Как усилить антенну сигнализации
Как увеличить дальность сигнализации, чтобы брелок ловил сигнал из дома
Как увеличить дальность сигнализации? Устраните факторы, уменьшающие радиус действия, купите более мощную антенну, припаяйте специальную проволоку в брелке, установите модуль GSM или воспользуйтесь иными методами. Ниже рассмотрим основные способы, позволяющие усилить сигнал и добиться срабатывания охранной системы при большем удалении от брелка.
Можно ли увеличить дальность сигнала
В характеристиках сигнализации можно найти информации о дальности работы охранной системы. При этом производитель указывает максимальное значение без учета разных погрешностей в виде стен, электромагнитных помех и т. д. К примеру, если в характеристиках указано около 2 км, реальный параметр в условиях города может быть в 2-3 раза больше.
Не удивительно, что у многих возникает вопрос, как усилить сигнал сигнализации. Официально таких методов не предусмотрено, но на практике существует ряд способов, позволяющих добиться поставленной цели. При этом учтите, что дальность работы зависит от ряда факторов:
Реальная цифра в условиях города — до 500-600 м, а за его территорией — до 1000-1500 м. В условиях идеально ровной поверхности может быть и больший параметр, но такое случается редко.
Как усилить сигнал
Теперь разберем основные методы, как увеличить дальность сигнализации в случае необходимости. Для этого можно использовать разные шаги, начиная с замены батареек, заканчивая внесением изменений в конструктивные особенности устройства.
Устраните негативные факторы
Первый способ, как увеличить дальность работы охранной системы — устранить факторы, негативно влияющие на функционирование оборудования. К примеру, сигнал может вообще пропасть на некоторое время при наличии посторонних элементов и помех. Постарайтесь подняться на большую высоту, чтобы устранить возможные преграды. В частности, при управлении сигнализацией с 10 этажа дальность будет больше, чем с первого или со второго.
Поменяйте место расположения антенны
Одни из методов, как увеличить дальность сигнализации — изменить положение приемной антенны, если она установлена неправильно. Учтите, что сигнал ухудшается при расположении устройства в области затемнения или при наличии на поверхности нити обогрева. При наличии в стекле обогрева необходимо ориентировать антенную параллельно горизонту, а если их нет — по вертикали.
В машинах, где руль находится с левой стороны, необходимо размещать антенну справа вверху, а в авто с правым рулем — слева вверху. Кроме того, попробуйте переложить шлейф антенны в другое место, чтобы исключить влияние на него помех.
Замените батарейку и обновите прошивку
Простейший метод, как увеличить дальность сигнализации — вставить новую батарейку типа ALKALINE и обновите программное обеспечение (при необходимости). Постарайтесь начать с этих действий до выполнения более серьезных шагов (тех, что рассмотрены ниже).
Установите дополнительный штырь в антенну авто
Для повышения чувствительности можно поменять спиральную встроенную антенну на увеличенный штырь на четверть волны. Здесь подразумевается кусок проволоки длинной 17,3 см, изготовленный из медной жилы на 1,5 мм. Для этого снимите приемник, после чего припаять новый провод.
Второй вариант — использовать более длинный провод длинной до 1.5 м, который припаивается к основной антенне. Его необходимо провести вдоль крыши под обшивкой, разобрать одну из стоек или спрятать проволоку внутрь. Если все сделать правильно, можно увеличить дальность сигнализации в два-три раза.
Нарастите антенну в брелке
Если рассмотренный выше метод не дал результата, можно увеличить передатчик на брелке. Алгоритм действий такой:
Такой способ позволяет существенно увеличить дальность работы сигнализации (иногда до 1,5-2,0 км). Единственным недостатком является неудобство пользования, ведь брелок уже не спрятать в карман.
Замена антенны
Альтернативный вариант — купить более мощную антенну, после чего снять приемо-передатчик сигнализации со стекла, разобрать его, а после вместо «усов» родного устройства припаять более мощный приемник. Один провод крепится к «земле» (оплетка), а второй — к центральной жиле кабеля. Полученную связку можно разместить на лобовом стекле. При этом сила сигнала заметно вырастает, особенно в городской застройке.
Нестандартный способ
Необычный метод, как увеличить дальность сигнализации — сделать это путем прикладывания брелка к голове в момент передачи сигнала. Многие утверждают, что такой способ реально работает и позволяет добавить до 20-30 метров. Именно их зачастую не хватает для связи.
Покупка GSM модуля
Простейший метод, как добиться результата — купить GSM модуль и использовать его в комплексе с уже установленной сигнализацией. Такой способ позволяет существенно увеличить дальность работы без дополнительных переделок. Интересующий параметр повышается в десятки раз. Кроме того, появится возможность открывать / закрывать салон машины с помощью телефона, контролировать расположение авто (не хуже чем определение местоположения по ГЛОНАСС) и т. д.
Теперь вы знаете, как увеличить дальность сигнализации, и что для этого нужно. В комментариях расскажите, какие методы вы использовали для достижения цели, и каких успехов удалось добиться.
Увеличиваем дальность сигнализации StarLine A9 в 4 раза!
Если кому надо увеличить дальность действия сигнала пейджера на старлайне а9 или другой подобной, поделюсь своей доработкой.
Для начала замерил дальность без доработок. Сходил от дома в лесок и по навигатору 660метров предел в прямой видимости. Решил поменять спиральную антенну в автомобиле на четверть волны штырь. Четвертью при частоте 433мГц является штырь длиной 173мм. Его я сделал из медной жилы 1.5мм. Припаял и одел в термоусадку. Один штырь является антеной а второй запитан на землю и является противовесом. Выпаиваем спирали и припаиваем нашы штыри.
Вот что вышло. Прогулялся в лесок. Дальность увеличилась до 840 метров по навигатору. Треть расстояния в лесу.
Ну решил не останавливаться на этом и занялся брелком. Эффективность штатной спиральной антенны от силы 20%. Я установил туже четверть и в брелок.
И вот здесь результат поразил. Пошастав по полям я удалился на 2100 метров. Брелок работает в любом положении. Дальше не мерил, упёрся в речку и плюнул на это занятие.
В общем в результате доработки дальность увеличилась с 600 заводских метров до двух с лишним километров на передачу, то есть почти в четыре раза. Окончательную дальность пока не выяснил. На приём я думаю раза в два больше будет. Антенну не согласовывал никакими приборами. Если поиграться то я думаю можно будет ещё соточку метров выдавить, но я считаю что это всё равно что шнурки гладить в данном случае.
В карман правда с ключами брелок не положишь 🙂
Данная доработка нужна чтобы из окна дома включить автозапуск или как у меня подогреватель если до стоянки далековато и в штатном исполнении дальности не хватает. Можно купить второй пейджер и с доработанной большой антеной оставить на гвоздике на оконной раме, а штатный брать с собой.
3 способа увеличить дальность сигнализации
Радиус действия автомобильной сигнализации зависит от выбранной модели и ее характеристик. Однако высокие дома в городе, посторонние радиоволны и прочие препятствия значительно уменьшают дальность действия сигнализации, что огорчает многих автовладельцев, особенно тех, у кого она оснащена автозапуском, а воспользоваться им из дома не удается. Есть 3 действенных способа, помогающих увеличить дальность автосигнализации.
Устанавливаем антенну в правильном месте
Качество антенны и ее расположение – основные факторы, влияющие на дальность действия сигнализации.
Сигнал ухудшается, если антенна установлена:
Лучше всего антенну устанавливать в правом верхнем углу лобового стекла штырем вниз, если нет нитей обогрева, а при их наличии – в правом нижнем углу штырем влево.
Расстояние от фриттов и металлической поверхности должно составлять не менее 5 см, иначе уровень сигнала будет снижен.
Удлиняем антенну
Самый первое с чего нужно начать, если хочется усилить сигнал – удлинить антенну, находящуюся в автомобиле.
Если установлена сигнализация без обратной связи, то, чаще всего, блок будет располагаться под панелью приборов. Из этого блока выходит антенный провод примерно 10 см в длину, который нужно удлинить.
Для этого понадобится:
Антенна от сигнализации с обратной связью обычно находится на лобовом стекле, а не под панелью. К ней можно припаять более мощную антенну, например, от WI-FI устройств.
Эти способы позволят увеличить дальность приема и избежать помех.
Но лучший вариант – установить GSM-антенну с модулем. Так сигнализацией можно будет управлять с любого расстояния при помощи кодов, вводимых в телефон, но главное, чтобы была мобильная связь.
Увеличиваем антенну брелка
Чтобы максимально усилить дальность сигнала, нужно увеличить также антенну и на брелке. После доработки он вряд ли поместится в карман и будет выглядеть некрасиво, но если вам это неважно, а цель – завести автомобиль из дома зимним утром, то действуйте по следующей инструкции:
Такое усиление добавит еще около 200 метров к радиусу приема сигнализации.
Проделать эти манипуляции сможет практически каждый автомобилист, который хоть немного разбирается в электрике и конструкции автомобиля. Проделав манипуляции, описанные в статье, вам удастся улучшить сигнал и перестать спускаться, например, с верхних этажей высотки, чтобы включить автозапуск двигателя или выключить звуковую сирену, если она сработала просто от грома.
Маленькая дальность работы сигнализации.
Хотел поставить сигнализацию с хорошей дальностью действия, а получилось на оборот Starline A93 (ПОvGK54-M8 AX3W503019878).
Антенна установлена на лобовое стекло, нет тонировки и подогрева стекла и даже не наклеена за зеркалом на шелкографии, на чистом стекле ( 5 см от штыря антенны и металла кузова зазор). Дома с 14 этажа берет через раз, машину вижу с окна.
1. Поможет ли переклейка антенны вертикально?
2. В действительности перезапись брелков может увеличить дальность?
P.S. Блин ну можно ж было датчик удара и наклона встроить в базовый блок, уменьшаете безопасность систем.
Честно, хочется вернуть ее и поставить пандору. =(
Ответы 33
хочется вернуть ее и поставить пандору
вас всех в одном интернате что ли воспитывали, тех, кому СтарЛайн чем-то не угодил? Слово в слово почти
Возможно и в одном интернате =).
Реальной и заявленной дальностью работы, будущие затраты на GSM мастер.
На другой машине Е90, прекрасно работает.
На другой машине Е90, прекрасно работает.
Спасибо за честность. Значит высока вероятность, что дело вовсе не в сигнализации, а в том, что на другой машине Е90 установлена куда корректнее, чем на этой.
Однако нередко дело не только в расположении антенны, но и:
1. В неудачной прокладке шлейфа до него,
2. наличии на борту источников помех (блоки питания китайского происхождения, воткнутые в прикурку) и нештатный ксенон
3. неудачном расположении главного блока.
4. Других ошибках в монтаже и подключении.
Честно, хочется вернуть ее и поставить пандору. =(
Не всё так однозначно и Пандорой. Иначе бы давно все ставили себе Пандору, причем самостоятельно.
Выяснил на дальность повлияла перезапись брелков, теперь там где мне нужно ловит, однозначно Е90 дальше пробивает. Антенные модули у них совместимы, может попробовать переставить?
На самом деле Е90 ставил сам так как вторая машина Toyota LC80 95 года и там для меня сложность не было разобраться что и куда.
После проверки мест расположения антенны убрал ее с лобового стекла под панель в самую высокую точку.
Подскажите прав ли был установщик, что на приус праворульный 20 кузов не ставится обходчик, а только прятать второй ключ или прописывать чип?
Подскажите прав ли был установщик, что на приус праворульный 20 кузов не ставится обходчик, а только прятать второй ключ или прописывать чип?
После проверки мест расположения антенны убрал ее с лобового стекла под панель в самую высокую точку.
Антенные модули у них совместимы, может попробовать переставить?
Антенные модули у них совместимы, может попробовать переставить?
Можно. Без лишних движений.
Михаил, что ключу делать в антенном модуле 3/4 поколения? Не путайте с А61/А91. Так что антенны меняются безо всяких прописываний брелоков заново.
Дальность проверял, на антенне установленной как на лобовом горизонтально и вертикально так и под панелью решил, что оптимально для безопасности спрятанная антенна, есть опасение что будут врать датчики удара. В дальнейшем буду докупать GSM так как это и подкупило в Starline, как и заявленная дальность.
Единственная сигнализация которая меня удивила по дальности Alligator C500.
под панелью решил, что оптимально для безопасности спрятанная антенна
Я считаю что лишние время для поиска и отрыва модуля антенны даст шанс на передачу оповещения на брелок.
Хотя с нынешним уровнем глушилок можно и с джсм остаться без оповещения
Михаил, что ключу делать в антенном модуле 3/4 поколения? Не путайте с А61/А91. Так что антенны меняются безо всяких прописываний брелоков заново.
Дальность проверял, на антенне установленной как на лобовом горизонтально и вертикально так и под панелью решил, что оптимально для безопасности спрятанная антенна,
есть опасение что будут врать датчики удара
В дальнейшем буду докупать GSM
модули связи можно менять?
да и раверните его вертикально
Сигнализация прикручена к моторному щиту, планировал сам ставить модель GSM и сфотографировал все, прикольно как раз как не рекомендует starline.
Нарисовал красным если я так сориентирую антенну так лучше? На второй фото как она сейчас установлена в пластике торпеды.
Антенна под торпедой
Видимо топикстартер решил свои проблемы.
Тогда поддержу тему своими. Установил сигнализацию порадовался, потом была эпопейка с автозапуском.
Поменяли антену ничего не изменилось. Переклеили её вертикально в левый верхний угол стекла. Тоже без видимых изменений.
Мне же показалось, что 2000 м. заявленные, понятно, что это в режиме оповещения, двухсторонняя связь пусть будет 800, или даже 500м, но 100 метров, с натяжкой, както уж сильно большая разница, даже китайцы не позволяют себе так «приукрашивать»
По этому прошу помощи. Нет ли у вас каких-нибудь волшебных слов, как в теме про автозапуск, которые бы помогли установщикам обеспечить хотя бы 300 метров дальности в городе.
С надеждой и с, вновь обретенной, верой в людей жду вашего ответа 🙂
Будем горевать вместе.
Вижу, что эту ветку обходят стороной представители StarLine, наверное проблема сложнорешаемая.
Да простят меня модераторы. Вынужден написать много.
Вижу, что эту ветку обходят стороной представители StarLine, наверное проблема сложнорешаемая.
Та нету никахой прамблембы. Ну если, конечно, монтаж выполнен грамотно и без ошибок. Потому инженеры Ультрастар и не считают нужным что-то доказывать и в чем-то оправдываться.
Установщики сказали (ставил в центре со страницы где купить установить) что больше ничего не могут и реальная дальность такая, какая есть. Что при плотной городской застройке и помехах это нормально и т.д.
Писать об одном и том же не вижу смысла. Почитать можно по ссылкам
Про маленькую дальность действия брелока (обратите внимание на ответы Поважнюка Ивана, Зорика Алибасовича и Вашего покорного слуги)
про проблемы с радиоприемником (одни и те же ошибки могут вызывать «букет» проблем на борту)
Все рекомендации для установщиков есть в инструкциях (их нет в коробках с каждой сигнализацией, но они есть на сайте). Но кто их читает? Далеко не все.
Увеличиваем дальность сигнализации StarLine A9
Если кому надо увеличить дальность действия сигнала пейджера на старлайне а9 или другой подобной, поделюсь своей доработкой.
Для начала замерил дальность без доработок. Сходил от дома в лесок и по навигатору 660метров предел в прямой видимости. Решил поменять спиральную антенну в автомобиле на четверть волны штырь. Четвертью при частоте 433мГц является штырь длиной 173мм. Его я сделал из медной жилы 1.5мм. Припаял и надел в термоусадку. Один штырь является антеной а второй запитан на землю и является противовесом. Выпаиваем спирали и припаиваем нашы штыри.
Вот что вышло. Прогулялся в лесок. Дальность увеличилась до 840 метров по навигатору. Треть расстояния в лесу.
Ну решил не останавливаться на этом и занялся брелком. Эффективность штатной спиральной антенны от силы 20%. Я установил туже четверть и в брелок.
И вот здесь результат поразил. Пошастав по полям я удалился на 2100 метров. Брелок работает в любом положении. Дальше не мерил, упёрся в речку и плюнул на это занятие.
В общем в результате доработки дальность увеличилась с 600 заводских метров до двух с лишним километров на передачу, то есть почти в четыре раза. Окончательную дальность пока не выяснил. На приём я думаю раза в два больше будет. Антенну не согласовывал никакими приборами. Если поиграться то я думаю можно будет ещё соточку метров выдавить, но я считаю что это всё равно что шнурки гладить в данном случае.
В карман правда с ключами брелок не положишь 🙂
Данная доработка нужна чтобы из окна дома включить автозапуск или как у меня подогреватель если до стоянки далековато и в штатном исполнении дальности не хватает. Можно купить второй пейджер и с доработанной большой антенной оставить на гвоздике на оконной раме, а штатный брать с собой.
пспс Поделка не моя, но я воспользовался советом, правда только касаемо автомобильной части, с брелком решил не заморачиваться. Эффект присутствует, пользуйтесь.
Автомобильное сообщество
14.8K постов 37.5K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
А толку в дальности, только если автозапуск включать издалека.
— да мы заблудились немного, хотели спросить, в какую сторону нам идти, чтобы к поселку выйти.
Здрааасте. Сегодня мы будем усиливать сигнал брелока сигнализации. Для этого нам понадобится: Военная рация, спермоклей, электро-дуговая сварка, болгарка, сверлильный станок, токарный станок, лобзик, рюкзак из 5-литровой канистры, набор инструментов «полная хуйня», и блистер таблеток «Галоперидол».
Заворачиваем за угол многоэтажного дома и брелок уже до машины не добивает. А прямая видимость в городе очень большая редкость.
А9, музейная редкость )
Так в салон можно и полуволновой диполь поставить или штырь на крышу, в зависимости от условий эксплуатации. С диполем лучше машину ставить мордой в сторону приема. И саму антенну расположить поближе к стеклу и подальше от крыши, в разумных пределах, есс-сно. Можно откидную сделать.
И, да, вы в очередной раз подтвердили тот факт, что радиосвязь это, в первую очередь, антенны!
Это с любой сигналкой работает, можно и во всю длину волны, но как не сложно догадаться, так не делают из за габаритов и неудобства установки. И ключ (брелок) с такой антенной, должен висеть на стене как пейджер на удалении от любых поверхностей и предметов, которые могут внести индуктивность, или ёмкость в контур.. У нас (работал долго в конкурирующей фирме), вообще одно время задания были делать ключи (брелки) без антенны, точнее без выступающей наружу части, разумеется в ущерб дальности. А Способов «разогнать» дальность, куда больше. Можно резисторы уменьшить в выходном каскаде, в базах и эмитторах выходных транзисторов например, батарею будет быстрее жрать, но мощности возрастут.
Часто железо задушено на передачу, потому что просто не попадает в сертификацию и требования по разрешённой выходной мощности. А вообще Сейчас все накинулись резко на лору LORA, только не у всех получается нормально реализовать схемную часть, а так можно без увеличения антенны обмениваться с машиной километров на 15 и больше.
Я не понял, а где шутка про антенну пикабушника на брелке?
Можно ещё телескопическую антенну сделать на брелок, чтобы выдвигалась только при необходимости
Интересно, но как брелок такой таскать теперь? Мешаться ведь будет. Тут баланс между габаритами и радиусом важен, и производители это знают.
На частоту 433 Мгц длина антенны должна быть не 173 мм, а 164 мм. Т.к. электрическая длина антенны длиннее ее физической на 5%.
Если наибольший эффект дает антенна в брелке, то можно телескопическую поставить 🙂
Есть простой способ косвенной оценки эффективности антенны: в разрыв питания передатчика подключаете милиамперметр и проверяете потребление. Чем выше потребление. Тем лучше антенна.
Для 433 МГц опытным путем получается 19.25 витков 0.2 мм2 лакированым проводом на стержень диаметром 3.8мм. Попробуйте такие. На старлайне 3.5 км получали, ради поиграться. А если купить телеметрию на алике на 433МГЦ. настроить на 500мВт и припаять такую антенну и прийти на парковку ТЦ, то очень весело смотреть на автолюбителей, пытающихся открыть свою машину. Но это очень плохо. Не делайте так 🙂
может подскажешь куда глянуть, у меня обратной связи нет, а так все робит. поменял транзистор в модуле на стекле, результата нет, брелок новый. в сам блок сигналки лезть?
у меня шерхан, и если честно, то он работает на более далеких расстояниях чем старлайн (раньше а91 стоял)
Проще изначально установить не горе Старлайн, а любую из Мобикаров, у которых дальность пробития до 2000 метров. А у Мобикара 3 так и ещё выше, за счёт GPS.
Берите сигналки с модуляцией LoRa. Дальность по прямой вне города около 15 километров.
Ох уж эти парни, вечно антеннами хвастаются
Как вариант можно попробовать сделать телескопическую антенну или гибкую.
П.С. тут должна быть грязная шутка про то где можно носить этот брелок, но мы же культурные люди
О Форд. Я себе на Фокус2 Круиз поставил. Удобная вещь, а стоит не дорого.
@admin а насколько большой проблемой будет исправить символ рубля ₽ или на Пикабу невозможно сменить кодировку?
Леопард
И чем же я мог его обидеть?!
Ответ vankosaza в «Как снять блок управления светом на автомобилях Фольксваген»
Ответ на пост «Как снять блок управления светом на автомобилях Фольксваген»
SEAT Toledo II 2000 г.в.
Как снять блок управления светом на автомобилях Фольксваген
Не все знают маленькую хитрость, а именно как же при надобности снять блок управления светом на многих автомобилях марки Фольксваген, Сеат, Шкода и прочих авто Vag Group.
Для снятия нужно выполнить 3 простых движения:
1. втиснуть ручку блока внутрь
2. повернуть на одну позицию по часовой стрелке (поставить ручку в положении включения габаритов)
3. потянуть блок на себя.
Продавцы и автовладельцы нарезают протектор шин, продляя их «жизнь»
Экономия или безрассудство?
Экономить для человека само по себе неплохое качество, которое говорит о том, что такое лицо смотрит в будущее более осторожно, в связи с чем формирует определенную финансовую «подушку». Но экономия может привести к разным последствиям.
Виталий (автовладелец): «В начале ноября 2021 года мне понадобилась зимняя резина. В связи с тем что незадолго до этого я серьезно вложился в ремонт автомобиля, пришлось рассмотреть вариант приобретения «бэушных» шин, денег особо не было. Через рекламу в интернете нашел подходящий для меня вариант – зимнюю резину Michelin R19 с остатком протектора, как указано в объявлении, 7 миллиметров. На такой еще ездить и ездить, как говорится. Продавал шины индивидуальный предприниматель. Я так понял, он только «бэушной» резиной занимается, так как похожих предложений у него много. Созвонились, встретились, я осмотрел резину, ее внешний вид меня удовлетворил. Ударили по рукам. Сразу же направился на шиномонтаж, чтобы не стать участником «дня жестянщика», как говорят водители. Работник шиномонтажа, водрузив колесный диск на станок и взяв в руки приобретенные мною шины, вдруг остановился и сказал: «Это нарезка». Я не совсем понял, что он имел в виду, попросил уточнить. Оказывается, на моей «бэушке» глубина протектора была увеличена искусственно при помощи нарезки, то есть углубления протектора специальным оборудованием. По словам шиномонтажника, такое явление встречается довольно часто, некоторые автовладельцы вполне осознанно продляют таким образом «жизнь» шин. Но позвольте, я на такое не подписывался! В объявлении было сказано, что шины «бэушные», а не нарезанные. На такой резине, честно говоря, я ездить боюсь. Мои опасения на шиномонтаже подтвердили. «Не стоит, не рискуйте» – таков был ответ. Могу ли я эти шины вернуть продавцу и как это сделать?»
Нарезка протектора автомобильных шин имеет место как допустимое явление, но применительно к шинам для грузовых автомобилей, причем со специальной маркировкой REGROOVABLE. Производитель грузовых шин изначально наносит дополнительные слои резины, чтобы такие шины можно было восстанавливать способом углубления протектора. Однако производители шин для легковых автомобилей никакой нарезки не предусматривают. Это означает, что углубляться в слой резинового состава нельзя, там некуда по большому счету углубляться, нет дополнительных слоев резины.
Тем не менее такие случаи происходят, и получается, что шина становится, по сути, тоньше. Тут следует отметить, что каждая шина имеет свои параметры и индекс нагрузки, и именно с таким индексом производитель проводил испытания шин. При искусственном уменьшении толщины шины нарушаются параметры, при которых шина должна безопасно «работать». Чем это чревато, понятно без слов – такая шина может «взорваться» в любой момент. Управляемость автомобиля также меняется, конечно же, в худшую сторону. А последствия ДТП могут быть разными, в том числе и фатальными.
Для тех автовладельцев, которые осознанно идут на углубление протектора легковой шины, дабы продлить ее «жизнь» и сэкономить, скажем прямо: оно того не стоит, это не экономия, а безрассудство.
А вот тех, кто продает нарезанные шины, хотим предупредить, что можно нарваться и на уголовную ответственность в зависимости от последствий такой нарезки для покупателя.
Статья 337 Республики Беларусь. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции
2. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, – наказываются исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.
Применительно к случаю нашего читателя скажем, что продавец, во-первых, обязан был сообщить покупателю необходимую и достоверную информацию о товаре, в том числе и информацию о потребительских свойствах, о чем говорится в ст.7 закона о защите прав потребителя (далее – закон). Углубление протектора путем нарезки шины меняет потребительские свойства такого товара, о чем продавец обязан рассказать, как и сообщить о рисках использования подобного товара (ст.12 закона). Но не это главное – главное, что продажа такого товара в принципе запрещена законом.
Статья 12. Обязанности изготовителя (исполнителя, продавца, поставщика, представителя) по обеспечению безопасности товара (работы, услуги)
4. Запрещается реализация товара (выполнение работы, оказание услуги) с недостатками, наличие которых является нарушением установленных законодательством, техническими регламентами Таможенного союза, техническими регламентами Евразийского экономического союза обязательных для соблюдения требований по его безопасности.
Именно об этом наш читатель должен сказать индивидуальному предпринимателю, который продал нарезанные шины, и потребовать расторжения договора с возвратом денежных средств.
Если предприниматель упирается и говорит, что он углублением протектора не занимался, то в этой части нужно ему сообщить, что он в любом случае несет ответственность за реализуемый товар, поскольку он – продавец. За неудовлетворение требований потребителя суд может взыскать как деньги, уплаченные за товар, так и моральный ущерб, право на возмещение которого возникает по самому факту нарушения прав потребителя. И да, если в деле участвуют представители объединений потребителей и местные исполнительные органы, то суд назначает еще и штраф в размере 100% суммы, присуждаемой потребителю (ст.44 закона Республики Беларусь). Если таковые в деле не участвуют, то расходы на адвоката в любом случае лягут на плечи предпринимателя, нарушившего права потребителя, а адвокаты стоят дорого.
Милая сердцу Хонда
Здравствуйте, я не самый опытный водитель, около трех лет. Осталась после учебы в Питере, сюда же мне пригнали из Сибири Хонду CR-V, 98-го года (два владельца, я второй, пробег там мизерный для стольких лет).
И вот этой осенью приключилась беда, я улетала домой на две недели, машина оставалась стоять (я так уже делала не раз), после приезда Хондушка перестала переключать передачи, пробуксовывала, разгоняя обороты двигателя до воющих 3-4х тысяч и еле переключалась, потом и это прекратилось.
Мой вопрос заключается в том: есть ли хоть кто-то, кто попробует акпп починить, а не сходу предложит заменить? Вероятно, это глупо-наивная просьба, но когда без диагностики мне говорят «Нужна замена коробки сто проц, это минимум 60к до 120к». Сервисы, японисты и проч в Питере?
Я, правда, не знаю, уместно ли такое спрашивать, если правила сообщества запрещают рекламировать что-либо :с
Ответ на пост «Светодиод»
Знакомый решил заниматься подработкой грузоперевозок в другие города.
Точные условия не помню, но зп сдельно-премиальная по «вызову» и % от стоимости груза.
Выдали ему старую грузовую газельку и сказали поставить у «своих» спецов сигнализацию.
Всё сделал как надо, взял груз стоимостью до полумиллиона, подписал бумаги и выехал на другой край мира.
Место ночёвки ему подобрала компания, вместо отеля правда однушка в «гетто» с душем без лейки (чисто шланг) но он же там не жить собрался.
Утром он встал, подходит к машине, снимает с сигналки, а сигналки нет. «спецы» установили без простейшей нормальной защиты, а местные «спецы» этим воспользовались приватизировав её себе.
На удивление груз не тронули.
Приехав на склад и сдав товар он случайно узнал что стоимость товара не до полуляма, а почти 4 ляма.
Больше грузоперевозками там не подрабатывал :))
Светодиод
Метки Starline
«Счастливым» владельцам автосигнализации starline с меткой передаю привет и говорю, я с вами! Если вы ещё не столкнулись с проблемой открытия/закрытия машины меткой с 100500 раза, то точно столкнетесь. Техподдержка разводит руками, отправляет перепрошивать метку в сигнализацию, обновлять прошивку сигнализации и так далее. Короче решение очень простое, на фото виновник проблемы.
Ответ на пост «Ключ доступа не обнаружен»
У меня была немного другая ситуация. Mercedes ML320 в кузове w163. Стояла какая-то сигналка Starline (это важно). Как мне объясняли в СЦ, в этих первых версиях ML была какая-то новая экспериментальная система динамического шифрования ключей. Т.е. каждый раз при запуске двигателя генерировался новый код и записывался в ключ, который был в замке зажигания (там ключ надо было ещё вставлять). При следующем запуске коды сравнивались и, если они совпадали, давалось добро на запуск. Так вот, сигналка была с автозапуском. Запасной ключ лежал где-то в коробке сигнализации в торпеде с накинутой на неё петлей иммобилайзера. И если завести машину на прогрев удаленно, а потом открыть дверь сесть и поехать, то когда машина будет заглушена, код допуска записывался в другой ключ. И как следствие переставали работать оба ключа. Уххх я тогда повеселился.
Ответ Kizhimoshi в «Б-безопасность»
P.S. Не зря это называется 5 дверь!
Ответ на пост «Б-безопасность»
Была у меня похожая ситуация. Только сигналка древняя и самая простая открыть-закрыть-поорать.
Катался я на волге 31105. Купили в 2004-ом и поставили сигналку, не помню какую, самую простую.
Я уже собрался ехать домой, брать у соседа болгарку, и спиливать навесной замок на входной двери (частный дом, дверь временная была с навесным замком). И парнишкана приоре проезжал по парковке, увидел мой фейл и согласился подвезти (у него на приоре была похожая ситуация). Но перед этим парнишка достал 1.5 метровый кусок толстой медной проволоки, которой хотел снаружи запихать внутрь двери между резинкой и стеклом и крючком поддеть механизм и поднять. На приоре у него такое проканывает, но на волге нифига. Так и не получилось. Вообщем сели мы уже к нему в машину, ехать домой и добывать запасной комплект, как в голове у меня мелькнула мысль, а как упали ключи на пассажирское сиденье. Вернулся я к машине и смотрю ключи, а именно, брелок лежит аккурат у спинки кнопками вверх. Взял я значица эту проволку, парень чутка отогнул дверь сверху, я проволоку просунул, долго и усердно прицеливался, но таки получилось у меня попасть в кнопку и надавить (нажать) и О ЧУДО, сигналка пикнула и двери открылись. Радости не было предела. Ничего не пилили и не разбивали. Парня соком и рулетом поблагодарил за чудо проволоку, и посоветовал не выкидывать. Пригодится еще. )))
У меня все, всем добра.
П.С. С тех пор я тоже прежде чем закрыть машину всегда проверяю наличие у меня ключей.