Как узнать принадлежность контейнера

Идентификация и маркировка морских контейнеров

Металлический сухогрузный бокс являет собою многооборотную тару. Благодаря стандартизации размеров контейнеры легко устанавливаются на автомобильные или ЖД платформы. Прочность конструкции, герметичная запорная система, надежность стальной обшивки — гарантия сохранности материальных ценностей.

Буквенно-цифровая маркировка: ее особенности

Возможность использования морских контейнеров в логистических схемах обеспечивается универсальностью механических характеристик и конструктивных особенностей. В рамках мультимодальных транспортировок боксы переваливают без выгрузки находящихся внутри материалов. Для этого предусмотрены специальные механические приспособления на корпусе каждого такого бокса.

В целях обеспечения сохранности перевозимых товаров, стройматериалов, профессионального оборудования, сельскохозяйственной продукции, а также для быстрой идентификации тары существует международная маркировка морских контейнеров, предусмотренная ГОСТ 52524-2005.

Все имеющиеся коды для грузовых боксов включают 2 латинские литеры:

Итак, стандартизация технических параметров позволяет избежать перетарки. Боксы даже оставляют в грузовых терминалах на какое-то время. При этом благодаря приведенным выше обозначениям не происходит накладок в реализации всех звеньев логистической цепи.

Контейнеры грузовые: кодирование, идентификация и маркировка

Коды на корпусе бокса несут в себе достаточно большой объем информации. Маркировка грузового контейнера — это зашифрованные сведения в виде арабских цифр и латиницы. Они наносятся в 2 строки (в большинстве случаев). Однострочное расположение знаков не трактуется как нарушение маркировочного регламента.

Контрольная (7-я) цифра играет решающую роль. Если мультимодальную перевозку организует юридическое лицо, груз инспектируется многократно. Таможенные службы имеют право заблокировать контейнер в грузовом терминале для проведения соответствующих проверок, если расчеты по формуле не сойдутся с проверочной цифрой.

Нетто и внутренний объем указываются по усмотрению настоящего собственника (того лица, что организует перевозку и несет за нее ответственность).

Таблички

На грузовом модуле имеются компактные таблички, содержание которых удостоверяет соответствие нормативам безопасных транспортировок, а также факт допуска к перевозкам.

CSC Safety Approval

Крепится на дверном полотне — внизу по левой стороне. Является отражением требований CSC.

Approved For Transport Under Customs Seal

Призвана удостоверить инженерно-техническое соответствие «Таможенной конвенции» в части правил эксплуатации крупнотоннажной тары. Из ее содержания должно следовать, что контейнер имеет официальный допуск к транспортировке. Для нее обязательно наличие печатей таможенной службы.

Таким образом, в системе условных обозначений содержатся технические требования и нормативы безопасности. Расшифровка номера контейнера, грамотное считывание содержания табличек способствуют эффективной организации логистических операций.

Другие статьи по теме

СодержаниеХарактеристика железнодорожного контейнераБезопасность и удобствоКонструктивные особенностиКлассификация Характеристика железнодорожного контейнера Безопасные и надежные металлические боксы обеспечивают оптимальные условия для транспортировки грузов по ЖД. Они обладают повышенной прочностью и необходимым набором.

СодержаниеТребования КонвенцииПаспорт грузового модуляШильда: требования к внешнему виду В 1972 году в Женеве была принята Конвенция по безопасным контейнерам. Она объединила свыше 40 стран. Задача принятия Конвенции — оптимизация.

СодержаниеСтарый или новый?Особенности б/у боксов Контейнерный бокс приобретается для решения многих хозяйственно-бытовых задач. Решаясь на покупку, человек спрашивает себя, новый или бу морской контейнер выбрать? В каталоге компании «Container-Deshevo» представлены оба.

СодержаниеКак происходит загрузка контейнера 40 футовКонтейнер 40: грузоподъемность Сорокафутовые контейнеры одни из самых востребованных на рынке грузоперевозок. Они вместительные, надежные, а стандартизированные габариты позволяют использовать для их транспортировки автомобильный.

Подберите подходящий контейнер

Выберите тип услуги (вы так же можете ввести объем и тип контейнера)

Аренда на складе

Для хранения мебели, личных вещей, стройматериалов, мотоциклов, документов, торгового оборудования, товаров и т.д.

Аренда с доставкой

Для жд перевозок, морских перевозок аренда на стройку, аренда под хранение

Покупка

Бу, новые для жд перевозок, морских перевозок, на стройку и под хранение

Конфигуратор

Введите необходимый размер и тип контейнера и мы автоматически подберем вам подходящие контейнеры и рассчитаем цену.

Источник

Доставка наливных грузов по всему миру

+371 29722434, +7 9097889575

Поиск местонахождения контейнеров

Узнать местонахождение контейнера при перевозке морем можно на он-лайн сервисах крупных морских линий, список которых приведен ниже. Чтобы выполнить поиск контейнера, необходимо на открывшейся странице с формой трекинга (tracking and tracing) ввести в соответствующее поле номер контейнера, либо номер коносамента или номер букинга.

	Alianca	Alianca Navegacao e Log?stica
	ANL	Australian National Line
	APL	American President Lines
	CSCL	China Shipping Container Lines
	CMA CGM	CMA-CGM Container Lines
	COSCO	COSCO Container Lines
	CSAV	Compania Sud Americana de Vapores
	CSAV Norasia	CSAV NORASIA Liner Services
	Delmas	Delmas Shipping Company
	Evergreen	Evergreen Marine Corporation
	FESCO	FESCO Shipping Company
	Hamburg Sud	Hamburg South America Line
	Hanjin	Hanjin Shipping
	Hapag LLoyd	Hapag-Lloyd Container Lines
	HMM	Hyundai Merchant Marine
	Italia Marittima	Italia Marittima S.p.A.
	K Line	Kawasaki Kisen Kaisha
	LIBRA	Libra Shipping Company
	MACS	MACS Cross Trading GmbH
	MAERSK	Maersk Line
	MISC	Malaysia International Shipping Corporation Berhad
	MOL	Mitsui O. S. K. Lines
	MSC	Mediterranean Shipping Company S. A.
	NYK	Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
	OOCL	Orient Overseas Container Line
	PIL	Pacific International Lines
	Safmarine	Safmarine Container Lines
	SAMSKIP	SAMSKIP Multimodal Container Logistics
	SCI	The Shipping Corporation of India
	Seago	Seago Line
	UASC	United Arab Shipping Company
	YML	Yang Ming Marine Transport Corporation
	ZIM	Zim Integrated Shipping Services

Морские контейнерные линии в основном осуществляют перевозку грузов в контейнерах, принадлежащих самой линии или взятых в аренду на длительный срок у других компаний. Бывает так, что неизвестен перевозчик, осуществляющий доставку вашего груза. В этом случае, прежде чем начать поиск местонахождения контейнера с грузом, следует попробовать определить владельца искомого контейнера.Выяснить принадлежность морского контейнера к той или иной линии можно по 4-х буквенному префиксу в номере контейнера или найти в списке собственных контейнеров судоходных компаний

Источник

Идентификация контейнера

1* Код владельца контейнера

Код состоит из трех заглавных букв латинского алфавита, служит для обозначения основного владельца или оператора морского контейнера. Такой код должен быть зарегистрирован в Международном бюро контейнеров в Париже, обеспечивающий уникальность во всем мире.

2* Идентификатор категории оборудования

3* Номер контейнера

Серийный номер контейнера, состоит из 6 (араб.) цифр, присвоенный владельцу или оператору, для уникальной идентификации контейнера, в рамках этого владельца.

4* Контрольная цифра

(check digit): Число, являющееся средством контроля достоверности кода владельца и серийного номера. Контрольное число имеет отношение только к коду владельца, идентификатору категории оборудования и серийному номеру контейнера.
Точность серийного номера контейнера можно проверить при помощи программы (Проверка номера контейнера)

Код страны (необязательно)

Код страны состоит из двух заглавных букв латинского алфавита, как описано в стандарте ИСО 3166. Они указывают на страну, где зарегистрирован код, а не национальность владельца или оператора морского контейнера. Буквы кода должна быть не менее 100 мм.

Оперативные метки

Оперативная знаки предназначены исключительно для передачи запрашиваемой информации при перевозке контейнеров или дают визуальное предупреждение.
Они включают в себя:

вес контейнера
символ для обозначения поверхности контейнера
знак предупреждения о электрической опасности
высота контейнера выше, чем 2,6 м (8 футов 6 дюймов)

*Контейнеризация представляет собой систему интермодальных перевозок с использованием стандартных интермодальных контейнеров, которые стандартизированы Международной организацией по стандартизации (ИСО), они могут быть загружены и опечатаны нетронутым на контейнерные суда, железнодорожные платформы, самолеты и автомобильные контейнеровозы.

Источник

Идентификация и маркировка контейнеров

Обозначения типов контейнеров

Для удобства идентификации контейнеров в стандарте ISO 6346 :1995 были введены «групповые коды», состоящие из двух латинских букв:

Основная маркировка контейнера

Основная система идентификации (identification system) контейнера состоит из следующих основных элементов:

Серийный номер (serial number) контейнера состоит из шести арабских цифр. Если количество цифр серийного номера не равно шести, то перед этими цифрами вместо недостающих цифр ставят нули так, чтобы общее количество цифр серийного номера было равно шести. (Например, если используются цифры 1234, то серийный номер должен быть 001234).

Контрольное число (check digit) является средством контроля достоверности кода владельца и серийного номера. Контрольное число имеет отношение только к коду владельца, идентификатору категории оборудования и серийному номеру контейнера.

Для определения контрольного числа системы идентификации контейнера должны быть выполнены следующие действия:

1. Цифровое эквивалентное значение кода владельца, идентификатора категории и серийного номера.

Каждой букве кода владельца, идентификатора категории оборудования и каждой цифре серийного номера должно быть последовательно присвоено цифровое эквивалентное значение в соответствии с этой таблицей:

Примечание:
* Серийный номер и его эквивалентное значение идентичны
Эквивалентные значения 11, 22 и 33 опускаются, так как они кратны модулю (см. п.3).

2. Весовой коэффициент.

Сумма произведений, полученных согласно пункту 2, должна быть разделена на модуль 11.

4. Значение контрольного числа.

В таблице ниже представлены значения контрольного числа, соответствующие значению остатка от деления, выполненного по пункту 3.

Примечание:
Для устранения появления дубликата в виде значения 0, получаемого как от остатка 10, так и от остатка 0, не рекомендуется использовать серийные номера с остатком 10.

5. Пример расчета контрольного числа.

Сумма, деленная на модуль 11 (одиннадцать) 6185 : 11 = 562,2727

Первый символ кода размера

Второй символ кода размера

Таблички, прикрепляемые на контейнер

В целях обеспечения беспрепятственных и сохранных перевозок грузов в международном сообщении через пограничные переходы, контейнер снабжается табличкой ( Approved For Transport Under Customs Seal ), свидетельствующей о допущении к перевозке с таможенными печатями и пломбами. Табличка подтверждает соответствие крупнотоннажного контейнера требованиям Таможенной конвенции, касающимся контейнеров, и обязательна при перевозке грузов в крупнотоннажных контейнерах в международном сообщении.

На контейнере также могут находиться таблички с информацией о производителе, владельце и операторе контейнера, о сроках (месяц и год) очередного капитального ремонта (в т.ч. на боковых стенках контейнера).

Обычно все таблички объединены в одном месте. Примеры и вид табличек приведены на этом рисунке.

Дополнительная маркировка контейнера

На контейнер могут наноситься и другие знаки в зависимости от условий эксплуатации и характера груза (например, опасных грузов).

Расположение основных и дополнительных знаков на контейнере

Обязательные знаки (код владельца, идентификатор категории оборудования, серийный номер, контрольное число, коды размера и типа) должны быть расположены на контейнере максимально точно по схеме, приведенной на рисунке.

Любые другие знаки должны быть нанесены на контейнер таким образом, чтобы они не мешали расположению основных знаков по настоящему стандарту.

Источник