Как установить вспышки фсо
Установка ФСО вспышек в 2 этажа без доп отверстий
Ну что, решил как и многие молодые ребята приобрести вспышки,
как для понта, так и для улучшения дальнего света.
На тот момент это только набирало популярность,
сейчас практически у каждого ровного пацанчика в нашем городе они стоят 😀
что уже не вызывает никаких эмоций при виде подобного.
Затраты
Вспышки 2 пары =1200₽
Строб контроллер =350₽
Реле 5 контактное с колодкой =250₽
Провод кг 2х2,5 (5м) = в районе 250-350₽
Ну остальное по мелочи было в наличии: припой, гофра, кнопка, паяльник и руки из того места.
Заказал с али 2 пары вспышек и строб контроллер с пультом, ждал целый месяц
в наличии их было мало где достать на тот момент, да и ломили цены
сейчас же выбора полно различных везде за разумную цену.
Тут сразу же случился первый косяк, вспышки пришли мелкие, не настолько конечно что ппц, но чуть расстроился. Не придал значения размеру при заказе, мой косяк, но деваться было некуда решил все равно ставить.
Купил отельно в нашем городе реле 5 контактное, провода и взял копку у знакомых ребят с разборки от птф
вставлю в заглушку справа от руля чтоб отключался страб от злых дядек полицейских.
И тут наконец-то совпали выходные со знакомым другом электриком, которыцй мне помог во всем этом деле, за что отдельный респект Диману!
Сняли решетку и думали на что будем все это крепить.
Сверху все понятно, задействовали отверстия под клипсы решетки,
никуда без двух грибков не денется их так и там по моему мнению слишком много.
Единственное пришлось чуть расширить в решетке пару мест для клипс, их места же теперь занимают шляпки болтов.
Как только заглянул под низ, то увидел в кузове заводскую резьбу по всему периметру, да еще и подходящую к болтам от вспышек, вот это очень обрадовало) будто созданы для этих вспышек
спасибо заводу.
Все примерив оказалось, что довольно неплохо вписываются эти небольшие вспышки, аккуратно.
Вверху опустили их вниз через обычные металлические уголки, предварительно их разогнув.
Снизу закрепили просто на штатные крепления
запараллелить их можно было двумя способами: крест на крест «Х» или по сторонам «I I» кому как больше нравится.
Я решил что будем делать по сторонам нижнюю левую с верхней левой; нижнюю правую с верхней правой
Все аккуратно спаяли, с термоусадкой, гофрой закрепили и проверили на работоспособность.
ничего при этом не снимая ни защиту, ни бампер
места там предостаточно.
Дальше предстояло не мало хлопот с контроллером, реле и кнопкой.
Кнопку вывел через уплотнитель рулевой колонки, сделал в резинке небольшое отверстие чтоб плотно входил провод, другого варианта не нашел. С ВАЗом было бы попроще в этом плане.
Строб спрятали под воздухан, обмотали его в пленку от влаги, а реле закрепили на штатный болт рядом с акумом.
Делали по схеме из интернета но после пробного запуска немного были в недоумении,
почему все работает не так как нужно.
Выяснилось, что чел предоставил чуть неверную схему,
начали переделывать и со 2 раза все заработало как нужно.
Результатом доволен, от дальнего работает в постоянку, а стробы с пульта по желанию.
Есть вопросы, пишите
Всем спасибо.
Установка прожекторов в нижнюю решетку (Вспышки ФСО)
Итак, LEDы из ближнего я снял, часто приходится ездить через посты, а на постах менты злые у нас. Поставил белые лампы NARVA RPW H7 85W. Теперь официально никого не слеплю первый, даже чуть-чуть.
Конечно же, все видели видео с камри и вспышками, но здесь стоит реле задержки и работают они как стробоскопы, за что можно получить.
А вот если сделать включение вспышек одновременно с дальним, то в ГОСТе 8769-75 о дополнительном дальнем свете указано:
«Дополнительные фары дальнего света для автомобилей могут быть использованы в условиях, при которых возможно включение освещения основных фар дальнего света.» Это означает, что они:
▪Должны быть смонтированы в передней части автомобиля таким образом, чтобы они не заслоняли габаритные огни.
▪Должны достаточно хорошо освещать дорогу минимум на 100 метров впереди от автомобиля при благоприятных погодных условиях.
▪Кроме того, они должны включаться только одновременно с основными фарами дальнего света и выключаться при переходе на ближний свет.»
И еще момент, что не запрещается иметь спереди 4 секции дальнего света, но количество должно быть кратно двум.
Решил попробовать, если не понравится, то сниму, продам, тема сейчас популярная.
Взял на работе самые мощные и компактные прожектора 48W 16 SMD, которые кто-то обозвал ФСОшками, ну да пусть будет так и поехал в гараж.
Схема установки нереально сложная, постоянно спрашивают, поэтому прикладываю. Смысл понять можно.
Отследил цвет провода ДС в фаре (белый) до жгута и нашел на нем провод, который отвечает за плюс ДС, взрезал на нем изоляцию и подключил управляющий провод на реле. Плюс с акб через пред, масса с кузова, провода питания 1.5 кв медь, хотя и не нужны такие жирные, но на работе в данный момент были такие.
Сначала сделал всю электрику, проверил работоспособность, затем принялся за установку. Все кронштейны идут в комплекте, нужно просверлить бампер в двух местах, так и сделал. В комплекте болты идут слишком длинные, что в дальнейшем будет мешать регулировке вверх-вниз, короче у меня не было, поэтому просто подложил по шайбе.
Прожектора как раз поместились в боковые окошки в нижней решетке бампера.
1 фото — ближний и птф, 2 фото — добавлены вспышки и дальний.
Желтый дальний стал сильно выделяться, хотел поставить LEDы в дальний, чтобы моргать одновременно со вспышками, но они не становятся в дальний альмеры, поставил NARVA RPW H1 85W, ближний с дальним теперь одинаковы по свечению.
Визуально получилась скрытая установка, вспышки видно только при прямом попадании света, фото приложил. При включении хорошо заметны днем, тошноты освобождают левый ряд. Ночью очень хорошо получается гасить дальний у любителей на нем гонять. К свету тоже есть прибавка. Ну и вид, вид очень крутой.
Доработка на любителя, я ей не злоупотребляю, пусть каждый останется при своем мнении.
Вспышки ФСО и ДХО-30. Правильное подключение (мой вариант)!
Около года назад поставил я себе вспышки ФСО (в два этажа, как говориться) и подключил их на дальний свет. Плюс и минус кинул на колодку дальнего света, кто не подключал ни разу, посмотрите в инете, сейчас не об этом!
Потом значит мне пришла идея сделать свет, как на приоре 2, а именно:
Когда поворачиваешь ключ зажигания, дальний свет горит у нее на 30% мощности, а если включить свет, они гаснут.
Сейчас в магазине продают приблуду под названием «ДХО-30», все что с этим связано и как подключить смотрите у меня в борт журнале:
Вообщем подключил я ДХОшки, пошел смотреть как горят и увидел что вспышки тоже горят в пол накала…
Ну правильно: вспышки же подключены на плюс и минус дальнего света, поэтому и горят тоже! Мне эта идея вообще не понравилась, даже расстроился!
Как хочу сделать я: Когда включаю ДХО, что бы вспышки не горели вместе с ДХОшками, а когда моргаю дальним, все вместе моргало!
На следующий день лазил в интернете, искал информацию, как можно это исправить… Ну ничего не нашел…
Не стал торопиться, поднабрался информации, сам подумал как можно это сделать!
————————————————-
Подготовка:
Снял значит бампер, нужен доступ к проводам…
Установка фсо с встроенным стробконтроллером и rgb габариты
Тут пойдет речь о всеми уже излюбленной теме, вспышки фсо, как ставить везде уже написал, ну пусть у меня тоже будет)
Купил такие фсо, 850р пара, в них установлен стробконтроллер и на выходе 3 провода, черный минус, красный + с дальнего, желтый + для стробоскопа
Перед установкой по краям и сзади где провод я промазал герметиком, лишним не будет
Ставятся на приору они легко, снимаешь бампер там 2 выштамповки есть как будто размеченно для фсо)аккуратно просверлил и промазал отверстия гудроном)после этого поставил фсо уже на штатное место, хах)
Так они смотрятся в установленном виде
Светят ярко, но не как фары четко, но и ставят их не для этого)
Ну и так выглядит все в установленном виде, сетку ставить не хочу, нравится что их немного видно)хотя особо в глаза не бросается то
Ну и купил кнопку птф для стробоскопов, так же ее пересветил в синий)
И такие лампочки поставил в габариты
Ну и сам видос, как все это работает)
Лада Приора Седан 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 46
Здаров, подскажи, хочу их тоже себе поставить, но боюсь, что провода будут греться или нет повода для беспокойства?
Даров, ну прошло больше года использования, проблем не возникло, только минус на одной фсо провод я повредил и он окислился и развалился, алюминий, в общем перемотал и дальше езжу, ну при желании можно разобрать их и свои провода подпаять.А так советую, можно и с заводскими проводками использовать, главное изоляция
Даров, ну прошло больше года использования, проблем не возникло, только минус на одной фсо провод я повредил и он окислился и развалился, алюминий, в общем перемотал и дальше езжу, ну при желании можно разобрать их и свои провода подпаять.А так советую, можно и с заводскими проводками использовать, главное изоляция
привет, не знаю даже не встречал
Привет где брал
Не могу найти на 3 провода
в Краснодаре?да на авито где то нашел, уже и не помню
Привет где брал
Не могу найти на 3 провода
crazy dropped, там на сколько знаю занижением занимаются,
вот там и купил
Спасибо, попробую найти
ну вообще особо нет смысла от этого стробоскопа, моргает он так себе)да и на дальнем у меня диоды, с ними в паре по интереснее)
Стояли уже на ближнем диоды, кучу всяких перепробовал с али, все по перегорали)фары когда менял, поставил галоген в ближний, ночью прозрел)свет правильно фокусированно светит туда куда надо)стояли такие типо как ты скинул в последний раз, после них и решил вернуться на галоген, да не особо стильномолодежно, но за то безопасно)у них сами чипы большие и в фокус отражателя вообще не попадают и получается светят везде но не на дорогу
Привет где брал
Не могу найти на 3 провода
В красе на второй линии Уральская есть магазин автозапчасти 24 там по 490 за одну позавчера брал там
Вспышки ФСО в 2 этажа.
Да, да очередная тема про ФСО на драйве)) Но надо дополнить свой БЖ.
Когда пошла на них мода 2 года назад, меня как-то это не заразило, но тут я чет подхватил этот вирус и решил тоже поставить эту игрушку. Заказал на Алике 4 шт. за 1800 руб. с доставкой с РФ. Брал более новую компактную модель, чтобы влезли без удаления воздухозаборника и нижней решетки-усилителя. Везде пишется мощность 48W, но изначально знал, что это маркетинговый п*здеж)) Когда пришли, замерил потребляемую мощность одного светильника и получил честных 10W. Открываем спор, прикрепляем доказательства и просим 50% возврата, в итоге 4 шт. обошлись 900 руб. Советую их обязательно сразу промазать герметиком!
Люди часто пишут в подобных темах:
«А для чего они нужны?»… «М*дак, ты слепишь встречку!»… «Колхоз!»… «Лишение!»… «ко-ко-ко!»
Поясняю за себя.
— Установил чисто для себя, на свой авто, не в ущерб другим.
— Больше ими пользуюсь, чтобы здороваться с знакомыми, либо чтобы кого-то пропустить, уступить. Днём они очень заметны, но не слепят.
— Подключены они напрямую, без всяких страб-контроллеров и согласно ГОСТу они загораются строго с дальним светом фар, как дополнительный дальний свет.
— Дальний мы включается в ночное время суток и при виде встречного авто, мы заранее переключаем на ближний, я так же ничем не отличаюсь от других.
— Я не собираюсь с ними лететь по встречке и моргая, кого-то прогонять, пугать и устраивать подобный беспредел.
Всем мир!)
Занялся установкой:
Решетки верхняя и нижняя у меня лопасти, чисто сток, не нравятся мне эти рестайлинговые соты. Поэтому фсо нужно расположить четко в секции. В одной ячейке в решетке слева, почему-то не сделали прорезь, видимо чтобы меньше попадало воды в воздухозаборник, ну вреда не нанесу, если сделаю там прорезь.