Решил я съездить в гости в Нижний новгород в 750км от дома. По пути туда приключилась беда. Проехав 450км тормознул отдохнуть, остановился и машина начала дергаться обороты прыгали до 2500, загорелась машина с ключём. Заглушил машину, завёл то же самое. Проверил ошибки и самая страшная, как мне показалась, была Р2101. Очистил все ошибки, завел опять всё повторилось (дергание и прыгание оборотов). Причём если завести и сразу поехать всё хорошо, до момента когда обороты близки к 1300. Доехал до Нижнего, посмотрел в инете, спросил у сообщества что с этим делать. Посоветовали почистить дросельную заслонку и проверить все контакты на ней. Поехал на СТО что бы проделать всё вышеперечисленное, но не доехал. На одном из светофоров машина встала и ехать дальше отказалась. Пока брат ходил за своей машиной, что бы дотащить меня до СТО, я решил посмотреть в каком состоянии заслонка и проверить контакты. Первым, что от неё нужно было отсоединить это трубка вентиляции картера двигателя… и т.д.
… короче она у меня разломилась на де части. И на СТО когда делали времянку, одевая на неё резиновый шланг, она сломалась ещё раз. Сделали времянку, почистили заслонки и всё заработало, т.е. из-за поломки этой трубки
машина «вела себя безобразно». До дома кое как доехал, но машина с ключом от меня не отстала. Появились ошибки Р0068 и Р0170 11, почитав в инете понял, что скорее всего накрылась еще и мембрана клапана вентиляции картера. Проблема в том, что ни эта мембрана ни клапан в котором она находится отдельно не продаются, а только в сборе с крышкой. Но есть умельцы изготавливающие мембрану и описавшие как её заменить. Итак, разбираем
Не знаю что случилось,весь день на машине,а под вечер завожу минуту обороты стоят нормально.потом падают до 600,затем вырастают до 1400,немного плавают в этой отметке,загорается неисправность двигателя,машина ехать толком не хочет.дёргается,обороты набирает очень медленно.ехать хоть как-то можно только на третьей,код ошибки выдаёт 210111.Подскажите что это.Спасибо.
Та же ошибка, но описанных выше проблем нет(z18xer,МКПП). Куда копать дальше?
Смотреть привод дроссельной заслонки
Это 100%-попадалово на привод или может само рассосаться(типа отложений на заслонке)?
Подскажите пожалуйста: сегодня глянул на заслонку- она как зеркало, но не до конца закрыта на заглушенном двигателе(т.е. если надавить на край она закрывается до конца)- так и должно быть?
Черная,полянская,косматая джейка 1,6т+всякие заводские ништяки.Колхозингом голову не забиваю,по этому каждый день сажусь в неё,как в новую
Внутри есть немного налета, буквально сниматеся пальцем, на мой взгляд мыть там нечего. Видимо попал я все-таки на дроссель.
Пока не расстраивайся,попробуй сделать адаптацию дросселя
Черная,полянская,косматая джейка 1,6т+всякие заводские ништяки.Колхозингом голову не забиваю,по этому каждый день сажусь в неё,как в новую
А не подскажешь как? буду очень признателен.
Здравствуйте! Сегодня на трассе машина подвела, на ходу стала сильно тупит (АКПП) холостые больше 1500 и скачут. В капоте такой звук как будто идет подсос воздуха. Завожу все норм, через 5 секунд начинают прыгать обороты на 1500. Ошибка р210111 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой. Прошу поделиться опытом у кого было такое.
Найдена следующая информация по ошибке P2101 для автомобиля OPEL VIVARO B (2014-2020):
На английском языке:
Throttle Actuator «A» Control Motor Circuit Range/Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2101 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных
Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.
P2101 автомобиля Opel Vivaro B
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Vivaro B:
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Привет. Тут такое случилось, на перекрёстке рванул тапку в пол. 200 метров первый и как затрясло обороты просели на педаль не реагирует…
В общем аварийка заглушил запустил и доехал до дома.
Вылетает ошибка ЕРС и значок отключён ESP. Двигло на драйве или задней передаче держит 700+ обороты на холостых, а на парковке или нейтралке гуляет 1000-2000 (см. видео).
Видео, доступ по ссылке:
Почистил дроссельную заслонку не помогло, ошибку выстрелило (см. картинку)
потом почистил ошибки, заглушил — запустил, прокатился и ошибки нет, а болячка осталась.
Кто встречался, кто знает? Сколько почитал, у кого то лечится, у кого то нет.
UPD: почитал ещё интернета, говорят мол самое просто по свечам или катушке, ещё и ошибка была на скрине выше.
В общем покрутил по вертел все ок работает.
Но! Потом выехал на прямую дал газку и на опять, резко прочитал ошибку P2101 электродвигатель привода ДЗ, встречались? Сразу под замену?
UPD: Решена болячка, поменял ДЗ. На разборе нашел, попросил друга заехать — он купил, сразу привез все поставили, адаптировали и все заработало. Ошибок нет, даже чек ушел) красота. Всем ровных дорог. -старый ДЗ не отрабатывает обратно и с тягой прожимается в ручную, если кому надо старый и может отремонтировать пишите в сообщения
Самый подробный список кодов ошибок для всех моделей автомобиля Opel
Из чего состоит ошибка
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
Неисправности датчиков двигателя и ABS
Проблемы с электрикой
Как диагностировать ошибку?
Видео: самодиагностика Опель
Как сбросить ошибку?
Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера
Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления
Из чего состоит ошибка
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению
Общие ошибки
000000
Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства.
P0050
(00502)
Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы.
P0650
(065070)
Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю.
P0700
Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему.
P0704
(56471)
Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе.
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
Ошибки могут проявляться в виде:
(010501)
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе
P0115
Комбинации могут выводиться в вариациях:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения.
Код
Неисправности лямбда-зондов
(013001)
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.
P0134
(01345E)
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов.
P0136,
Комбинация может проявляться в виде:
(014104)
Неисправен лямбда-зонд №2
Неисправности датчиков двигателя и ABS
Комбинации могут выводиться в вариациях:
(11517)
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант.
P1191
(119167)
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке
P1606
(160638)
Контроллер детонации неисправен.
P2108
(210870)
Значение кода — ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ.
С0035
Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе
C1222
Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе
С1500
Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке.
Код ошибки
Проблемы с электрикой
(003608)
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения.
P0075 (007506)
Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству.
P0110
(023005)
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства.
P0415
(41572)
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять.
P0480,
Ошибки могут выводиться в вариациях:
(057108)
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар.
P0683
(111306)
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
(212052)
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика.
P1405
Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
P0140
(14104)
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера.
P1112
(111261)
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера.
P1590
Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников.
P1607
Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение.
P1612
Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов.
P1614
(161600)
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку.
Р1630
На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке.
P1700
(170000)
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике.
P1723
Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве.
P1734
На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой.
P1735
Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые.
P2102,
(210300)
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
U2102,
U2105
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля.
P2120
(212006)
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве.
P2182
Ошибки могут проявляться в виде:
U2108
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду.
U0140
Связь с блоком управления кузовом пропала
U1000
Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
Неисправности двигателя
Комбинации могут выводиться в вариациях:
Коды могут быть в вариациях:
(017152)
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2– 3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
P0299
Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
Возможные причины неисправности:
P0400
Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются.
P0402
(40274)
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции
P0420
Коды могут проявляться в виде:
(211965)
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении.
Р2101
(210111)
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик.
P2261
Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять.
Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):
Как диагностировать ошибку?
Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:
Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:
При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.
Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.
Видео: самодиагностика Опель
Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.
Как сбросить ошибку?
Процедура обнуления памяти выполняется так:
Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:
Город
Название компании
Адрес
Номер телефона
Цена
Москва
Север Моторс
Ул. Дубнинская, 83
+7 499 685-18-21
2500 руб.
Серебряный слон
Ул. Пяловская, 7
+7 499 488-18-88
3500 руб.
Санкт-Петербург
Автомагия
Ул. Учительская, 23
+7 812 701-02-01
2000 руб.
ClinliCar
Большой Сампсониевский пр., 61к2
+7 812 200-95-63
3000 руб.
Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления
Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.
