трещины на крыше рено дастер что делать

Запись №9. О трещинах на крыше

Появились у меня на крыше, известные многим, трещины на задних стоках.

Когда брали Белый трактор, у дилера подошёл к мастеру, чтобы зарегистрировали случай. Ну и как обычно, отзывчивые работники дилера как он, даже смотреть не стали, лишь рассказывал что у многих так, завод всё знает, и моё обращение погоды не сделает. Ну не стал время на них тратить, всё равно обращаться не собирался.

Была куплена такая красочка фирмы COLOR1 для подкраски, цвет EPY ORANGEATACAMA.

Места трещин хорошо обезжирены, просушены и покрашены в пару слоев, сверху лаком.

По итогу так вышло:

Не знаю сколько продержится, пойдет или нет дальше, но хоть какая никакая, а защита произведена. Далее есть планы пустить полосу полиуретановой пленки на стоки, либо резинку, чтобы защитить от попадания влаги.

Всем удачи и поменьше сколов! 😃

Renault Duster 2021, двигатель дизельный 1.5 л., 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Duster, 2015

Renault Duster, 2013

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2012

Комментарии 29

Охренеть… 🥺😵
Они там, что? 🙄 На заводе машину по свежему герметику красят?
🤨

спасибо за инфу по краске. заказал.

Мне, в своё время, ещё на Логане году в 2008 делали по гарантии. После того как сделали, больше не повторялось.
Печально что завод не вносит корректировки в производство.

Тоже есть. Но гарантия есть гарантия. Пусть делают. Нефик баловать.

Одна трещинка справа с самого начала, больше не появляется. Купил флакончик автомобильного лака за 80 руб., мазнул несколько раз по трещине, больше не требуется ничего

Пробег почти 10 тык, езжу по бездорожью, по разбитой дороге вообще часто, и трещин нет. У отца дастер 2014 года, трещин нет.

у меня было 2 дастера. 1G, рестайл и сейчас 2G. не было трещин ни на одном, машины все ездили далеко не только по асфальту. а вот б…ть на 2G у меня появилась такая же трещина на герметике. через 3000 на ТО. посмотрю, что ОД скажет.

Как-то не аккуратненько вышло. Я бы зубочисткой этот шов закрашивал. Ну, главное, чтобы Вам нравилось.

Мда… Автомобиль новый — проблемы старые. При этом, новый Дастер серьёзно подорожал. Надеюсь, для Вас он того стоит…

Есть такое, сначала зубочисткой тычковал, но буртик получается, то ли краска такой консистенции, то ли руки крюки 😂 Вообщем мазнул прямо полоской, там относительно труднодоступное место, в глаза не бросается, а функционал выполняет.

Старые проблемы это верно, значит на заводе то стабильность 👍

Не обольщайся о стабильности. У румын такая же бяка. Так что тут стабильный и не исправленный инженерный просчёт. Или как говорится «особенности кузова».

Как-то не аккуратненько вышло. Я бы зубочисткой этот шов закрашивал. Ну, главное, чтобы Вам нравилось.

Мда… Автомобиль новый — проблемы старые. При этом, новый Дастер серьёзно подорожал. Надеюсь, для Вас он того стоит…

Ну, во-первых, нового там не особо много, очередной рестайлинг, по сути, так что не удивительно, что старые проблемы и ныне там. А что касается подорожания — так абсолютно все повозки подорожали. И остальные корыта еще дороже, Дастер как был, так и остался самым дешевым кроссовером.

Источник

Трещины ЛКП на водостоках крыши.

Год эксплуатации и один месяц и печальный итог — появились трещины ЛКП на водостоках в задней части крыши справа и слева. На до рестайленговых Дастерах эта болезнь была и теперь, на рестайлинговых Дастерах те же яйца вид в профиль, производитель даже не парился особо устранять этот косяк.
Месяц назад перед ТО всё осмотрел не было никаких косяков, даже нечего было предъявить ОД по гарантии.
В ближайшее время поеду к ОД на согласование гарантийного ремонта этих трещин.

Renault Duster 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Комментарии 20

Позавчера отдал в ОД на покраску трещин, еще появилась ржавчина на багажнике, и на порогах стерлась краска от резинок. Красят по гарантии.

И как по прошествии времени? В каком состоянии сейчас? Я сегодня нашёл у себя с обоих сторон у пятой двери, позвонил ОД, сказали приезжайте будем оформлять по гарантии. Вот и думаю а не сделают ли хуже?

У задних дверей, заставил их полировать краску, потом поехал к знакомым и наклеил самую толстую бронеплёнку (пока всё хорошо), на багажнике через год появилась опять ржавчина.

И как по прошествии времени? В каком состоянии сейчас? Я сегодня нашёл у себя с обоих сторон у пятой двери, позвонил ОД, сказали приезжайте будем оформлять по гарантии. Вот и думаю а не сделают ли хуже?

Трещины на крыше тоже всё хорошо, только заставил их полировать.

В сентябре машине 2 года будет. Сегодня специально залез с обоих сторон пока всё норм.

Нормально, значит ездишь по ровным дорогам.
У друзей Дастеры, один дорестайл три года от роду — трещны с обеих сторон и так уже 2 года ездит, второй рестайл на год старше моего, так же трещины с обеих сторон. Оба рыбаки, охотники, машину не жалеют. Трещины появляются от того, что кузов играет на неровной поверхности, жёсткость кузова на скручиваение слабая.

У меня тоже есть. И чё?

видел дастер 12 года…никаких намеков на трещины…владелец пользует авто относительно щадяще, т.е, без дела, по бездорожью не гоняет…А по делу, КОГДА НУЖНО, конечно ездит и по говнам…

По мне так лучше и не делать, накосячить могут, если трещина до герметика то как бы пофигу

Жаль, что и на рестайле они так и не смогли избавиться от такого косяка. (((

Тут либо литой чугунный кузов, либо резиновые молдинги клеить на стык повер ЛКП.

Уже два раза по гарантии делали через год опять появляется, но уже не так жестко

Покрасте резинку и согните краска лопнет )) тут тоже самое красят герметик при деформации лкп на нем тоже лопается перекраска не поможет

Несколько дней назад была публикация с аналогичным случаем.
Если авто на гарантии по кузову обязательно к ОД. У некоторых особо одаренных ОД несвоевременное посещение ОД может привести к потере гарантии от коррозии. В реале — в подавляющем числе случаев чисто косметический дефект. Встречается отнюдь не только у дастера.
Вопрос для статистики: по гОвнам ездили, или сугубо по асфальту?

Езжу и по дорогам и по не дорогам. Паркуюсь последний месяц на оОчень не ровной поверхности, то что это гарантия 100% я даже не переживаю, вот интересно после ремонта как будет.

Езжу и по дорогам и по не дорогам. Паркуюсь последний месяц на оОчень не ровной поверхности, то что это гарантия 100% я даже не переживаю, вот интересно после ремонта как будет.

А примерно так же. Лопнет через некоторое время. Кузов не является абсолютно жестким и немного дышит. Ровно по этой же причине стыки панелей для герметичности заполняются эластичным герметиком. ЛКП наоборот, жесткое и при больших нагрузках на скручивание кузова трескается. Трещина ровно до герметика, не сквозная. Герметичность кузова при этом не страдает (ну может быть только на очень старых авто, > 15 лет, по крайней мере лично я на более молодых авто коррозии в этих местах не видел). Но ОД на всякий случай лучше этого не знать 😉

Несколько дней назад была публикация с аналогичным случаем.
Если авто на гарантии по кузову обязательно к ОД. У некоторых особо одаренных ОД несвоевременное посещение ОД может привести к потере гарантии от коррозии. В реале — в подавляющем числе случаев чисто косметический дефект. Встречается отнюдь не только у дастера.
Вопрос для статистики: по гОвнам ездили, или сугубо по асфальту?

По говнам и не только тут главное кузов вывернуть (коллея высокий бордюр, яма и ид и тп) Ездил пока везде, всё норм

Источник

Трещины ЛКП на водостоках крыши

Всем привет!
Размышляя на тему всем известных трещин, задался вопросом: «А как у других»? В смысле, как с этим обстоят дела у других марок автомобилей. Пройдясь днем по нескольким парковкам и осмотрев больше 15-20 разных авто, я убедился, что в подавляющем большинстве водостоки автомобилей других марок закрыты либо резиновой, либо пластиковой окрашенной в цвет кузова заглушкой! Учитывая, что все кузова современных автомобилей сейчас свариваются примерно одинаково (крыша к боковинам, а стыки заделываются шевным герметиком) возникает большой вопрос и сомнение — так ли все радужно у этих самых автомобилей под этой заглушкой?! Среди всех осмотренных авто оказалась и парочка автомобилей без заглушки и каково было мое удивление, когда я обнаружил там точно такие же трещины ЛКП, что и у Duster. Хозяина одной из них я знаю и, как оказалось, он даже не подозревал об их существовании, но мы то знаем куда нужно смотреть ;)))

Как я уже писал ранее в БЖ, не обошла эта проблема и меня, правда трещинки совсем маленькие. При очередном визите я рассказал об этом дилеру, тот сделал пометку в базе и уточнил, что теперь делать нужно обязательно, иначе снимут с гарантии на кузов, если откажитесь. Делать нечего, записался 28.04.2017г. на ремонт, посмотрим, что из этого выйдет. Прекрасно понимаю, что новые трещины после ремонта — это вопрос времени и когда они появятся, скорее всего дилеру об этом говорить не буду — замажу все силиконом и наклею резинку от водостоков Ларгуса. Всем удачи!
UPD 15.05.2017: Очень многие интересуются как все-таки сделали. Отвечаю: на удивление сделали хорошо, раза в два нанесли больше герметика и красили только желоба. Стыков не видно, все четко. Делал у дилера на Дзержинского.

Renault Duster 2016, двигатель дизельный 1.5 л., 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2019

Renault Duster, 2021

Комментарии 49

Здравствуйте! По прошествии времени после устранения трещин, как сейчас? Сегодня у себя нашёл с обоих сторон у пятой двери, хотя и ездим мало… Позвонил ОД в Бресте, говорят приезжайте, будем оформлять и отправлять в Минск на устранение! Вот и думаю а не сделают ли хуже?

Все отлично. Трещины не появились

Ни кто не задумывался забронировать эти места бронепленкой.Может поможет?Задумываюсь о таком варианте.

Вот я отдал сейчас степвей с такой же проблемой, посмотрим как сделают…

Сейчас тоже в раздумье.Отдавать дилеру по гарантии или нет.Как у вас закончился ремонт?

Сделали хорошо, на удивление

Надеюсь, что тоже получиться хорошо.А то есть советчики оставить все как есть.Типа все равно не гниет (там герметик).В общем оставлять трещины не хочется и отдавать в ремонт боязно))))

В забавную ситуацию ставит себя дилер. И сейчас объясню почему…
Не знаю, какой в Белоруссии кодекс защиты прав потребителя, но, думаю, что весьма схожий с российским. А по российскому кодексу мы имеем следующее.
Предположим, дилер окрасил проблемное место, причём именно тем способом, что вы уже описали(сдираем старый герметик, кладём новый, всё красим), — кто готов спорить со мной, что через пол года, ну максимум, через год, трещина не появится снова? А тогда мы имеем забавную ситуацию, которая светит дилеру потерей значительной суммы денег, а владельцу, — новеньким автомобилем и компенсацией судебных издержек, морального вреда и прочих расходов(куда, при наличие, более или менее, толкового адвоката, входят расходы на ТО, за время владения автомобилем, расходы на страховку, а иногда и расходы на топливо, если сохранять кассовые чеки с заправок). А всё потому, что снова появившаяся трещина, — это, либо, не качественные ремонт (что светит в суде дилеру меньшими потерями), либо неустранимый дефект, что является 100% причиной для требования возврата автомобиля с компенсацией.
Вот и не понятно мне(с юридической точки зрения и с технической, с потребительской я только рад, что дилер готов это место красить), почему дилеры так охотно берутся красить трещины на желобах, — они же прекрасно знают, что они снова появятся.
Другое дело, что может они их не просто красят, — например, на VW Caddy тоже была проблема(да и сейчас есть) с трещинами в водостоках. При гарантийном ремонте, кузов обдирали до метала в проблемных местах, сверлили и делали дополнительные сварные точки, — увеличивая, тем самым, жёсткость конструкции. Но, честно говоря, не думаю, дилер Renault будет делать что-то похожее.

На лагуне 2 хэтчбеке 2002 года трещинки были елочкой, не на что не влияло. Это так «для коллекции».

Как снимут с гарантии всего кузова? Вот нахалы.

Очень просто. Типа если пойдет ржа и я приеду, скажут мы вас предупреждали, что может протекать вода и будет ржаветь, потому извините. Мало того, еще и срок установили — в течение 3х месяцев должен записаться на ремонт.

Жалко им машину отдавать. Ведь испортят из за этих трещин. Вот по весне может решусь.

Да ничего они там уже хуже не сделают по-моему. Работают локально только с желобами, убирают герметик, закладывают новый и красят. По крайней мере у нас это делают еще сностно. Если сильно будет бросаться в глаза после ремонта — закрою резинками или планками из пфх.

Жалко им машину отдавать. Ведь испортят из за этих трещин. Вот по весне может решусь.

Стыки панелей промазаны герметиком. Герметик со временем усыхает и становится жёстче. Проблема присуща всем авто. На каких-то вылазит раньше, на каких-то позже. В среднем к 5-ти годам у всех авто примерно так же.
Автомобили, кузов которых испытывает повышенные нагрузки на кручение, страдают этим чаще.
Кстати, трещина на ЛКП снаружи ещё не означает, что она сквозная до металла.

Всё верно, но есть и ещё один возможный вариант, — даже застыв герметик не обладает жёсткостью метала и остаётся способен к большим упругим деформациям. Герметик-то способен, а краска, которой он покрыт, — нет. Вот и трескается.
Чаще всего, трещины вызваны именно этим эффектом, а не иссыханием.

Ну да, верно, просто забыл упомянуть и этот аспект. Про то что кузов «дышит» написал.
Мне интересно, как ОД это «лечить» собрался? 😉

у меня была такая ситуация, дилер по гарантии подкрасил, герметик не сдирали.

Источник

Трещины на крыше рено дастер что делать

Как я понимаю кузов даже с улучшенным сварным швом играет. Трескается мастика или замазка (хз, что они там используют).

Как я понял кроме как на внешний вид это вообще никак не влияет.

Это еще в момент гарантии 3 года было или уже после?

__________________

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©

__________________

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©

__________________

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©

__________________

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©

с трещинами заводская покраска кузова + оцинкованные листы (по слухам даже двухсторонняя оцинковка металла). По любому когда отдирают заводской герметик, то потом в этом месте зачищают все, а как потом обработают и покрасят вопрос. И сколько краска с герметиком держаться будут.

Источник

Трещины на крыше. Устранено по гарантии

Единственной потерей после поездки в Крым стали трещины, которые появились на крыше. Дилер сходу признал случай гарантийным и довольно быстро забрал машину в ремонт.

Ремонт занял аж 2 недели, из которых одну неделю мой Дуст просто стоял у них в сервисе (запарил одну вещь в машине — ездил туда).

В итоге, получилось так. Вроде нормально сделали. Заплатил традиционные 270 р. за мойку и поехал своей дорогой.

Renault Duster 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Renault Duster, 2021

Комментарии 21

Крышу целиком красят или по месту трещины?

Очень небольшие и не растут.

Блин такая фигня, с таким косякам должны блин на новый автомобиль заменить, на хрен мне их покраска нового авто!

Виновата слабая жесткость кузова на изгиб

Ну если разобраться, то что они там могут сделать…Если ОД добросовестный, то они зачистят аккуратно этот желоб до металла. Зальют новый герметик и и покрасят только этот желоб. Если од так себе, то наверное только чуть зачистят, за шпаклюют и покрасят. Но проблема в сварочном шве. Навряд ли кто будет проваривать детали кузова. Вот поэтому у кого, сколько времени и держится после ремонта. У меня тоже 1,5 года все было пучком, а затем одна сторона треснула. Сейчас уже 2,5 года машине, а на второй стороне трещины так и нет.

На моем дастере ремонт водостоков производили в том году в июне месяце.Ни каких трещин больше нет, ну и слава богу(ноябрь 2012г.в.). Осадок в том, что ремонт нового авто(покраска) а пробег маленький. Ну и ремонтировать нельзя дальше хуже вплоть до протечек.Еще один косяк завода—пятая дверь накладка ДАСТЕР трет краску, опять покраска. Уж очень много косяков для данного авто.

Трет краску это по определению Дастера (нет регулировки ограничителя хода двери багажника при закрывании). Я ездил по гарантии без накладки. Пояснили, что дверью хлопать нельзя, нужно легонько. До меня с указанной вами проблемой приезжал Дастеровод. После совета он оторвал эту накладку. Для себя, чтобы не ободрать порожек и бампер, я на запасное колесо под фальшпол (т.е. прижал коврик фальшполом) положил коврик. При открытии двери багажника я расстилаю (распрямляю) коврик на бампер, при закрытии я его просто кладу на резиновый коврик багажника (складываю). Дёшево и практично, можно коврик использовать и по другому назначению (причём по любому).

Вы меня не совсем правильно поняли.Я говорил, что краска протираеться на пятой двери в местах соединения накладки с надписью «Дастер» и дверью.Сняв эту накладку куда вы прикрепите подсветку номера?, да и внешний вид пострадает.Данная накладка это литье и жестко ее не закрепить.Такая же проблема на фокусах 2.А трут краску выступы на накладке от литья. Где то так.

На моем дастере ремонт водостоков производили в том году в июне месяце.Ни каких трещин больше нет, ну и слава богу(ноябрь 2012г.в.). Осадок в том, что ремонт нового авто(покраска) а пробег маленький. Ну и ремонтировать нельзя дальше хуже вплоть до протечек.Еще один косяк завода—пятая дверь накладка ДАСТЕР трет краску, опять покраска. Уж очень много косяков для данного авто.

В данном случае что именно красили, всю крышу?

Нет Водостоки только.

По хорошему конечно вместо герметика на сварной шов лучше бы в Рено накладку приделали, как на Колеосе и на большинстве других авто! Так что не переживайте, ничего страшного!

Это просто герметик трескается! Я обезжирил и подкрашивателем прошелся, больше не появлялась!

Делали по гарантии за три дня. Прошло три месяца, если честно, даже ни разу не заглянул что там творится. Хотя машину загонял чистую, но перед выдачей вымыли бесплатно. Еще раз убеждаюсь, что все зависит от дилера. Своим Волга-Раст очень доволен.

Интересно, а они багажник снимали? Рейлинги наверное точно? Сам записался жду звонка из кузовного

Источник