пылить. Обеспыливание цементного пола – это важный процесс, который можно произвести самостоятельно сразу после заливки пола путем нанесения на поверхность специальных составов.
Есть два простых и доступных способа обеспылить пол при помощи пропитки специальными составами. Каждый из способов эффективен и различаются они типом пропитки:
Неорганические на основе флюатов преобразовывают растворимые соединения в нерастворимые. Поверхность лучше выдерживает механическое воздействие и не пылит.
Как избавиться от больших трещин
Избавиться от больших трещин и сделать ремонт можно и без заливки пола. Участок, на котором появилась трещина, необходимо предварительно очистить от пыли и мусора.
Далее ремонтируемую площадь нужно покрыть эпоксидной полиуретановой грунтовкой.
Раствор из цемента и промытого песка следует наносить в несколько этапов. В случаях, когда ширина трещины слишком большая необходимо установить стальную арматуру.
Заключительным этапом поверхность шлифуется.
Способы устранения
Есть много способов устранения недостатков и дефектов бетонных основ, но применяться они должны в зависимости от степени повреждений.
Не стоит заливать новую стяжку при появлении небольших трещин, всё можно исправить при помощи герметика.
В обязательном порядке обеспыливать пол неорганическими или органическими пропитками.
Небольшие трещины ( бетонный пол в гараже).
Комментарии 46
омайгад! Пока не закончился сезон, демонтируй этот пол от греха подальше и заливай заново. Если в следующем сезоне трещины появляться вновь то повторяем процедуру. Рекомендую заливать не реже чем раз в сезон свежий пол😃😃 а если серьезно то для бетона свойственно «трещать». Не парься
Бл… Не дочитал до конца, уже залил заново
омайгад! Пока не закончился сезон, демонтируй этот пол от греха подальше и заливай заново. Если в следующем сезоне трещины появляться вновь то повторяем процедуру. Рекомендую заливать не реже чем раз в сезон свежий пол😃😃 а если серьезно то для бетона свойственно «трещать». Не парься
омайгад! Пока не закончился сезон, демонтируй этот пол от греха подальше и заливай заново. Если в следующем сезоне трещины появляться вновь то повторяем процедуру. Рекомендую заливать не реже чем раз в сезон свежий пол😃😃 а если серьезно то для бетона свойственно «трещать». Не парься
Дааа, вы наверно трещин не видели, у вас так паутинка
У меня в гараже подобные трещины уже лет 5, в размерах не увеличиваются, проблем не приносят.
Пропылесось пол и грунтовкой пройдись и охереешь от количества трещин. Это показывает что бетон ваш быстро сох. Скорее всего тепло было слишком и при сушке нужно было увлажнять. Не чего серьезного, в основном это просто поверхностно. Если что то делать по верх бетона то скроет это все.
Забей. Пару лет постоит видно будет что дальше с ним делать
Сделай деформационный шов и залей его герметиком. Так хотя бы дальше не пойдёт. А вообще изначально нужно было использовать вибратор утеплять фундамент. Раз трещины появились не сразу, это воздействие перепадов температур.
Может не перепадов? Может напряжения, в следствии воздействия нагрузок? А там или подушка плохая, бетон плохой, армирование плохое или неправильное.
Может не перепадов? Может напряжения, в следствии воздействия нагрузок? А там или подушка плохая, бетон плохой, армирование плохое или неправильное.
Скорее всего либо большой размер, нет демфера по периметру или сох он быстро.
Никак, армировать надо было лучше.
Клей ничего не даст, на растяжение работает арматура(трещины там где растяжение)
Да и ничего в этом страшного, это же не фундамент
выбери день потеплее, продуй воздухом, залей клеем эпоксидным типа ЭД20, это если сильно парит. а вобще забейте
У меня так же, у стены, вдоль одного маяка появилась трещина, наблюдаю за ней 1,5 года, никакого прогресса расползания, поэтому забил
Бывает такое явление. У меня потолок над гаражом перекрытие из жб 5 на 7 метров, висит в воздухе, тоже в трещинах, бетон В25, все по проекту делали, арматура 12-я в два слоя, с шагом в 20 см. Живу и не парюсь 🙂
Если треснул значит нарушена технология год назад. А вообще на бетон лучше полиуретановую плитку, но перед ней нужно качественно сделать стяжку.
мелкие трещины в стяжке допустимы, никакого нарушения здесь нет
не допустимы они, допустимы они лишь при экономии на технологии или не правильном расчёте нагрузок на данный пол. Это прямо и откровенно не раз говорили проф строители. У меня с гаражом была печаль беда, когда вместо полиуретановой плитки положили просто напольную, плитка за год с небольшим расстрескалась, от того что тягачи в него заезжали и стояли одно время, потом поменяли на полиуретановую плитку. Сроки даже схожи, ибо плитку обычную снимали, и стяжке в гараже пофигу, на ней трещин не было и нет.
мелкие трещины допустимы — ответят вам проф строители
не допустимы, и не раз это говорили проф строители которые делают свою работу один раз и отлично, ибо любая мелкая трещина пойдёт в последствии дальше — фиговое армирование и не правильный подбор марки бетона тому виной. При квартирном ремонте это не допустимо, не то что в помещениях с большей нагрузкой на пол. Для гаражей и прочего подобного надо брать М700 или М800 бетон, и делать хорошее армирование.
Знаете правило, что не запрещено, то разрешено.
Так вот, в никаких нормах, СП- Вы не найдете требования к запрету на образовавшиеся трещины в стяжке, это я Вам как строительный контроль говорю.
Да ради бога — давай пускай все делают как попало стяжки и пускай всё трескается, а из-за этого пускай и новые проблемы возникают. А потом все дружно удивляемся — а чего в нашей России ничего делать не умеют? Как сказал мой близкий друг, совместно компаньон, совместно также генеральный директор и владелец строительной фирмы — «есть технологии которые отработаны годами под разные условия, тех. требования, кто не хочет их соблюдать ко мне на работу не приходить». А со всеми клиентами пытающимися удешевить, обойти правильную технологию тех или иных работ подписывает дополнение к договору — о том что все последствия из-за тех или иных отклонений от технологии проведения тех или иных работ возлагаются на заказчика. А тебе, на вы не могу, ибо не уважаю, как работнику строительного контроля должно быть стыдно за подобное отношение к работе и допущение не качественных работ в статус принятых.
Ты уже всё сказал о своём отношении — что не запрещено, то разрешено. На этом всё понятно.
Я скажу что ты балабол, тебе факты, а ты пук в воздух.