Как узнать oem запчасти
Номер детали ОЕМ: что это такое
При подборе запчастей у автовладельцев возникает ряд вопросов о номере детали OEM: что это такое, где используется и как его найти. В этой статье рассмотрим основные вопросы, связанные с этой характеристикой деталей. Начнём с того, что он собой представляет.
ОЕМ номер: что это
Первый вопрос про OEM номер: что это, откуда он взялся. Аббревиатура представляет собой сокращение, которое можно перевести с английского языка как «оригинальный номер изделия». Таким образом можно сказать, что это номер детали, которая использовалась для создания автомобиля.
В зависимости от производителя, деталям могут присвоить разные OEM-номера, несмотря на полную аналогичность изделий. Благодаря созданию каталожных номеров, процесс подбора запчастей значительно упростился. Теперь при подборе запасной части для ремонта рулевой рейки КИА достаточно знать её OEM.
Есть несколько способов узнать оригинальный номер запчасти. Самым простым и проверенным будет использование OEM с демонтированной детали. Второй способ – воспользоваться интернет-ресурсами, осуществляющими поиск номеров по VIN-коду.
Что такое номер детали ОЕМ на Авито
При покупке или продаже запчастей, у многих возникает вопрос, что такое номер детали OEM на Авито или на других платформах. Ответ прост: это всё тот же оригинальный номер для идентификации компонентов узла машины. Указывается он для упрощения поиска и подбора замены.
Для правильного подбора любой детали важно предоставить как можно больше информации по автомобилю. Немаловажно понимать, какую именно часть узла Вам нужно заменить. Для этого важно заранее узнать, например, то, из чего состоит и что такое рулевое колесо в автомобиле.
Имея под рукой всю нужную информацию, Вы без труда сможете подобрать замену. Чаще всего, на Авито представлены запасные части, снятые с аналогичных авто и побывавшие в употреблении. Вместе с тем, некоторые продавцы используют этот сайт для продажи новых деталей. При заказе стоит обращать внимание не только на соответствие OEM, но и на состояние покупаемой запчасти.
Номер запчасти ОЕМ: что это значит
Подводя итог о номере запчасти OEM: что это значит, можно охарактеризовать его как лучшего идентификатора деталей. Он используется изготовителями для предоставления информации об установленных на машину деталях и для подбора новых частей.
Интернет помогает подобрать деталь даже без OEM-номера. Достаточно знать VIN и основные характеристики авто. При подборе совсем не обязательно понимать, где используется и для чего нужна рулевая колонка автомобиля. Зная OEM детали, с заказом подходящей запасной части справятся даже те люди, которые далеки от автомобильной индустрии.
OEM-номер – это важная характеристика деталей автомобиля, позволяющая подобрать подходящую запасную часть. При необходимости заменить любую часть автоузлов, используйте это сочетание букв и цифр для быстрого подбора замены.
Поиск по OEM номеру запчасти
Ни для кого не секрет, что запчасти всех крупных производителей широко унифицированы и могут ставиться на широкий спектр моделей. Особенно это актуально при поиске контрактных запчастей, цена которых может отличаться в разы в зависимости от модели авто, с которого эта деталь снята.
Простой пример — блок навигации праворульных Toyota 86841-52020, которые ставили от Corolla Fielder до TLC Prado. Логично, что на разборке за аналогичные блоки навигации для 20 приуса просят от 300 р, а от Prado — от 2000 р.
В какой-то мере удобен поиск по экзисту и его кроссам, но если запчасть недоступна для заказа, то совместимые модели экзист не покажет.
И последний способ, не самый удобный в плане поиска, но наиболее информативный по результатам запроса, по каталогу epcdata, в адресной строке www.epcdata.ru/oem/set/search?oem=XXXXXXXXXX заменяем иксы на номер детали без дефиса и переходим по получившейся ссылке.
Результат поиска более чем информативен, с переходом в каталог, просмотром соседних детелей и т.д. Отдельно, как самостоятельную страницу поиска на epcdata я пока не нашел, надесюь, что она есть и какой-нибудь светлый ум скинет в комментарии ссылку.
Как узнать каталожный номер запчасти по VIN коду
Чтобы купить нужную деталь на автомобиль, надо знать ее оригинальный номер (он же каталожный номер автозапчасти, OEM-номер, артикул). По нему можно найти любую запасную часть в каталоге и получить информацию о наличии и цене. Такой способ поиска снижает риск покупки по завышенной стоимости и помогает подбирать комплектующие с максимальной точностью.
Что такое каталожный номер запчасти (ОЕМ)
Если дословно, то OEM номер запчасти – это оригинальный рыночный номер. Его присваивают как деталям-оригиналам, так и аналогам. Производители наносят код непосредственно на изделие. Комбинация будет состоять только из цифр или из цифр и латинских букв.
Может ли один ОЕМ-номер быть присвоен разным деталям? Нет. Все изменения в комплектации, конфигурации ведут к смене кода. Поэтому одни и те же автозапчасти, которые стоят в машине слева и справа, сзади и впереди, будут иметь разный артикул. То же самое касается автодеталей, которые выпускают для транспортных средств разных модификаций. Код запчасти на автомобиль является уникальным. И это позволяет без ошибок приобретать необходимые товары на любое авто.
Где найти ВИН код автомобиля
Как определить номер запчасти по ВИН коду? Для начала надо найти идентификационный VIN-код машины, состоящий из 17 знаков. Его наносят на перегородку между салоном и двигателем, неразъемные части кузова, шасси, дверные пороги. Но обычно VIN-код берут из техпаспорта. Если эти данные под рукой, то вы сможете узнать номер запчасти по ВИН коду, для этого:
Поиск артикула по онлайн-каталогу бесплатный. Вы можете использовать полученные данные для заказа запасных частей в разных интернет-магазинах. Это обеспечит корректность подбора и поможет выбрать недорогие товары.
Как найти оригинальный номер запчасти без VIN
А что делать, если вам не известен ВИН? Тогда можно узнать номер запчасти по каталогу, используя параметры авто. Это займет немного больше времени, но даст ожидаемый результат. Пошагово:
Иногда каталоги выдают несколько OEM-номеров сразу. Такое бывает, например, если в комплектацию узлов и агрегатов внесли изменения. Этот момент существенно усложняет выбор. Поэтому, если вы не уверены в точности своих данных, то лучше воспользуйтесь услугами специальных сервисов по подбору.
Где быстро найти запчасть без каталожного номера
*Комментарий: редакция не несёт ответственности за содержание и мнения, изложенные в статьях со знаком Ⓟ.
OEM или не OEM – вот в чем вопрос! Правда о происхождении автомасел «от производителя» и прочих оригинальных запчастей
Собственный автомобиль – это как механическое дитя, которому хочется дать самое лучшее. А что лучшее для конкретного авто? Естественно, то, что изготовил или, по крайней мере, одобрил его непосредственный производитель. Это кажется логичным, и это объясняет, почему многие автовладельцы с пристрастием выбирают для своих машин только оригинальные запчасти, в том числе рабочие жидкости – строго от производителя. А ведь последних на рынке даже не существует! Удивлены? Сейчас поясним.
Все автозапчасти, в том числе автомобильные масла, можно поделить на две группы: те, на которых имеется логотип бренда автопроизводителя — так называемые «в народе» оригинальные, и все остальные.
Давайте же разберёмся, что такое по своей сути оригинальные запчасти и кто их производит.
В идеальных представлениях заботливых, но не очень осведомленных автовладельцев автозавод сам производит все детали, из которых состоит выпускаемый им автомобиль. Стало быть, чтобы содержать свою машину в первозданном состоянии, достаточно лишь вовремя менять выходящие из строя элементы на их точные копии от завода-изготовителя.
Однако автомобиль, в среднем, состоит из 2000 деталей – да и то, если исчислять их готовыми узлами. Если же перебрать машину по винтику, то можно насчитать до 30000 элементов, и это не предел. Согласитесь, трудно себе представить масштабы автозавода, который бы сам всё это производил. Ведь по большому счету, автозавод – это лишь тот самый конвейер для сборки сложного конструктора под названием «автомобиль». Детали же для этого конструктора в большинстве своём заказываются на стороне, у официальных поставщиков. Эти поставщики по отношению к своим заказчикам-автозаводам называются OEM-производителями, а запчасти, которые они поставляют, называются OEM-запчастями.
Аббревиатура OEM расшифровывается как Original Equipment Manufacturer – производитель оригинального оборудования, если переводить дословно. Если же говорить простыми словами, это производитель, который делает и официально поставляет для автозавода какие-либо детали для будущего автомобиля. Это могут быть как целые двигатели, так и мелочи типа ковриков в салон. Суть одна – всё это производят сторонние компании.
Естественно, чтобы стать OEM, нужно выиграть тендер, предоставив сведения, которые подтверждают соответствие продукции заявленным требованиям автопроизводителя. Такие тендеры на поставки самых разных запчастей производители автомобилей проводят очень часто, а производители запчастей (кому это интересно) в них активно участвуют. Те компании, что выигрывают, становятся официальными поставщиками автопроизводителя. Этот статус закрепляется за производителем запчастей в момент заключения договора с производителем автомобилей и, соответственно, аннулируется, когда договор теряет силу.
Как вычислить OEM-производителя?
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, как работают OEM-производители на рынке запчастей.
Во-первых, будучи официальным поставщиком для одного завода, производитель запчастей может быть также официальным поставщиком для другого завода. При этом одна и та же деталь от этого поставщика в упаковках от двух разных заводов будет иметь на рынке разную стоимость.
Во-вторых, OEM-производитель, поставляя детали для автозаводов, одновременно может выпускать их на рынок под собственным брендом. Это будут те же самые продукты, но упакованные в тару производителя запчастей и с той ценой, которую он им назначит. Как правило, эта цена ниже, чем у тех же продуктов, но в брендовой упаковке автопроизводителя.
В-третьих, как мы уже написали выше, OEM-запчасть продолжает ею быть ровно столько времени, сколько действует договор на поставки между автозаводом и производителем данной запчасти. Получается, один и тот же производитель может кочевать из категории OEM в «неоригиналы» и обратно сколько угодно раз.
Проиллюстрируем вышесказанное на примере смазочных материалов, поставляемых на конвейеры заводов Hyundai-Kia. В разное время поставки туда осуществляют такие производители, как: SK Lubricants, GS-Сaltex, S-Oil Corporation, Michang и Hyundai Oilbank.
В то же время, мы знаем, что:
• компания SK Lubricants производит масла под брендом ZIC;
• завод S OIL выпускает продукцию под брендом Seven;
• компании Hyundai Oilbank принадлежит бренд смазочных материалов HYUNDAI XTeer;
• компания GS-Caltex занимается выпуском собственной продукции под брендом Kixx;
• завод Michang производит продукцию под брендом Eneos.
Что же получается? Продукция с одного и того же завода может быть одновременно как OEM, так и не OEM? Именно так. По большому счёту, моторное масло становится «оригинальным» ровно в тот момент, когда его помещают в брендированную канистру автопроизводителя. И само собой, хорошим и качественным продукт становится не в момент попадания в сокровенную канистру, а задолго до этого.
Если масло однажды попало на конвейер, это значит, что оно было всесторонне одобрено автопроизводителем, т.е. по свойствам и характеристикам продукт полностью отвечал требованиям автозавода. Стало быть, масло таким и осталось, даже если его производитель в какой-то момент времени прекратил поставки на автозавод, т.е. утратил статус OEM.
Таким образом, вычислить поставщика OEM-запчастей в какой-то конкретный момент времени практически невозможно. Кроме того, что поставщиков у автопроизводителей очень много и они часто меняются, сами автопроизводители часто не афишируют (а иногда и держат в строжайшей тайне) данные о том, кто и что им поставляет непосредственно на конвейер и как долго это будет продолжаться.
Однако стоит отметить, что на упаковках ОЕМ-продуктов для постпродажного и гарантийного обслуживания (например, на канистрах ОЕМ-масел) данные о производителе-поставщике всё-таки есть. Правда, найти их бывает сложно, потому как размещены они где-нибудь на обороте этикетки, внизу и мелким шрифтом. Помните, мы писали об этой особенности оформления этикеток в одной из наших прошлых статей?
Оригинальность и подлинность
Часто в отношении OEM-запчастей употребляется расхожий термин Genuine Parts. В буквальном переводе он обозначает «подлинные запчасти», то есть неподдельные, в отличие от своей противоположности – фальсификата. И в этой трактовке Genuine является абсолютно каждый продукт ясного происхождения, вне зависимости от того, поступает ли он на конвейер к автопроизводителю или существует на рынке сам по себе.
Возьмём, к примеру, смазочные материалы из Южной Кореи HYUNDAI XTeer. Являются ли они Genuine? Безусловно, потому что нам доподлинно известно, что их производит компания Hyundai Oilbank, имеющая производство полного цикла в Южной Корее.
Являются ли масла HYUNDAI XTeer OEM-маслами? Очевидно, нет, потому что HYUNDAI XTeer – собственный бренд компании Hyundai Oilbank, который существует на рынке сам по себе, без привязки к какому-либо автоконцерну либо автомобильной марке.
В то же время, периодически Hyundai Oilbank поставляет свою продукцию для Hyundai-Kia. Можно ли в таких случаях говорить об OEM-статусе производителя смазочных материалов HYUNDAI XTeer? Можно, но именно в отношении самого производителя, компании Hyundai Oilbank, и только в те периоды, когда она осуществляет официальные поставки для Hyundai-Kia.
OEM как часть пакета All Inclusive для потребителя
Почему же запчасти OEM столь популярны среди автовладельцев, если, по сути, это лишь статус и «фамилия»? Сегодня «фамилию» автозавода носит один поставщик, завтра – другой. При этом «личность» поставщика часто остаётся за кадром.
Ответ простой. Потребителю важно экономить время и силы на поиски того, что точно подойдёт его машине, будь то моторное масло или рулевая рейка. Производители хорошо знают об этой потребности и с успехом её удовлетворяют, предлагая потребителю товар с хорошо видным отовсюду ориентиром – фирменным знаком автопроизводителя.
Да, рынок полон менее дорогих, но не менее качественных аналогов, в том числе и выпущенных самими OEM-производителями. Но попробуй разберись с теми же моторными маслами, чтобы подобрать идеально подходящее, особенно если ты новичок в автомобильном деле и не хочешь вникать во все эти допуски и вязкости.
Приведем напоследок актуальную, с учётом наступившей отпускной поры, аналогию. Все мы при желании можем путешествовать без туроператоров, самостоятельно бронировать недорогие отели и покупать экскурсии у местных гидов. Но желание этим заниматься есть далеко не у каждого. Кто-то боится риска, а у кого-то просто нет сил и времени на планирование и поиски подходящих вариантов. Поэтому многие из нас из года в год отдыхают по системе All Inclusive и покупают экскурсии, заботливо предложенные менеджерами туроператора прямо в отеле. Просто потому, что так проще, хоть и ощутимо дороже.
А кто вы? Поклонник системы «Всё включено» – или самостоятельный и независимый путешественник по миру автозапчастей?
Оригинальный каталожный номер запчасти
Отличие ОЕМ и каталожного номера
Небольшой экскурс в терминологию для работы с запчастями.
Многие из Вас знают, что такое оригинальный каталожный номер и OEM номер запчасти. Но вряд ли Вы задумывались о том, что это разные понятия.
Будем рассматривать примеры на рынке запчастей Японии.
Оригинальный каталожный номер запчасти или Genuine spare parts number — номер запчасти производителя техники: TOYOTA, NISSAN, MAZDA, SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI Обычно он состоит з десяти символов (буквы и цифры). В части номера, закодирована информация про принадлежности запчасти к определенному узлу технике, коду краски, обшивки, серии двигателя OEM или original equipment manufacturer — это каталожный номер производителя запчасти: DENSO, NGK, ZEXEL, BOSCH, MITSUBOSHI, AISIN и других. В нем также закодирована информация по типу запчасти, назначению в использовании, материалу.
Таким образом, заказывая свечи от Тойоты многие задаются вопросом — почему на свечи один номер, на упаковочной коробке — другой. Происходит это потому, что Тойота (производитель техники) поручает это специалистам в своей сфере. DENSO по заказу Тойоты изготавливают тысячи одинаковых свечей, часть ставится на машины, часть этих свечей упаковывается в оригинальные коробки Тойоты и хранятся на складе до момента заказа. То же самое с рулевыми рейками, водяными помпами AISIN, поршнями, кольцами, инжекторами.
Хотим отметить еще один очень важный момент. В 99% случаев производители техники или узлов и агрегатов стараются избегать использовать в своих номерах букву О, она пересекается с цифрой 0. Поэтому если Вы видите номер запчасти 74110-52020-C0 — после С будет ноль «0».