Как улучшить самокат трюковой

Апгрейд самоката

Влившись в ряды поклонников самокатов, каждый начинающий спортсмен сталкивается с вопросом апгрейда. Нужно ли его делать или лучше купить самокат для прогулок более продвинутой модели? Как апгрейдить своего «железного коня» и к кому обращаться?

Справедливости ради стоит разграничить понятия апгрейда и кастомайза, хотя то и другое важно. Апгрейд по сути сводится к техническому усовершенствованию модели, улучшению характеристик и долговечности. Кастомайз — способ придать любимому транспортному средству уникальные черты. Он связан в первую очередь с дизайном и визуальными проявлениями.

С чего начать апгрейд?

Грипсы

Пока вы не разобрались с техническими особенностями, можно начать с грипсов. Попробовать в руке жесткие и мягкие, а после установить комфортный вариант. Больших затрат этот процесс не потребует, а вот удобство даст несомненное, особенно для тех, кто увлекается многочасовым катанием.

Колеса

Требования к самокату определяются видом катания. Агрессивная езда, прыжки и трюковые элементы, а также некачественные дороги приводят к быстрому износу колес и порой даже вынуждают купить новый самокат. К группе риска также следует отнести спортсменов весом от 70 кг. В этом случае на модели типа Razor Ultra Pro можно сразу заменить колеса на металлкоры (100 мм).

Укрепление деки

Укрепление деки для тех, кто катается много и активно, — мера необходимая. Тем более что такой апгрейд стоит не дорого, в отличие от поломанной деки. Умельцам, готовым к самостоятельному ремонту, понадобится квадратная алюминиевая труба по длине чуть короче деки. Ее преимущество в незначительном весе и высокой прочности.

В трубке нужно просверлить сквозные отверстия под 4 болта, два по центру и по одному по краям. После этого останется проделать аккуратные отверстия в самой деке и прикрутить алюминиевую трубу. Такой апгрейд продлит «жизнь» самокату на многие месяцы, то есть попрощаться с ним можно будет только после того, как принято решение купить электросамокат профессионального уровня.

Вилка

Вилка является еще одним слабым местом любого самоката. Как показывает опыт, чаще всего она ломается у самого края резьбы, где ее и следует укрепить. Понадобятся новый руль, который в данном случае выполняет роль подходящей по диаметру трубки. С руля ножовкой отпиливается 8–12-сантиметровый кусок. Для лучшего сцепления он зашкуривается снаружи и внутри, особенно в месте резьбы. После такой подготовительной работы трубка приклеивается к вилке специальным клеем.

Завершив технические работы по усовершенствованию самоката, можно заняться его внешним видом. Кастомайз может быть простым и ограничится нанесением небольшого рисунка или узора, а может включать полную смену окраски. Обращаться с этими вопросами к специалисту или обойтись собственными силами, каждый райдер решает исходя из собственных умений и возможностей кошелька.

Влившись в ряды поклонников самокатов, каждый начинающий спортсмен сталкивается с вопросом апгрейда.

Современный человек, проживающий в мегаполисе, стал слишком зависим от общественного транспорта, ведь с.

Источник

Трюки на трюковом самокате

Существует убеждение, что трюки могут выполнить только профессионалы на арене в цирке. Поверьте, это не так. Если вы встанете на самокат, то трюк уже обеспечен на 50%.

В чем же здесь секрет? Секрет один: вы готовы сделать трюк на трюковом самокате.

Что понимается под трюком? Обратимся к словарю. Трюком называют замысловато выполненный искусный манёвр или приём техники, который опасен или чаще невозможен для человека, не прошедшего специальную подготовку. Вы же уже слышали такие выражение: «акробатический трюк», «трюк, исполненный каскадером». А попробуем эти выражения соединить: акробатический трюк, выполненный вами. Звучит завораживающе. Хотите стать райдером? Это только пока встать на самокат. А при чем здесь трюк? Трюк можно исполнить на самокате.

На любом самокате? А вот и нет. Обычный самокат не подойдет. Этого не предусмотрел немецкий ученый Карл фон Дреза, самокат которого очень близок к современному варианту «машины для ходьбы». Да и трюки на нем будут требовать временных затрат. Трюки любит трюковой самокат. Его легко найти в магазинах: специализированных или спортивных. Легко на нем научиться трюкам. Если, конечно, есть терпение и время для частых тренировок. Да и сил потребуется минимум на самые простые трюки. Итак, продолжим.

Какие трюки можно выполнить на трюковом самокате?

Конечно, идеально для хорошо стоящего новичка подойдет самый простой трюк. Да-да. Именно, простой трюк. В сухую погоду на специализированной площадке первый простой трюк. Не поверишь, как это придаст тебе уверенности! Одолеешь его, тогда вперед, к мастерству и профессионализму.

Как сподвигнуть себя на выполнение трюка? Легко. Подать сюда экипировку хозяину самоката. Шлем, налокотники, наколенники, перчатки без пальцев или специальная запястная защита – необходимые меры безопасности. Добро пожаловать на исходную позицию! Первый ваш баннихоп (или олли, или джейхоп и др.) – это база, основа почти для всех самокатных трюков. Запишите технику исполнения! Запомните? Смотрите. Потяните вверх за руль. Проделайте такое же с вашими ступнями. Что происходит? Вы выполнили первый трюк. Вы почувствовали, как маленькие колесики покинули землю? Да. Вы просто совершили маневр с самокатом. А теперь от самых легких трюков к самым сложным. В индивидуальном темпе. Трюковый самокат не прощает тех, кто торопится взойти на пьедестал самого сложного уровня трюков. Только тренировки, уверенность в выполнении легких и средних трюков даст возможность выйти на более сложные приемы.

Топ трюков на самокате

Переходим к топу средних трюков. Сложность маневра растет. Вдохновение управляет и мотивирует на поиск позиции, запоминание механики выполнения необычного движения, оттачивание каждого элемента. Раз, два, три… Верь в себя. Тренировка для того и тренировка, чтобы организм разбудить чувствовать, воспринимать, определять и воспроизводить. Наступило время полета. Готовность номер два.

Перед вами топ-9 самых сложных приемов.

Как приобрести умение делать трюки? Вернитесь к началу прочитанного. Все начинается с умения правильно, затем быстро кататься. Вы же хотите иметь свой стиль катания? Освоение техники торможения на самокате – тоже не из легких. Важно овладеть поворотом самоката. Он же с норовом. Когда техника катания, торможения и поворота будет выверена до уровня мастерства, тогда приступайте к изучению базы трюков.

Конечно, трюки на трюковом самокате активно осваивают экстремалы. Приемов существует огромное множество, они быстро пополняются новыми. Некоторые из них доступны для самостоятельного изучения новичками. И пусть в России езда с трюками считается молодой, но она быстро популяризируется.

Что нужно сегодня сделать, чтобы завтра почувствовать себя чуть более счастливым в езде на трюковом самокате? Конечно же, выбрать такую «машину», которая станет вам подчиняться и не подведет в самый нужный момент. Выбираем и чувствуем. Пробуем и понимаем. В экстремальной езде и выполнении трюковых упражнений не должно быть суеты. Механическое выполнение любого действия, стоя на самокате, контролируется по выверенному вами шаблону. Только так и не иначе. Это травмоопасный вид увлечений. Трюковый самокат похож конструкцией на своего обычного брата, но он техничнее и надежнее. Конечно, в руках понимающего и ответственного человека. Хотя, трюки влияют на новичка, делая его таким. Сильным, уверенным и думающим. Начало исполнения трюков желательно только с простейшего. От освоения простого до сложного.

Например, трюк Manual позволит вам найти баланс равновесия и научит расчётам приложения усилий нажимания на деку. Это главное и необходимое.

Итак, специализированная площадка, экипировка, модель самоката из «массовых», популярных среди райдеров, о чем можно их же там на площадке и спросить.

Вы готовы, чтобы летать? Вы готовы, чтобы изменить себя? Счастливых вам трюков, мягкого приземления и уверенности в том, что вы делаете!

Источник

Уход за трюковым самокатом и его обслуживание

Если вы профессиональный райдер на трюковом самокате и занимаетесь этим на протяжении долгого времени, то рано или поздно детали приспособления износятся и придётся их заменять.

Для того, чтобы самокат прослужил как можно дольше, важно 2 вещи: выбор подходящей модели и правильный дальнейший уход.

Колёса изделия

Размеры их могут варьироваться в пределах от 100 до 125 миллиметров и их выбор зависит от личных предпочтений.

Изготовлены колёса могут быть из пластмассы или алюминия и, как вы понимаете, гораздо надёжнее в эксплуатации будет второй вариант.

Много зависит и от жёсткости колёс. Выбирайте её в зависимости от того, по какой местности вы будете кататься и как быстро сотрётся поверхность колёс.

Размеры руля самоката

От ширины руля зависит точность управления самокатом во время выполнения сложных трюков. Подбирается она под параметры плеч райдера и чем шире конструкция, тем легче управлять изделием.

Высота руля зависит от стиля катания. Так, если вы предпочитаете катание по неровным поверхностям, то подойдёт высокий руль. Если же катание происходит в парке, то можно выбирать более низкую модель.

Вес трюкового самоката

Он зависит от физической подготовки и стиля катания райдера.

Для новичков рекомендуют более лёгкие модели, в то время как профессионалы могут выбирать самокаты потяжелее.

При выборе можно присматриваться еще к многим нюансам, но таких элементарных знаний будет вполне достаточно при покупке подходящего и надёжного самоката.

Правильная э ксплуатация

Если вы уже приобрели трюковой самокат, то вам следует знать, чего нельзя делать с изделием :

Основной уход

Чистка самоката очень необходима, так как из-за загрязнения движущихся деталей может пострадать вся конструкция изделия. Одно дело, когда подшипники заполняются сухой пылью и совсем другое, когда это влажная грязь, от которой самокат может прийти в неисправность.

Если же ваш трюковой самокат всё таки загрязнился, то советуем вам следовать приведённым ниже шагам:

После проведения чистки необходимо тут же заняться смазкой деталей.

Очень важно после проведения очистки деталей специальными средствами не пользоваться самокатом, так как содержащиеся в очистителях вещества полностью нейтрализуют все остатки смазки! В этом случае изделие придёт в износ за меньшее количество времени.

По советам профессионалов, проводить смазку рулевой части лучше средством на графитовой основе. Чаще всего это самая обычная автомобильная смазка для рулевых реек и её использование подходит для дальнейшей безопасной эксплуатации.

Подшипники на колёсах лучше всего обрабатывать смазками с силиконовой основой, лучше всего подходит Литол. Если в колёсах использовать графитовую смазку, то этот вариант возможен, но вот скорость самоката существенно замедлится.

Регулярный осмотр конструкции

А теперь вы можете ознакомиться с памяткой для райдера, с помощью которой можно определить, какие осмотры самоката необходимы в данный период :

После каждого катания: необходимо проверять состояние колёс и осматривать их на трещины или сколы, а также проверить люфт у руля;

После месяца использования: необходимо производить полный демонтаж трюкового самоката. Каждая запчасть должна быть полностью очищена от загрязнений и заново смазана.

Проверьте каждую запчасть на наличие деформаций или износа. Для безопасности поменяйте колёса на самокате местами, ведь так будет происходить равномерное стирание их поверхности;

После сезона использования, то есть примерно трёх месяцев: важно, опять же, полностью разобрать самокат и по-возможности заменить запчасти, которые в скором времени могут выйти из строя. Чаще всего первыми выходят из строя подшипники и рулевая часть.

Это была вся информация по уходу и обслуживанию трюкового самоката.

Как видите, ничего сложного в этом нет, да и стоимость проверки не сильно высокая.

Важно лишь проводить своевременный осмотр самоката и замену всех износившихся запчастей, из-за чего и происходит преждевременный износ изделия. Помните, что при регулярном уходе он мог бы прослужить вам гораздо дольше.

Поэтому единственное, что нужно запомнить – не запускать состояние трюкового самоката и не ждать, когда с ним начнутся серьезные проблемы, которые уже не будут подлежать исправлению.

Так вы продлите жизнь себе и своему изделию, так как от него напрямую зависит ваша безопасность!

Источник

Трюковые самокаты от А до Я: особенности выбора

Трюковые самокаты от А до Я: особенности выбора, эксплуатации и строения

Трюковые самокаты относительно недавно вышли на российский рынок и стремительно завоевали популярность среди людей всех возрастов. Что такое трюковые самокаты, как выбрать самокат для новичка, об особенностях строения и ухода — расскажем и покажем.

Что такое трюковой самокат

Трюковой самокат или «stuntscooter» отличается от привычных всем классических складных моделей для катания по городу отсутствием складного механизма, усиленными элементами конструкции и более прочными и одновременно легкими материалами комплектующих. Трюковой самокат рассчитан на активное катание с выполнением различных трюков и прыжков: кручения, скольжения, вылетами и т.п.

Из каких деталей состоит трюковой самокат: строение

Руль самоката испытывает огромные нагрузки при активном катании, именно поэтому он делается из высокопрочных материалов: например, из алюминиевых сплавов 6061, 7075, хроммолибденовой стали и даже титана. Рули бывают двухкомпонентные и многокомпонентные. Двухкомпонентные рули, которые еще называют T-образными — безопаснее, потому что конструкция не имеет никаких отверстий и зазоров, куда случайно могут попасть пальцы во время вращения. Однако такие рули должны быть изготовлены из высокопрочных и при этом легких материалов, что делает их достаточно дорогими, относительно многосоставных аналогов. Многокомпонентные рули имеют усиления (опоры), которые берут на себя часть нагрузки. Именно поэтому, даже при использовании более бюджетных материалов, такие рули не уступают в прочности двухкомпонентным вариантам.

Грипсы — мягкие ручки, закрепленные на руле. Выбираются исключительно в зависимости от индивидуальных предпочтений.

Рулевая колонка — механизм, установленный внутри рулевой стойки. Бывают интегрированные (несъемные) и неинтегрированные. Интегрированный механизм, работающий на промподшипниках, легче и прочнее. Именно таким механизмом оснащены все трюковые самокаты Tech Team.

Хомут и компрессия — механизм, соединяющая руль с вилкой. Деталь должна крепко прижимать конструкцию, чтобы не было «люфта» — руль не болтался. Компрессия бывает следующих разновидностей:

Резьба — самая простая и бюджетная конструкция. Руль зажимается с помощью хомута. Вилка трюкового самоката соединяется с рулевой колонкой за счет гайки, закрученной на резьбу.

СКС (SCS — Standart Compression System) — любимая компрессия среди райдеров: считается наиболее надежной, за счет чего и завоевала большую популярность. Хомут держит и руль, и вилку. Болт проникает из рулевой колонки в вилку, в которой установлен якорь.

ХИК (HIC — Hidden Compression System) — подходит для нестандартных рулей. Здесь в механизм добавляется проставка. Компрессия также фиксируется за счет болта с якорем: сверху-вниз. Хомут фиксирует все элементы системы.

ИКС (ICS — Inverted Compression System) — эта компрессия практически универсальна. Длинный болт пронизывает и вилку, и руль: снизу-вверх. Сам якорь конструкции установлен в рулевой колонке.

Хомут скрепляет руль и вилку, а также фиксирует компрессию.

Вилка — деталь, на которую установлено переднее колесо. Так же, как и остальные комплектующие, должна переносить большие нагрузки. Лучше выбирать стальные фрезерованные варианты.

Дека трюкового самоката имеет ряд важных для катания параметров, которые напрямую влияют на стиль катания. Деки для самоката бывают литые и фрезерованные. Последнее — прочнее и легче, соответственно, дороже. Длина деки выбирается в зависимости от индивидуальных предпочтений. Чем короче, тем проще делать вращения. Чем дека трюкового самоката длиннее, тем стабильнее самокат при приземлениях.

Важно! Новичку не стоит стремиться брать максимально легкий самокат, который, как правило, принадлежит к дорогостоящей категории — ведь такие самокаты не прощают ошибки, и их проще сломать при неудачных приземлениях.

Колеса для трюковых самокатов изготавливаются из высококачественного полиуретана. Такой материал износостойкий и хорошо амортизирует. Диаметр, как правило, варьируется от 100 до 125 мм. Небольшие колеса наделяют самокат маневренностью, позволяя быстро корректировать вектор движения на ограниченном пространстве: например, в скейт-парке.

Ступица колеса трюкового самоката бывает из композита или из металла. На начальных моделях для новичков, которые не рассчитаны на большие нагрузки, чаще встречаются варианты из композита. Как вы уже догадались, металлический вариант — прочнее.

Подшипники трюкового самоката должны быстро разгоняться и хорошо держать накат. Именно поэтому в трюковых моделях, как правило, установлены подшипники стандарта качества не ниже ABEC 9.

Тормоз на самокате для трюков служит не только для остановки, но и используется для выполнения фигурных элементов: выполнен из металла.

Шкурка — небольшая, но очень важная составляющая. Нескользящее покрытие деки, обеспечивающее сцепление с самоката ногами. Без нее было бы очень трудно удержаться на самокате.

Какие бывают стили катания на трюковом самокате

Условно принято разделять катание на трюковом самокате на два стиля: в зависимости от локации — стрит и парк.

Стрит — катание по уличным локациям, в котором задействованы ступеньки, бордюры, перила и пр. Самокат для стрита должен быть максимально прочным, так как переносит большие нагрузки, по сравнению с парковым катанием.

Парк — катание в скейт-парке: в рампах, фан-боксах и других элементах парка. Парковые самокаты, как правило, имеют колеса увеличенного диаметра и максимально облегчены по весу. Все же, выбор модели больше зависит от индивидуальных предпочтений, нежели стопроцентно привязан к споту.

Как выбрать трюковой самокат для новичка: 3 совета

1. Не стоит сразу брать самокат из высокой ценовой категории (более 15.000). Как правило, новичку будет достаточно бюджетного самоката: который не только прощает большинство ошибок, но и дает возможность поэкспериментировать со стилем, так как его характеристики, как правило, усреднены.

2. Если Вы или ваш ребенок планируете быстро прогрессировать, то сразу присматривайте модели с металлической ступицей и прочным алюминиевым фрезерованным корпусом: чтобы самокат хорошо переносил нагрузки при приземлениях.

3. Практически все детали взаимозаменяемы: поэтому если в процессе обучения что-то сломается (что вполне нормально), вы легко найдете замену. Покупать самокат для трюков в сборе (комплит) — всегда выгоднее.

Коллекция трюковых самокатов Tech Team

Источник

ТОП-10 Рейтинг лучших трюковых самокатов 2021 года

Если в прежние времена самокаты не были особо разнообразным транспортным средством, то сегодня в продаже представлено огромное количество самых разных вариантов – городские, детские, трехколесные и трюковые. Прежде чем начать выполнять различные трюки на самокате, сперва следует подобрать наиболее надежную модель.

В имеющемся в спортивных магазинах разнообразии аналогичной продукции довольно легко запутаться. Если у вас это будет первый трюковой самокат, то, главным образом, для вашей пользы мы писали эту статью. В данном обзоре лучших трюковых самокатов года мы не только собираемся проанализировать эксплуатационные характеристики выбранных моделей, но и расскажем, на что именно следует обращать внимание при покупке этой продукции. С этого давайте и начнем.

Как грамотно выбрать трюковой самокат?

В принципе, как утверждают опытные райдеры, трюки можно выполнять и на обыкновенном самокате, однако его ресурса хватит ненадолго, так как он достаточно быстро развалится. Одной из ключевых характеристик для трюкового агрегата является его масса. Слишком легкая продукция не сможет дать требуемой инерции, чересчур тяжелая окажется неповоротливой. Средний вес трюкового самоката составляет порядка 4 кг. Выбор наиболее подходящей массы напрямую зависит от стиля катания. Для новичков и райдеров, предпочитающих стрит, подойдут наиболее легкие модели – в пределах 3-3,5 кг. Для выполнения прыжков понадобятся более массивные аппараты. При производстве парковых самокатов используются более тяжелые комплектующие, обеспечивающие высокую надежность и абсолютный контроль над ситуацией. С течением времени райдер начинает ощущать массу самоката даже при выполнении наиболее сложных трюков.

Диаметр колес обеспечивает маневренность и подвижность продукции. Для новичка оптимальными станут колеса диаметром 110-126 мм, для более опытного райдера можно приобретать продукцию с меньшими колесами. Диаметр оказывает непосредственное влияние на наибольшую скорость самоката и радиус поворота. Обязательно необходимо обращать внимание на диски – они бывают со спицами, выполненными из пластика или металла, а также с железным сердечником. Они отличаются друг от друга уровнем жесткости. Чем выше этот параметр, тем до более высокой скорости удастся разогнаться, убрать нежелательные вибрации и снизить шум при катании. Наиболее жесткими дисками считаются алюминиевые цельнолитые, однако они обладают и самой значительно массой. Пластиковые диски весят немного, значительно снижают вес самого самоката, но при этом чрезвычайно быстро изнашиваются.

Обязательно обращают внимание на форму руля – она может быть трех видов: в форме букв Т или Y, а также оригинальная конструкция Bat-Wing. Руль в виде буквы Т характеризуется незначительной массой, простотой конструкции и высоким уровнем безопасности. Руль в виде Y отличается превосходной выносливостью, нагрузка распределяется на рулевую стойку максимально равномерно. Bat-Wing представляет собой наиболее прочную конструкцию, которая по своей сути дублирует технологию, используемую в велосипедах формата ВМХ. От высоты руля зависит прыгучесть самоката – чем она меньше, тем проще поднять изделие в воздух.

При выборе моделей для включения в наш обзор лучших трюковых самокатов мы руководствовались всеми рассмотренными выше параметрами, однако учитывались и некоторые другие факторы. В частности, были приняты во внимание отзывы пользователей, особенно, наиболее опытных райдеров, на выбор еще повлияло соотношение цены и качества изделия. Мы постарались включить в обзор не самые дорогостоящие изделия, чтобы большинству из наших читателей продукция оказалась по средствам. Теперь самое время приступить к рассмотрению полезных характеристик каждой продукции, которую мы включили в обзор.

Модели для новичков

3. Oxelo MF ONE

Поставляется в полностью разобранном виде, однако сборка занимает всего лишь пять минут – все необходимое для нее поставляется в комплекте. Несмотря на достаточно компактные габаритные размеры конструкция способна выдержать человека массой порядка 100 кг. Главные отличительные моменты, выделяющие этот самокат из среды аналогичных, – небольшой диаметр колес, крепкая дека и руль с фиксированной высотой. Рама изготавливается из не слишком тяжелого, но довольно прочного материала – нержавеющей стали. Руль имеет Т-образную форму, способен выдерживать значительные физические нагрузки, которые связаны как с тренировками новичка, так и с трюками уже опытного райдера. Дека представляет собой конструкцию из трехслойного алюминия. Она не слишком сильно утяжеляет конструкцию, однако позволяет обеспечить хорошую устойчивость по отношению к ударам, царапинам и иным физическим воздействиям.

Ширина подставки для ног составляет 11 см – вполне подходяще для любого размера ноги. Несмотря на то, что производители разрабатывали конструкцию для взрослых любителей трюковой езды, ему зачастую отдают предпочтение подростки и даже дети старшего возраста. Масса конструкции составляет 4,5 кг, поэтому для ребенка она может оказаться несколько тяжеловатой. Самокат обладает легким ходом, достаточно красивым внешним видом и продолжительным периодом эксплуатации.

Преимущества:

2. Plank Triton

Довольно яркая продукция, которая в продаже появилась не слишком давно. Конструкция характеризуется своей универсальностью, так как на нем будет комфортно кататься как начинающим, так и достаточно опытным райдерам. Стоит изделие не слишком дорого, соотношение цены и качества оптимальное. Изготавливается модель из надежных материалов, сборка очень хорошая, поэтому при освоении базовых трюков не придется опасаться, что самокат себя неправильно поведет. Если человек никак не может определиться со стилем катания и стремится испробовать их все, то продукция окажется для него оптимальной. У самоката весьма практичный руль, который дополнительно усиливается перьями-подпорками. Масса оборудования составляет чуть более 4 кг. Самокат очень понравится пользователям, стремящимся овладеть техникой балансирования на перилах. Инженеры при разработке тщательно продумали рейл, поэтому самокат будет превосходно скользить по перилам.

Дизайн стильный, все элементы выполнены из качественного алюминиевого сплава, руль изготавливается из сплава хрома с молибденом, его ширина составляет 59 см. Колеса здесь полиуретановые, устойчивые по отношению к износу. Продукция способна выдерживать массу человека до 100 кг. Верхняя часть деки покрыта специальными противоскользящими составами.

Преимущества:

Недостатки:

1. FOX PRO V-tech 01 2021

Эта модель не из дешевых, однако ее стоимость в полной мере оправдывает эксплуатационные качества. По большому счету, это перезапуск изделия из прошлого модельного ряда данного производителя. Конструкция оптимально подойдет детям в возрасте от 7 лет, профессиональные райдеры тоже смогут по достоинству оценить ее возможности. Рекомендуемый рост пользователя находится в пределах от 115 до 185 см. Разработчики увеличили ударную нагрузку рамы благодаря установке более толстого соединительного ствола между рулем и декой, причем здесь был задействован новый тип сварки – по контуру. На деке можно обнаружить новейший грипстейп с очень стильным граффити, что будет придавать продукции дополнительную привлекательность и стильность. Руль закрепляется на хомуте при помощи специальных трех болтов.

Вилка производится из литого алюминия, на ней установлены колеса диаметром 110 мм. Рулевая колонка оснащена промышленными подшипниками. Сам руль изготавливается из сплава молибдена и хрома. Его форма представляет собой классический Bat wing, ширина незначительная – всего 58 см, что придает удобства при выполнении различных трюков Масса не слишком большая, присутствует противоскользящее покрытие на деке, колеса полиуретановые с усиленным протектором.

Преимущества:

Недостатки:

Лучшие самокаты для стрита

3. Explore Galant Force (2020)

Изначально разрабатывался инженерами как продукция, рассчитанная на экстремальную езду и выполнение сверхсложных трюков. Рама облегченная, однако характеризуется повышенным уровнем прочности. Передняя вилка тоже усилена, руль выполнен в форме буквы Т, ручки прорезиненные. При необходимости поворачивать руль на 360 градусов. Хомут управления держится на трех хомутах. Диаметр колес составляет 110 мм, вилка литая, ступица производится из качественного алюминия, в комплекте с данным изделием поставляются пеги. Модель относится к полупрофессиональному классу, однако она стремительно набирает популярность у райдеров во многом за счет вполне приемлемой стоимости. Дека немного удлинена, что позволяет с легкостью удерживать равновесие даже при медленной езде. Маневренность у самоката просто превосходная.

Жесткость колес находится на среднем уровне и соответствует формату 82А, они оснащены высококачественными девятиразрядными подшипниками. В комплексе, все эти элементы обеспечивают превосходное сцепление с покрытием и надежную амортизацию. Несмотря на то, что изделие появилось в широкой продаже не слишком давно, оно становится все более популярным. Запаса прочности этого самоката вполне достаточно для того, чтобы выдержать человека массой до 100 кг. Вес самого устройства не превышает 4 кг. Он производится в зеленом или черном цвете, смотрится достаточно стильно и оригинально.

Преимущества:

Недостатки:

2. HUDORA Stunt Scooter XQ-13

Модель является одной из наиболее востребованных среди трюковых самокатов для взрослых. Она разрабатывалась инженерами известной германской компании HUDORA. На нем могут кататься и взрослые, и дети в возрасте от 7 лет. Конструкция отличается достаточно ярким дизайном. Рама производится из алюминиевого сплава повышенной прочности по цельно сплавной технологии. Вилка прессованная, усиленная специальными механизмами, что позволяет самокату выдерживать массу до 100 кг. Руль выполнен в виде буквы Y. Это позволяет в значительной степени облегчить управление устройством, особенно, при выполнении виражей и сложных трюков. Высота руля здесь не регулируется – она составляет 82,5 см. Чтобы не допустить люфта, интегрированная рулевая колонка дополнительно усилена тройным хомутом.

Колеса производятся из полиуретана повышенного класса 88А, сердечник изготовлен из надежной нержавеющей стали, их диаметр составляет 100 мм. Все эти параметры прекрасно подходят для езды на высоких скоростях и выполнения трюков на ровной поверхности, и на таких конструкциях, как перила, лестницы и так далее. Обода здесь усиленные. Они придают колесам прочность и стабильность, помогают удерживать равновесие. Колеса также оборудуются хромированными подшипниками АВЕС-7 Chrome, за счет которых создается мягкий накат, а скорость набирается быстро и равномерно. Модель оснащена задним металлическим тормозом, который моментально срабатывает и обеспечивает высокий уровень безопасности. Самокат оптимально подойдет и для новичков, и для достаточно опытных райдеров.

Преимущества:

Недостатки:

1. FOX PRO Big Boy 4.7

Данный трюковой самокат учитывает интересы и начинающих, и уже очень опытных ездоков. Он обеспечивает не только выполнение сложных трюков, но и превосходно подходит для экстремальной езды. Трюки и прыжки можно выполнять на качественно высоком и прогрессирующем уровне. Он оптимально подойдет пользователям, которые уже научились кататься, а теперь стремятся выполнять более сложные трюки. Самокат оборудован колесами диаметром 120 мм, также они оснащаются спицевым диском, выполненным из алюминиевого сплава. Габариты и конструкция вилки таковы, что можно установить колеса и большего диаметра – до 125 мм. Рулевая колонка оснащена интегрированными подшипниками. Руль тоже производится на основе алюминия, он соединяется со стальной вилкой за счет оригинальной системы IHC, оборудованной алюминиевым хомутом на трех болтах.

Конструкция самоката отличается универсальностью, поэтому ее при желании можно модернизировать в зависимости от собственных предпочтений, уровня катания и так далее. На основе базовой версии в конечном итоге можно получить интересный профессиональный самокат. Здесь установлена компрессии SCS, которая совместно с моноблочной вилкой никогда не подведет при выполнении сложных элементов, нуждающихся в особой прочности передней части конструкции. Масса изделия составляет всего 3,8 кг.

Преимущества:

Недостатки:

Самокаты для парка

4. Micro Freestyle Scooter MX Trixx

Модель создавалась швейцарскими инженерами компании Micro, сборка тоже швейцарская, поэтому за качество продукции можно не беспокоиться. Самокат прекрасно подойдет абсолютно всем любителям трюков и экстремальной езды. Конструкция характеризуется незначительной массой – всего 3,7 кг, имеется складной механизм, благодаря которому самокат удобно перевозить в общественном транспорте и даже нести в руках. Изделие оснащено специальным хромированным рулем высокой прочности, он будет долгое время будет сохранять свой первоначальный внешний вид. Диски здесь металлические, колеса обладают высоким уровнем прочности, что делает самокат подходящим даже для очень сложных трюков. Имеются специальные пластиковые баренды, которые будут надежно защищать руль от возникновения сколов и царапин в случае падения.

Самокат оборудован металлическим тормозом высокой надежности. Он прекрасно подойдет для экстренного торможения и выполнения самых разных трюковых элементов. В конструкции предусмотрены детали с отверстиями крупных диаметров – это позволяет придать конструкции дополнительную оригинальность и стильность, а также несколько снизить массу продукции. Диаметр колес составляет 100 мм, они вращаются при помощи подшипников АВЕС 9 повышенной прочности.

Преимущества:

Недостатки:

3. TechTeam TT 404 DukeR 2021

Очень популярная на протяжении многих лет модель, которая в этом году получила значительное обновление. Среди линейки самокатов от этого производителя изделие считается одним из наиболее функциональных. Продукция принадлежит к профессиональному классу. Прежде всего, стоит отметить универсальность конструкции – ее можно использовать для стрита и для паркового катания. Диаметр колес составляет 125 мм, руль изготавливается в виде буквы Y, платформа обладает повышенной прочностью. Все эти моменты позволяют выполнять очень сложные прыжки, экстремальные трюки, бэкфлипы, скольжение с финтами и так далее. При обновлении значительным изменениям подверглась рама и форма руля. Устройство стало более легким, оно сохранило прежнюю систему крепления SCS на 4 болтах.

Колеса оборудованы цельнометаллическими сердечниками и подшипниками АВЕС 9 Chrome, что в значительной степени повышает устойчивость самоката по отношению к износу. Все элементы покрыты матовой краской с хромированными деталями, которые будут делать внешний вид самоката еще более стильным. Масса изделия составляет 4,2 кг – не очень мало, однако при выполнении трюков это практически не ощущается. Конструкция легко набирает скорость, которая нужна для классического бэкфлипа, представляющего собой сальто назад в воздухе.

Преимущества:

Недостатки:

2. Explore Aston

Разработан специально для райдеров, которые все время стремятся усовершенствовать свое мастерство, не останавливаясь на достигнутых ранее умениях. Устройство оснащено передней вилкой повышенной прочности, руль довольно широкий, выполнен в виде буквы Т, предусмотрены специальные усиливающие лепестки, что позволяет ему выдерживать значительные физические нагрузки. Рукоятки прорезиненные, причем резина достаточно мягкая, никаких мозолей даже в первое время на ладонях возникать не будет. Руль можно вращать на 360 градусов – немаловажный момент при выполнении сложных трюков. Рама целиком производится из алюминиевых материалов. Конструкция оснащена трехболтовым хомутом повышенной надежности.

Диаметр колес составляет 120 мм – оптимальное решение и для скоростной экстремальной езды, и для выполнения очень сложных трюков. Колеса оборудованы стандартными подшипниками АВЕС 9. Вилка литая, что придает ей дополнительную прочность. Максимальная высота агрегата от земли составляет 870 мм, что делает самокат подходящим для детей и взрослых, рост которых составляет от 115 до 190 см. Руль по высоте не регулируется, ширина руля – 590 мм. Хват получается несколько расширенный, однако на точность при выполнении трюков это нисколько не влияет. Продукция не слишком дорогостоящая, но масса у нее приличная – порядка 4 кг.

Преимущества:

Недостатки:

1. Hipe H3

Вот и лидер данного раздела нашего обзора лучших трюковых самокатов – данная модель окажется интересной для продвинутых райдеров. За счет усиленной конструкции продукция оптимально подойдет даже для выполнения очень сложных трюков, для эффектного и экстремального катания. На этом агрегате удастся выполнять очень резкие развороты, разного рода прыжки. Модель рассчитана на ездоков в возрасте от 7 лет и массой не более 100 кг. Самокат изготавливается в зелено-голубых цветах, дека оформлена очень красочно – это придает продукции дополнительную стильность. На нем можно и просто кататься. Рама повышенной прочности, производится из алюминиевого сплава, вилка экструдирована, руль усиленный формата BMX, он способен вращаться на 360 градусов. Также он оборудован комплектом управления Super Neco 710.

Рукоятки противоскользящие, довольно приятные на ощупь. Размер колес составляет 110 мм, покрышки изготавливаются из литого полиуретана повышенного качества. Диски спицевые, имеют металлический сердечник. Подобные колеса с легкостью справляются с экстремальной ездой, амортизация обеспечивается благодаря подшипникам АВЕС-9, обода усиленные. Тормозная система торсионного типа, поэтому можно остановиться практически моментально. Она представлена задним ножным тормозом, который выполнен из оригинальной марганцевой стали.

Преимущества:

Недостатки:

В заключении полезное видео

Наш обзор лучших трюковых самокатов подошел к своему логическому завершению. Мы постарались по каждой модели собрать максимальное количество информации, чтобы вы смогли определиться с оптимальной для себя продукцией. Если же у вас по-прежнему остались неразрешенные вопросы, то вы всегда их можете задать в комментариях к этой статье. Мы быстро среагируем на каждое сообщение и предоставим все дополнительные данные.

Источник