траволатор в метро что это такое
Траволатор
Траволатор
Травола́тор (травала́тор, травела́тор, траволя́тор) — движущаяся бесступенчатая дорожка, позволяющая ускорить или облегчить передвижение пешеходов.
Содержание
Происхождение термина
Название было позаимствовано из английского языка, где для данного устройства тоже нет единого варианта написания: travelator, travellator и trav-o-lator.
Ещё траволатор называют «бегущей дорожкой», «движущимся тротуаром» или «пассажирским конвейером».
Сфера применения
Траволаторами обычно оборудуют крупные торговые комплексы, аэропорты, вокзалы, выставочные комплексы.
Траволаторы строятся как наклонные (то есть как замена эскалаторам), так и горизонтальные (из-за этого возможности применения траволаторов шире, чем эскалаторов). Причём у наклонного траволатора есть существенный плюс перед эскалатором — из-за отсутствия ступеней на траволаторе гораздо удобнее и легче перемещаться с детской и инвалидной колясками или продуктовой тележкой. С другой стороны, отсутствие ступеней порождает и недостаток траволатора — его наклон не может быть достаточно крутым, в отличие от эскалатора.
Использование
Траволаторы установлены:
См. также
Примечания
Полезное
Смотреть что такое «Траволатор» в других словарях:
Движущийся тротуар — Экспериментальная 185 и метровая дорожка скоростного траволатора в парижском метро Дорожка в монреальском метро Траволатор (травалатор, травелатор, траволятор) движущаяся бесступенчатая дорожка, позволяющая ускорить или облегчить передвижение… … Википедия
Эскалатор — эскалаторы типа ЛТ … Википедия
Лифт — У этого термина существуют и другие значения, см. Лифт (значения). Вариант пиктограммы лифта … Википедия
Канатная дорога — Канатная дорога … Википедия
Электрокар — Электрокар, электротележка, платформенная тележка(от электро… и англ. car тележка) электромобиль упрощенной конструкции, колёсная тележка с приводом от электродвигателя, питающегося от аккумуляторов. Содержание 1 Общие сведения 2 … Википедия
Домкрат — Автомобильный домкрат Домкрат (от нидерл. dommekracht) стационарный, переносный или передвижной механизм для подъёма опирающегося на него … Википедия
Нория — Сюда перенаправляется запрос «Элеватор (механизм)». На эту тему нужна отдельная статья … Википедия
Вилочный погрузчик — Toyota … Википедия
Конвейер — У этого термина существуют и другие значения, см. Конвейер (значения). Не следует путать с Конвейерное производство. Ленточный конвейер Конвейер (от … Википедия
Лебёдка — Лебёдка … Википедия
В чем разница между траволатором и эскалатором: преимущества и недостатки
Траволаторы и эскалаторы — это транспортно-подъемные средства, которые позволяют забыть о таких неудобных подъемах по ступенькам. В основном и те, и другие используются в торговых и бизнес-центрах. Наличие траволаторов или эскалаторов в многоэтажном помещении существенно облегчает пребывание в нем людей.
Траволаторы: преимущества и недостатки
Траволатор — это движущееся оборудование, которое делает передвижение пешеходов быстрее и легче. Обычно траволаторы монтируются в торговых центрах на подъемах/спусках с подземных паркингов. Траволаторы бывают двух видов: наклонные и горизонтальные. Все они имеют разный дизайн, угол наклона и ширину и протяженность ленты.
Из недостатков у траволаторов можно назвать только уровень наклона. По сравнению с эскалаторами он очень небольшой.
Эскалаторы: преимущества и недостатки
Эскалатор — это подъемный механизм со ступеньками и перилами, приводимый в движение электродвигателем. Все эскалаторы имеют угол наклона 30 и 35 градусов. Без них не обходятся торговые и бизнес-центры, вокзалы, метрополитены.
Эскалаторы делятся на два вида: тоннельные и поэтажные. Первые отличаются большой протяженностью и приличным расстоянием между лентами. Пример такого эскалатора, с уровнем наклоне 30 градусов, можно увидеть в метро.
Поэтажные эскалаторы в основном встречаются на вокзалах и в торговых центрах. Они более компактные и имеют уровень наклона 35 градусов. Они могут иметь различный дизайн, а скорость подъема варьируется в пределах 0,72 м/с — 1 м/с.
Пропускная способность и траволаторов, и эскалаторов почти на одном уровне. Зависит от ширины оборудования, его протяженности и скорости движения.
История изобретения траволатора
Траволаторы представляют собой дорожку, движущуюся автоматически. На ней нет ступеней, поэтому пользователям не нужно совершать движений, чтобы спускаться или подниматься. Благодаря этому пассажиры и грузы передвигаются быстро и с комфортом. При этом от них ожидается минимальное участие.
Невозможно представить торговый комплекс, вокзалы, аэропорты, длинные подземные станции без траволаторов. Это устройство похоже на эскалатор со ступеньками, но имеет некоторые отличия от него. Передвижение пассажиров проходит как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Главный признак траволатора – это гладкая поверхность перемещения. Этим он и отличается от ступенчатого эскалатора.
Использование этого варианта перемещения подходит для перевозки колясок, крупных грузов и тяжелого багажа. Нет необходимости поднимать грузы, чтобы переместить их. Удобство в том, что пассажиры вместе с грузами «заходят» и «выходят» по ходу движения.
Некоторые исторические факты
Компания Элеватор предлагает узнать историю возникновения этого движущегося транспорта. Следующие факты из истории позволят лучше познакомиться с появлением такого типа устройства:
Сегодня трудно представить наш мир без таких дорожек. Устройства бывают нескольких типов:
Первое время разработка использовалась исключительно на горизонтальной поверхности. Последующие изобретения раскрыли новые возможности применения. Траволаторы стали использоваться для передвижения по наклонным, вертикальным склонам и поверхностям смешанных типов.
Перед введением установок в эксплуатацию компании обязательно проводя научные исследования и пробы движения. Поэтому транспортом является одним из самых безопасных в мире.
Траволаторы настолько активно применяются в жизни современных зданий, что по некоторым прогнозам, они скоро заменят классические пешеходные дороги. Удобство и практичность проектов позволяет использовать их в следующих объектах:
Эскалаторы и траволаторы: один и тот же транспорт?
Для многих посетителей торговых комплексов эскалаторы стали незаменимым видом подъемного транспорта. Но иногда мы замечаем, что есть та же лестница, к которой все привыкли, но на ней нет ступеней. Это и есть траволатор, который немного отличается от привычных эскалаторов.
Что такое эскалатор?
Подъемный механизм, напоминающий ступеньки в движении, был создан для того, чтобы жизнь человека была проще. Работа изделия осуществляется за счет цепного механизма и редуктора. Есть два типа устройств, применяемых не только в развлекательных центрах, но и на станциях метро:
Эскалаторы имеют такие положительные стороны:
Есть некоторые особенности, которые нужно учитывать при эксплуатации:
Траволаторы: что нужно знать?
По внешнему виду не все сразу отличат траволатор от привычного варианта. Но при внимательном рассмотрении станет ясно, что это дорожка, а не ступеньки. Такой вид подъемников также популярен в торговых центрах, вокзалах. Достоинства такого типа транспорта:
Так как угол наклона траволатора немного меньше, чем у эскалатора, протяженность транспорта растет.
Общие особенности
Мастера знают главные отличия этих двух видов транспорта. Чтобы понять, какой из вариантов выбрать для своего здания, необходимо познакомиться не только с отличиями, но и общими характеристиками. Вот некоторые из них:
На последние факторы влияет качество сборки. То, какие комплектующие использовали производители, влияет на долговечность и безопасность. На безопасные поездки влияет также регулярность технических осмотров.
При удобном подъеме в торговом центре пассажирам не так важно, по какому конкретно транспорту они передвигаются. Главное, удобство. А для владельцев строящихся объектов вопрос выбора эскалатора или траволатора стоит остро. Если посетители здания будут приходить с большими грузами и багажами, то лучше выбирать траволатор. Чтобы подобрать модель того или иного типа подъемника, стоит обращаться к мастерам.
Как на конвейере: сможет ли траволатор вытеснить автобус
Только представьте: вышли вы из дома, встали на пешеходную дорожку и… поехали в нужном направлении. Да еще с приличной скоростью! Вот это называется траволатор! Некоторые футурологи считают, что со временем движущиеся тротуары станут отдельным видом городского транспорта!
Новинка почтенного возраста
Пассажирский конвейер был изобретен давно. Все началось с эскалатора (переводится с французского как «штурмовая лестница»), который был запатентован еще в 1859 году. А в 1893 в Чикаго был представлен и траволатор (от английского «trаvel» — перемещать), который перевозил людей не вверх-вниз, а по горизонтальной плоскости.
В то время мечталось, что когда-нибудь на траволаторах можно будет разъезжать по всему городу. Писатель Герберт Уэллс в своем фантастическом романе «Когда спящий проснется» описывал целую улицу, которая движется сама. Она представляет собой несколько дорожек-платформ, которые едут с разной скоростью. Самая быстрая платформа несется, как курьерский поезд!
Идея Уэллса получила свое материальное воплощение в 1900 году. На Всемирной выставке в Париже посетители получили возможность прогуляться (или проехаться?) по улице будущего. Она состояла из двух деревянных мостовых, проложенных по кругу (приводились в движение при помощи электричества). Со стремительностью курьерского поезда эти мостовые, конечно, сравниться не могли, но скорость у них была впечатляющая для того времени — одна платформа могла преодолеть 4 км за час, другая шла в два раз быстрее. На бегущий тротуар стремился попасть практически каждый гость мероприятия, а некоторые приносили с собой стулья, усаживались поудобнее и катались часами.
По окончании выставки чудо-дорожки разобрали. И надолго забыли о том, что такое вообще можно соорудить. Лишь через двадцать лет в Атланте (США) некая частная фирма предложила городским властям решить транспортную проблему при помощи таких же тротуаров, какие были в Париже. Только построить их предполагалось под землей. Разработчики с воодушевлением рассказывали, как проложат целых три конвейера, которые повезут счастливых горожан по ярко освещенным тоннелям. И показали смету: на проект надо было выделить из казны аж 7 млн долларов. Чиновники, увидев эту цифру, нервно захихикали, и никаких конвейеров заказывать не стали.
Траволатор: наши дни
Небольшие чудо-дорожки — до 300 метров в длину — давно уже действуют во многих городах мира. Ими оснащаются торговые центры, подземные переходы, воздушные гавани.
В СССР первый траволатор запустили в 70-х. Он обслуживал ленинградский аэропорт Пулково-1 и перевозил пассажиров из аэровокзала к выходам на летное поле. А три года назад в северной столице РФ движущийся тротуар протянули под руслом Малой Невы — он соединяет два вестибюля станции метро «Спортивная».
Несколько коротких траволаторов работают и в Москве, но они являются лишь вспомогательным придатком более крупных логистических систем.
А есть ли где-нибудь тротуары в ранге самостоятельного общественного транспорта? Движущиеся улицы, как в романе Уэллса? Есть. Правда, не улицы целиком, а скорее — их отдельные участки.
Например, траволатор возит пассажиров из района в район в городе Витория (Испания) и в Монако. Через центр Гонконга тоже пролегает пассажирский конвейер. Он самый длинный из всех — 800 метров. Но этот, прямо скажем, скромный рекорд готовится переплюнуть Лондон. Здесь хотят демонтировать центральную ветку метро и вместо нее запустить несколько «бегущих дорожек», которые растянутся на 27 км!
Взгляд в будущее
Знаменитый фантазер Джанни Родари еще в 1960-м сочинил сказку про движущийся тротуар, который на далекой планете Би вытеснил все другие виды транспорта. Возможно ли такое в реальности? Станут ли атавизмом, например, автобусы?
Скептики говорят: мол, не бывать такому! Во-первых, кому захочется ездить по городу по-черепашьи медленно? Ведь большинство из действующих сейчас траволаторов тащатся со скоростью 3-5 км/ч!
Но ведь есть уже и такие дорожки, которые считаются очень-очень быстрыми! В главном переходе парижской станции метро «Монпарнас» траволатор способен развивать прыть до 11-15 км/ ч. Это сравнимо со скоростью того же автобуса, едущего в городском потоке. А в ближайшем будущем возможен монтаж тротуарных линий, которые смогут мчаться 24 км/ч. На таких конвейерах планируется устанавливать даже сиденья с ремнями безопасности, чтобы пассажиров не снесло на обочину.
Во-вторых, существует мнение, что строительство протяженных траволаторов будет обходиться непростительно дорого. Но это смотря с чем сравнивать. Например, в Шотландии в прошлом году решили построить трамвайную линию от центра города Глазго до ближайшего аэропорта. По расчетам на 13 км пути потребовалось бы 144 млн фунтов стерлингов. Однако, один из тамошних архитекторов предложил альтернативный вариант: проложить в заданном направлении движущийся тротуар. На него надо будет потратить всего 10 млн фунтов. Этот проект все еще прорабатывается, но финансовая разница явно не в пользу трамваев.
Траволаторы обладают и рядом других неоспоримых преимуществ. Они полностью автоматизированы, что серьезно снижает затраты на их эксплуатацию. Экономят место в городской среде благодаря небольшой ширине полотна. Не загрязняют воздух вредными выхлопами и практически бесшумны. Их невозможно переполнить: пассажиры равномерно распределяются по ленте и не создают давки. Кроме того, горожанам нет нужды ждать подхода конвейера на остановках. Шагнул на платформу и ты уже в пути!
Неужели в 2024 году?
Ученые из швейцарской политехнической школы в Лозанне уже разработали концепцию городов без автомобильного транспорта. Его заменят экспресс-тротуары, объединенные в разветвленную сеть. Они будут конкурировать лишь с безопасными для экологии трамваями и троллейбусами.
Когда эта концепция будет воплощена в жизни — пока неясно. Но обратимся к предсказаниям авторитетных ученых. Например, академик Андрей Сахаров в свое время предположил, что движущиеся тротуары начнут повсеместно использоваться в качестве средства для массовых перевозок примерно в 2024-м году. Это совсем скоро! Что ж, проверим, как оно все сложится на самом деле.
Траволаторы и эскалаторы-в чем разница
В торговых центрах и метро мы каждый раз сталкиваемся с эскалаторами. Они уже стали привычными для нас.
Иногда в тех же ТЦ вместо привычной движущейся лестницы — лента без ступеней.
Знаете ли вы, что это называется траволатором? А какие отличия у него? Если нет — тогда читайте нашу статью!
Эскалаторы
Это — подъемный механизм, который упрощает жизнь каждому из нас, довольно быстро перемещая вверх и вниз.
Угол наклона у него — от 30 до 35 градусов. Работает он довольно просто.
Вся конструкция работает благодаря редуктору и цепному механизму электрического двигателя. Как было сказано выше, они применяются в ТЦ, метрополитене и на вокзалах.
Различают два основных их вида.
Тоннельные отличаются своей протяженностью. Чаще всего они монтируются на станциях метрополитена.
Они очень прочные, но вместе с тем — громоздкие. Величина угла наклона, под которым он движется, 30 градусов.
Поэтажные — второй вид. Чаще всего они монтируются в ТЦ. По сравнению с тоннельными, они более компактные.
Кроме того, заказчик может выбирать среди немалого количества вариантом дизайна и комплектации.
К преимуществам данных подъёмников можно отнести:
Из недостатков стоит отметить такие:
Траволаторы
Внешне этот подъемник напоминает дорожку, которая неспешно едет.
Её тоже можно встретить в торговых и выставочных центрах, аэропортах и на вокзалах.
Основные отличия траволатора, которые служат его преимуществами, это:
Как и в любой бочке мёда, тут есть своя ложка дёгтя. У траволатора угол наклона меньше тридцати градусов.
Так что его протяженность вырастает. Но эта особенность может иметь значение только в экстренных ситуациях.
Что общего?
Они оба предназначены для перемещения пассажиров и грузов. Пропускная способность их зависит от того, какая скорость движения и какая ширина ступени.
Эскалатор больше подходит для перемещения людей без крупного или тяжелого багажа, траволаторы же способны перемещать людей даже со значительным багажом.
В любом случае, надежность работы, плавность хода и низкий уровень шума зависит от того, какие комплектующие были использованы при монтаже.
Кроме того, безопасность работы обеспечивается регулярной профилактикой и текущими работами.
Если вам нужен монтаж эскалаторов, лифтовое или подъемное оборудование в Москве, обращайтесь в компанию “Элеватор”: доверяйте только профессионалам.
Что выбрать?
Вид транспорта подбирается в зависимости от того, для каких целей он будет использоваться. Так как установка оборудования требует опыта, сотрудничайте с компаниями, которые давно занимаются монтажом подъемного оборудования.
Работа «под ключ» — это разработка проекта, помощь в выборе эскалатора или траволатора на основании того, где будет применяться техника, доставка всех элементов транспорта, осуществление установки, пуско-наладочные работы. Также наша компания предлагает техническое обслуживание систем. Такая услуга немаловажная, потому что оборудование нуждается в постоянной проверке.
Общие достоинства траволаторов и эскалаторов
Суть применения каждой установки в перевозки людей под наклоном. Самыми популярными моделями являются эскалаторы со ступеньками, траволаторы без ступенек. Многие владельцы торговых центров выбирают механизмы, так как они имеют серьезные плюсы перед лифтами. Основные достоинства:
Несмотря на то, что данные типы подъемников имеют много плюсов, установить их можно не в каждом здании. В помещении должно быть много места, чтобы там поместился один из видов транспорта. Нужно учитывать, что скорость движения эскалатора и траволатора меньше, чем передвижение на лифте. Актуальной будет установка только в тех зданиях, где небольшое количество этажей.
Технические особенности
Чтобы понять, подходит ли для вас применение такого рода подъемников, нужно увидеть технические характеристики оборудования.
Читайте и другие полезные статьи нашего блога: