Как установить заднюю камеру видеорегистратора
Установка видеорегистратора с камерой заднего вида (часть 1)
По годной цене на Алиэкспрессе был приобретён компактный и функциональный видеорегистратор-зеркало. Как это понятно по названию, регистратор заменяет штатное зеркало заднего вида (устанавливается поверх него), функции и внешний вид самого устройства опишу позднее, а сейчас расскажу о процессе прокладки кабеля питания и кабеля, идущего на заднюю камеру, которую тоже ещё предстоит установить.
Было решено не разбирать центральную консоль и использовать в штатном режиме нижнее гнездо питания, а чтобы кабель питания не свисал с зеркала, занялся с дядей Ваней (отцом моего друга) прокладкой кабеля питания в купе с кабелем на заднюю камеру.
От зеркала провода спрятаны между обшивкой потолка и стеклом и протянуты до пассажирской стойки, с которой само собой снята накладка. Чтобы провод не выпадал и не болтался внутри, из паралона были вырезаны «затычки», которые вставлены с некоторой периодичностью в щель после закладки кабелей.
Чтобы провода не болтались и не стучали под накладкой стойки приклеили их проверенным скотчем, который отлично держит и не реагирует на изменение температуры.
Далее были сняты накладки в ногах (слева и справа) и на правых порогах.
Накладку (на фотографии сверху) снимать желательно аккуратно и без излишних усилий, сидит она на двух пластиковых пистонах с квадратным основанием, закладывающимся в специальные пазы на накладке.
Провод питания убрали под ковёр (для этого пришлось разобрать ещё немного пластика в ногах) и вывели уже непосредственно к гнезду питания.
Далее повели провод на камеру по правому порогу под накладками и под ковром.
Заднюю накладку снимать нужно без грубостей, сначала приподнять диван и открутить саморез, затем уже снимать (защёлки несколько нежные, одну сломали).
Пропустили провод под диваном, предварительно поместив его в паралон, чтобы не перетирался, и вывели в багажник.
Делали это всё на протяжении четырёх часов — неспешно, с разговорами, перекурами и отвлечением на кофе с многочисленными гостями. В следующий раз проложу кабель по багажнику до жгута у левой петли крышки и далее. Для этого нужно будет ещё немного нарастить кабель, несмотря на то, что перед этим я и так впаял 2 метра дополнительной длины.
На грязь не сетуйте, погодные условия сейчас у нас ужасные, машину мою через день, но и этого мало.
Как подключить заднюю камеру видеорегистратора
Отсутствие культуры вождения, низкое качество российских дорог объясняют широкое распространение видеорегистратора. И если первые модели не обладали широкими возможностями, то современные разновидности способны осуществлять множество задач.
Одна из функций, которую можно встретить у современных автомобильных регистраторов, — камера заднего вида. Конечно, она не способна полностью заменить салонное отражающее приспособление, однако существенно расширяет функционал записывающего устройства.
В чём особенности видеорегистратора с камерой заднего вида, как выбрать
Конструкция устройства состоит из блока с оптическими элементами и LCD-экрана. Сама оптика оборудована специальными сенсорными датчиками. Габариты приспособления настолько малы, что его можно установить на заднем бампере или регистрационном номере, при этом оно останется незаметным.
Картинка, получаемая оптическими элементами, выводится на жидкокристаллический экран, располагающийся внутри автомобиля. Также в продаже можно встретить модели, которые можно соединить с салонным зеркалом. В этом случае картинка будет выводиться на него, а не на ЖК-монитор. Работает это так:
Сама активация оптики происходит в момент включения задней скорости. В это время на зеркале или экране появляется изображение того, что располагается позади транспортного средства.
В ассортименте специализированных магазинов представлен широчайший выбор товаров для автомобилистов. Все они, в зависимости от производителя и модели, отличаются ценой, функционалом, техническими характеристиками. Многие компании стараются сконструировать устройство таким образом, чтобы процесс монтажа и инициализации был максимально простым.
Во многом это зависит от размера и формы оптики. Некоторые модели оборудуются кронштейнами, для установки других придётся внедрять оптику в регистрационный знак, задний бампер или любой другой подходящий участок кузова.
Также при выборе подходящего варианта стоит уделить внимание углу обзора. Если он небольшой, то у автолюбителя возникнут определённые трудности при оценке происходящего позади транспортного средства. Слишком широкий угол сказывается негативно на скорости реакции автолюбителя: в этом случае в поле обзора попадает большое количество посторонних предметов, мешающих быстро сконцентрироваться на нужной области.
Как установить и подключить заднюю камеру видеорегистратора
Монтаж камеры заднего вида во многом зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. Однако некоторые шаги считаются универсальными.
Проверка на работоспособность
Если в процессе установки была допущена оплошность, устройство будет работать нестабильно. Например, показывать картинку в перевёрнутом виде. Чтобы выявить возможные неисправности, нужно:
Неправильное подключение может стать причиной поломки гаджета или повреждения штатной электроники автомобиля. Потому, если нет необходимого опыта, работу лучше доверить специалистам.
Установка видеорегистратора с камерой заднего вида
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
— классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
— зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
— снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
— зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
— вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
Скрытная установка видеорегистратора и камеры заднего вида
Доброго времени суток товарищи! Я давно думал о том что хорошо бы парковаться с камерой заднего вида, при этом не вешать ни чего дополнительного (вроде обычного регистратора) в общем душа требовала минимализма, полной автоматики, чтобы все работало надежно, без соплей и в штатном режиме, и при этом не как не мешало повседневной эксплуатации и не бросалось в глаза. Сегодня я поведаю Вам о том как все это можно запихнуть в наш чудесный японский автомобиль!
И так немного предыстории. Товарищь Леха установил себе видео регистратор с камерой заднего вида. Я посмотрел и мне очень понравилось, с той лишь разницей что у него эта херня снаружи выглядит как моя зеркальная камера. В общем очень заметно. Я так не хотел. Но хотел камеру заднего вида, и чтобы как говорится без палива!
И по тому купил у товарищей наших ускоглазых вот такую штуку. Сразу оставлю ссылку на продавца, так как очень ответственный товарищ. ru.aliexpress.com/item/Ho…042311.0.0.274233ed14d0xN Консультировал и помогал по любому вопросу. + доставка 5 суток + отличная упаковка. Заказывал зеркало и камеру заднего вида. Без флешки, так как как правило они ужасного качества. Весь крепеж и провода в комплекте.
И так имеем зеркало заднего вида с записью сразу с 2х камер которое нам нужно подключить и протянуть.
Начнем с первого.
Подключение!
Штатный адаптер на 1 ампер. + он здоровый, а так как нам нужен минимализм
реле задержки. Суть его работы проста. Имеется таймер который регулирует задержку от 0 до 12 секунд. Работает очень просто. Есть питание. На фотографии справа 2 контакта. Подписаны. VCC + GND — суда мы подаем 12 вольт для питания реле. С другой стороны на центральный канал нужно подать питание. В нашем случае так же + 12 вольт, и в зависимости от того сработал таймер или нет питание появляется на нижнем если реле разомкнуто и на верхнем если сработало. Нижний контакт нас не интересует. И по тому выглядит пробное подключение так
Так же я понял что 12 секунд мало, порылся в интернете и узнал что изменить время задержки очень просто, нужно просто добавить емкость конденсатора. Там изначально стоит полярный конденсатор на 50 вольт и 100 мкф, я поставил на 220 мкф, если поставить на 470 задержка будет в минуту. Можно и сразу найти готовый вариант, но я подстраивал под себя
И так.
На данный момент мы имеем питание регистратора с запасом, а так же реле которое после завода авто через 30 секунд включает все дополнительное оборудование.
Далее нам нужно протянуть все провода. А именно их всего 3.
1 Само питание регистратора. Фотографий процесса нет, но разобраться без проблем. Из центрального тоннеля все это тянется сторону подушки безопасности в ногах водителя (присутствует на сколько мне известно не во всех комплектациях) далее в левую стойку и по стойке в левый передний угол потолка, снимать потолок не нужно вообще, не для питания не для камеры, просто аккуратно его подсовываем заподлицо кромки потолка, провод входит плотно, ни где ни чего не мешает, и легко как протянуть так и вынуть.
2 Кабель задней камеры. В багажнике снимаем обшивку и тянем до салона кому как нравится. По салону тянем так же из багажника в левую заднюю стойку, далее отгибаем уплотнительную резинку дверного проема, тянем к центру, в центральной стойке под заглушкой болт на 10, я его выкрутил для облегчения монтажа. Далее так же вдоль резинового уплотнителя в левую переднюю стойку, а дальше как и с питанием. Но не стоит забывать что нам нужно еще вывести камеру наружу из багажника.
Для этого я вынул уплотнительную резинку, она находится под оббивкой с левой стороны. Вынимается она просто, но если до Вас ни кто в проводку не лазил, тогда там все будет в изоленте, которую непросто размотать. Без нее провода с места не сдвинуться, рвать не стоит, просто осторожно размотать изоленту, а после установки вернуть все на место. Камеру закрепил по центру углубления заднего бампера для подсветки номера.
Сверлить ни чего не стал. Взял кусочек пластика, подойдет любой, к примеру я порезал старую игрушку, обрезал по контуру крепления самой камеры, просверлил в пластике отверстия для облегчения монтажа. (именно дополнительного а не в бампере). Положил 2х сторонний скотч который был в комплекте. И прикрутил. Болты так же в комплекте. Просто на скотч не хотел вешать, так как думается при мойке может отвалиться, а так держится просто намертво. Протянул сам кабель камеры немного левее уплотнителя, там куча места, и протянуть ее там легко. Далее провод закрепил на усилителе заднего бампера. И опять же ни чего лишнего. Все на своих местах и не каких лишних дырок. Если вдруг при удалении не каких следов не останется.
3. Далее у нас идет кабель питания подсветки камеры, и благодаря ему когда мы включаем заднюю скорость на дисплей выводится камера заднего вида на весь экран. + как бы я скептически не относился к подсветке, она действительно помогает в темное время суток.
Кабель тянул через уплотнитель в багажнике, при помощи проволоки. Так просто протянуть не получится. Не забываем так же разматывать штатную изоленту и крепить все на место. Далее снимаем обшивку крышки багажника. Крепится на пистонах И далее по полостям протягиваем провод к проводке заднего хода. Нужен нам именно + Так же нужно нарастить тот самый красный провод который идет от камеры так как он короткий. Берите с запасом 2 метра. Все подключаем, заматываем изолентой, где необходимо термоусадкой.
Проверяем! Все работает! Можно собирать на место!
Благодаря всем нашим штуковинам установленным и прикрученным ранее алгоритм устройства такой. Мы поворачиваем ключ в первое положение. И если мы не заведем машину в течении 30 секунд все включится. Если же мы завели машину в течении 30 секунд то все оборудование включится через 30 секунд после завода авто. Из за настроек зеркала по истечении 3х минут экран отключается, и получается просто зеркало, которое вообще ни чем не отвлекает. После выключения питания, и вынимания ключа через 5 секунд все доп оборудование гаснет. И совершенно не расходует аккумулятор так как реле размыкается. Я понимаю что аккумулятор новый стоит. Но все же. Автомобиль заводится полностью в штатном режиме без потерь какого либо даже самого минимального питания что зимой само собой полезно.
После завода у нас включается сам регистратор и начинает писать видео сразу с обеих камер. Мы при этом ни чего вообще не нажимаем, не втыкаем, и не думаем. И ни чего не раздражает. Так как все спрятано.
Крепится само зеркало на резинки которые так же в комплекте. Крепится плотно и без усилий ни куда само собой не двигается.
Вот так оно выглядит из салона. Зеркало немного синит, Изначально непривычно, но оно просто охереть какое огромное по сравнению с штатным! И в него видно все заднее стекло полностью, и даже немного в задних дверях. В общем обзорность кратно становится выше просто благодаря самому зеркалу!
После включения с дисплеем.
Дисплей хороший, видный, но в яркий солнечный день так как авто без тонера вообще отсвечивает немного панель, и при выезде под прямым солнцем видно плохо, не критично и все ровно видно, но яркости может хотелось побольше. Для авто с тонером неудобств думаю не возникнет.
При включении задней передачи через 2 секунды мы видим картинку с камеры заднего вида. Там так же есть разметка, но к ней я еще не привык. И по тому просто картинка с задней камеры в светлое время суток.
Вот так это выглядит спереди. А если точнее пока не подойдешь прямо к капоту вообще не поймешь что там есть камера. Ее не видно от слова вообще и совсем.
Сама линза камеры поворотная, и так как зеркало стоит не прямо, изображение с камеры легко регулируется. Датчик света не цепляет, видно только воздуховоды в салоне под лобовым стеклом ну и капот само собой разумеется.
Что касается самой записи она очень посредственна, в общем как и цена устройства. Но и не стоит забывать что покупал я именно камеру заднего вида! Которая справляется со своей задачей на ура! А сам регистратор просто дополнение. В нем конечно есть куча настроек, видео пишет в 720 и в 1080 но так как это все ровно интерполяция оставил в 720. Авто экспозамер работает сносно. Пишет только 30 кадров. Циклическая запись по 3 минуты. Пишет как и освещал выше сразу с обеих камер, так же есть фотосъемка. Естественно камеры можно совмещать, смотреть картинку сразу с обоих к примеру. В общем все как в стандартном регистраторе. Если Вы рассматриваете данное устройство в первую очередь именно как регистратор, думаю лучше купить именно регистратор, с камерой как у товарища. А если Вы любите минимализм и в заднице есть зуд чего нить попаять да покрутить, милости просим!
+ Самое пожалуй главное!
Что конкретно меня в данный момент вообще ни чего не раздражает.
Нет висяшек в салоне, ни чего не нужно нажимать, все само собой работает, включается и выключается.
Всем спасибо кто осилил! Всех благ!
ппс эта статья содержит 10531 символов после написания последней точки.