мэйджор новая рига телефон кузовной ремонт

Автосервис « Major »

Ильинское-Усово, Новорижское шоссе, 9-й км от МКАД

Cкажите, что нашли информацию на АвтоТочках при звонке или визите — это повысит ваши шансы на хорошее обслуживание.

После посещения автосервиса «Major» напишите отзыв — так вы поможете другим автовладельцам выбрать качественное место.

Major — отзывы

Меняли лобовое стекло по страховке, в Мейджоре на новой риге. Работа кузовного цеха отвратительная, там работают безрукие мастера. Молдинг два раза переделывали, в итоге потерян товарный вид, забрав машину домой обнаружили вмятину на капоте, причём конкретную. Не советую этот сервис. Поберегите нервы.

Добрый день
Отзыв про «ООО Сузуки центр Мэйджор Говорово». Это салон Major на Новой Риге.
Вчера проходили ТО для своего автомобиля Suzuki Grand Vitara. Автомобиль куплен в прошлом году. Новый, мы с супругой его бережем, на стоянках стараемся парковаться так чтобы случайно не задели дверью. Всегда исходили из правила, что лучше предупредить дефект, чем его устранять. Тем более обидно то, что произошло. К сожалению мы не имеем возможности присутствовать на ТО, следить за мастерами. Поэтому всегда обслуживались у официального дилера в надежде, что в солидной компании и за приличные деньги можно получить действительно качественный сервис. По опыту предыдущей машины (Ford) и обслуживанию в компании «Независимость» у нас не возникало в этом сомнений. Но сотрудничество с компанией Major заставило нас убедиться в том, что мы ошибались.
При записи по телефону машину записали не на ТО (на третье вместо второго), хотя вся необходимая информация была сообщена. Менеджер, который принимал машину Павлов Евгений, даже не уточнив пробег, оформил все документы и предложил для оплаты по третьему ТО сумму на 5 тыс. больше чем наше. Тут же выяснилось, что в распечатанных документах моя фамилия, но другая марка машины и виды работ. Но самое главное. Вечером, когда мы забирали машину, мы обнаружили на двери царапины и следы краски. Мы уверены, что дефект появился в салоне, да и видно свежие следы краски. Директор, который подошел для решения проблемы пообещал нам, что в течение 15 минут проблема будет решена. Через никоторое время два дефекта были устранены, но на самом видном месте двери всеже осталась небольшая, но глубокая царапина, которую за 15 минут просто замазали краской. Понятно что для того чтобы дверь приобрела свой первоначальный вид необходимо перекрашивать всю деталь. Казалось бы, мелочь, но за те деньги, которые платишь у официального дилера такие вещи не допустимы.
В итоге делаем для себя вывод. Система контроля качества в компании Major, за один день, на нашем заказе дала как минимум три сбоя. Мы не можем проверить, как нам меняли масло и поменяли ли фильтр, за который заплатили в три раза дороже его стоимости. Вероятность получить некачественное обслуживание в Major велика. Для себя на будущее сделали вывод и советуем другим. 1. Внимательно изучать рейтинг компании, которой доверяете свой автомобиль. 2. Сдавать машину только в чистом виде по акту (чего, к сожалению, мы не сделали), дабы потом избегать конфликтных и неоднозначных ситуаций.
Мы в компанию «ООО Сузуки центр Мэйджор Говорово» салон Major на Новой Риге больше не обратимся.

Это что то из вон выходящего! Машина (мазда 3) куплена в 2007 году, все ТО проходились у дилера major на 18 км МКАД, а тут загорелся чек и решил доехать до ближайшего центра находящегося по пути на дачу и за одно поменять маслице. Начну с того что меня пытались развести на повторное прохождение ТО 120т/км (как более дорогое) при этом у них в свободном доступе электронная книжка прохождения ТО у них компе, только посмотри. После долгих переговоров по телефону все решилось, машина была отдана мастерам с замечаниями на что нужно обратить внимание и началось долгое ожидание. В помещении работает кондер, но до кафе не добивает и если вы хотите поседеть с чашечкой чая или кофе, то пожалуйста потейте. Но все это лирика, потом начались самые не веселые неприятности, оказывается за 6 с половиной часов сделать ТО, провести диагностику и сделать перепрошивку мозгов не возможно и мало того что забрав через 10 часов мастера результата так и не добились сославшись что доступ к мозгам закодирован. Признаюсь что после проведенного такого кол-ва времени мне было все равно, лишь бы уехать, но добравшись до дома и немного остыв решил разобраться и вот результаты. На просьбу проверить штатный центральный замок на ключе мне сказали что на кнопки надо жать сильнее и не чего что после третьего нажатия нужно ждать пол часа что бы он снова заработал, хорошо что есть не штатная сигнализация. Машину помыли отвратно, лучше бы и не мыли. Предложили поменять прокладки выпускного колектора за 12тр при условии что родная прокладка стоит 1.05 тр, но это только цветочки. По принятию авто получил распечатку о требуемых ремонтных работах и там было уже написано что надо менять прокладки не выпускного коллектора, а впускного. Требуется кОлибровка заслонок впускного коллектора, они что туда птичек запускают. не говоря о замене «локер правй». Может стоит клавиатуры менять если буква Ы уже не работает. И последнее, есть такая глупость что после снятия клем с аккумулятора все настройки слетают, часы и радио не страшно, но то что нужно заново программировать стеклоподъемники врятли кто из пользователей догадывается и лично у меня было первоначально неприятное ощущение что в место того что бы поченить авто его доломали. Вердикт такой (личное мнение) если вы хотите поменять масло или провести штатную замену фильтра, можете заскочить по дороге, НО если у вас нештатная ситуация вы результата не дождетесь, выбирайте другой сервис, берегите свое время и нервы.

Огромное спасибо ребятам из сервиса MAZDA,особенно приемщику Ие и мастеру Дмитрию! Профессионалы своего дела и отличные ребята. Желаю автосалону иметь побольше таких сотрудников. 5+++++ Наталья

Всё «мажорно» сделано у них там конечно, но отношение к клиентам. я понимаю, не на майбахе приехал, но вы же их и продаете, ребята.

Был 2 раза. Сервисом в принципе очень доволен. 1-й раз по гарантии, дребезжало что-то в мафоне и стучала облицовка стойки лобового стекла, все исправили в обещанное время. 2-й проходил первое ТО, тоже все отлично. Единственное что не нравится, так это то, что не пускают находиться в цехе с машиной, неизвестно какой подход к выполняемой работе, может что-то пропустят или наплюют, хотя с другой стороны уже наездил до второго ТО и нареканий по первому нет.

Кстати, о тормозных колодках: на ТО заявили, что износ уже критичный, когда приехал повторно (во время осмотра авто в моём присутствии на подъёмнике) посмотрел сам и мастер подтвердил, что износ не более 50%.

Меняли задний бампер (по страховке) не попали в цвет (красный неметалик). Работы выполнялись 8 дней.

В общем для себя сделал вывод (это моё личное мнение о сервисе Major 9 км новорижского шоссе): если обращаться в этот сервис, то нужно быть самому специалистом, чтобы услышать, увидеть, понять, где какая проблема, чтобы проверить качество работы мастеров сервиса. И даже после этого долго придётся дискутировать с мастером-приёмщиком на предмет того: нужно делать или не нужно. Очень не любят делать работы по гарантии.

В каждом сервисе есть свои минусы и плюсы.
Желаю, чтобы у всех было больше плюсов.
Удачи на дорогах!

P.S.
Понравилось проходить ТО в Киеве и в Хорватии (те кому довелось побывать в европейских сервисах, наверное со мной согласятся). Можно даже наблюдать из специально отведённой зоны, либо по ТВ за ходом работ с твоим авто.

Что то нет отзывов о Мажор-Сити, что на 9 км Новорижского шоссе
Посетил их на днях, горел «Чек», чуть более подробно описано в ветке FF2/Check Engine
(что то ссылка не вставляется)

А мне очень понравилось!

Я немного в шоке, первая новая машина, до этого СИМ менял по гарантии только и датчик АБС на ступице чистил. Ну ладно что делать смотрите.

22 сент поеду забирать и надеюсь продолжения этой истории не будет, со стороны мажора это просто даже не свинство это полный аут, за такое отношения дилерства надо сразу лишать. Иван ни разу не извенился и все время ухмылялся, это просто бред. Я многого не написал т.к. очень много таких обманов, ухмылок и огрзаний со стороны именно инженера который сушил машину а потом за пол часа обещал починить. В мажор ни ногой. Нету такого автосалона. ни кто ни за что не отвечает. Прошу вас дорогие форумчане помочь мне и разослать по всем форумам владельцев ОПЕЛЬ т.к. с инетом я плохо дружу. Пускай люди знают что там твориться и не попадают как я. Спасибо за понимание

Источник

Кузовной ремонт и окраска автомобилей.

Это полный комплекс услуг по кузовному ремонту вашего Volkswagen, сохранение стоимости автомобиля и эксплуатационных качеств, гарантия на работы, запасные части, лакокрасочное и антикоррозийное покрытия. Профессиональная работа, требующая высокой квалификации персонала, специального оборудования, материалов, процессов и особенного внимания к каждой детали.

Только Volkswagen обладает необходимой экспертизой в части выполнения кузовного ремонта

Использование оригинальных запасных частей гарантирует долгую безопасную эксплуатацию Volkswagen

Использование оригинальных запасных частей позволяет сохранить высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.

Стоимость кузовного ремонта окончательна и включает все необходимое для качественного ремонта

Только с использованием одобренного оборудования и рекомендованных материалов можно произвести качественный кузовной ремонт

Качественно выполненные кузовные работы со строгим контролем качества на всех этапах кузовного ремонта

Выборочный контроль качества кузовного ремонта со стороны марки Volkswagen

Обученные и сертифицированные специалисты могут обеспечить высокое качество кузовного ремонта

Узнайте больше о том, почему важно использовать оригинальные запасные части Volkswagen для вашей безопасности.

Оригинальные детали кузова Volkswagen обеспечивают максимальную степень безопасности водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия и высокую коррозийную стойкость, значительно сокращая время ремонта. Именно поэтому при производстве деталей автомобиля концерн Volkswagen применяет самые современные материалы и инновационные технологии, используя сложные производственные процессы

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser thatsupports HTML5 video

Лакокрасочное покрытие является одним из самых важных факторов при оценке качества кузовного ремонта, поэтому крайне важно использовать качественные материалы для окраски, технологический процесс их нанесения и сушку. Компания Volkswagen сотрудничает и осуществляет информационное взаимодействие с ведущими производителями лакокрасочных материалов Glasurit, RM, Cromax, Standox, Spies Hecker, Sikkens, PPG, Nexa Autocolor, что позволяет выполнять работы по окраске на высочайшем качественном уровне. Именно такие материалы используются в дилерских предприятиях Volkswagen.

Кузовной ремонт в официальном дилере обычно проводится по определённой схеме, которая предполагает несколько основных этапов выполнения работ.

Источник