Как уехать на курилы

Переезд на Курильские острова

Если Вы мечтаете переехать на Курильские острова и увидеть, как меняется неизведанный край, у вас есть такая возможность. Правительство РФ поощряет граждан, изъявивших желание на переселение, компенсационными выплатами. Но, переезд на Курильские острова весьма серьезный шаг, многое придется изменить в привычном укладе. Хорошо следует взвесить все «за» и «против», иначе рискуете потерять драгоценное время.

Плюсы и минусы переезда

С 2016 года на слуху новости о социально-бытовом развитии Курильских островов, в частности говорится о Шикотане, Итурупе и Кунашире. Они расположены в цепи других островов от Японии до Северо-Курильска, закрывают Охотское море от Тихого океана. Географическое расположение, а также особенности примыкающих территорий, подарило краю уникальную биосферу, богатство природных ископаемых и мягкий климат. Названные острова находятся на одной широте с г. Сочи. Чтобы понять почему хотят туда переехать, разберем плюсы и минусы.

Плюсы

Переезд на Курильские острова прежде всего дает такие преимущества:

Минусы

Переехать на Курильские острова не так уж и просто, существуют минусы, которые не самым лучшим образом влияют на решение переселенцев:

Что необходимо для переезда на Курилы

Действует государственная программа по «Социально-экономическому развитию Курильских островов», рассчитана она на 2016-2025 гг. Чтобы переехать по ней, нужно следовать определенному алгоритму. Но все же советуем вначале исследовать местность при туристическом визите. Если увидите для себя перспективе, сделайте следующее:

Уже трудоустроено около 150 специалистов, они решились на переезд из таких областей: Курской, Московской, Ростовской, Омской, Астраханской, Забайкалья, Хабаровского и Камчатского края.

Имейте ввиду, что государство предоставляет единовременную компенсацию специалисту в размере 1 млн. 100 тыс. руб. Получают сумму на расчетный счет в течение 90 календарных дней после подачи заявления в местный орган.

Процесс получения ВНЖ и ПМЖ

Привлекают не только россиян для переезда на Курильские острова: Шикотан, Итуруп, Кунашир, но также иностранных граждан. Заявки рассматриваются от соотечественников и иностранцев в рамках госпрограммы «Содействие занятости населения Сахалинской области». Для трудоустройства обращаются к сайтам по поиску работы http://tzn.sakhalin.gov.ru, www.trudvsem.ru или к рекрутинговым агентствам.

Соотечественники проживающие за пределами России, например, в Казахстане, Украине, Белоруссии и др. странах, могут переехать на Курилы согласно Программе по переселению. Этапы получения ВНЖ, а потом ПМЖ будут таковыми в данном случае:

После одобрения ВНЖ на Курильских островах, действие которого 3 года, разрешается сразу или в течение 2,5 лет подать документы на ПМЖ, т.е. на гражданство РФ.

Кто может помочь в переезде на Курильские острова

Переезд на Курильские острова не самый легкий процесс, но, если задались целью, вам удастся туда переехать. В оформлении документов вам помогут:

Чтобы перевезти вещи, потребуется помощь логистической компании. Осуществляют доставку на Кунашир, Шикотан, Итуруп через авиа или морским путем. Предлагают логистические услуги компании «Восток», «ТрансЭкспедиция».

Цены на Курильских островах

Стоимость жизни на Курилах составляет на семью из двух человек – 67 000 руб. (без учета съема жилья). Цифра вышесредней из-за расходов на продукты и коммунальные услуги. Отдаленность края влияет на ценовую политику, поэтому цены завышены на продуктовую линейку. В таблице показана стоимость продуктов на 2021 год по острову Кунашир:

По отзывам переехавших на ПМЖ и гостей Курильских островов, цены на 15-20% ниже на острове Шикотан.

Общественный транспорт представлен автобусами и теплоходами:

На самолете из аэропорта им. Менделеева о. Кунашир можно добраться до Южно-Сахалинска и Хабаровска. Средняя цена авиабилета 6000 руб.

Учитывайте, что авиабилет или билет (морского транспорта) на Курилы раскупают на недели вперед. Те, кто планирует переехать на острова, должны заранее об этом позаботиться. Также бронируйте жилье заблаговременно, особенно в период с июля по октябрь. В теплый сезон становится все больше посетителей, а предложений по съему квартиры или номера в гостинице немного.

Бензин 1л стоит 65 руб., дизтопливо 1 л – 63 руб. Не везде есть заправки, поэтому местные покупают топливо у военных или предпринимателей.

Благоустроенная однокомнатная квартира сдается по цене 7000-23000 руб. При этом коммунальные расходы обходятся в 5000-11000 руб. в месяц.

Дом из дерева с участком земли шесть соток стоит 5 млн. руб., двухкомнатная квартира 3 млн. руб. Трехкомнатная обойдется в 4 млн. Как говорят переехавшие и сами местные, многоэтажки построены очень теплыми и уютными.

Работа и зарплаты на Курилах

Переезд на Курильские острова уж точно выведет вас из зоны комфорта, особенно если жили в мегаполисе. Первым делом необходимо найти хорошо оплачиваемую работу. Сейчас требуются сотрудники в самые разные сферы, им платят следующие зарплаты в рублях:

Это не все профессии, которые сегодня востребованы. Развивается медицина, образование, культура, туризм, общепит, сфера красоты, в результате появляется все больше вакансий. Когда примите решение о переезде, сразу начинайте искать работодателя.

Отзывы переехавших на ПМЖ на Курильские острова

Денис, 32 года, Краснокаменск

Переехать на Курилы было рискованным решением, но я все-таки это сделал. Первый раз переезд был кратковременным на 3 месяца, во второй приезд устроился на рыбный завод в Шикотане. Отработал 3 года и предприятие закрылось. Нашел работу водителем. Почему захотел переехать? После развода захотелось сменить место жительство.

Николай, 49 лет, Ростов-на-Дону

На Итуруп захотела переехать моя жена, она там работала по инженерному проекту несколько месяцев. По возвращению домой все чаще стала задумываться о переезде на Курилы на ПМЖ. Сначала идея мне не понравилась, я был против поменять цивилизацию на убогий край. В результате согласился пожить полгода, а там посмотрим. Полюбил местную природу, неторопливый уклад жизни, людей мало все друг друга знают. Не нравится туманность, много таких дней и часто моросит дождь.

Алла, 37 лет, Ижевск

Шикотан и Итуруп пока еще деревни, Кунашир наиболее прогрессивный островок. Зарплаты у простых работников невысокие, вот у военных и пограничников приличные оклады. В основном они и живут в многоэтажках.

Андрей, 32 года, Алтайский край

С каждым годом желающих переместиться на Курильские острова стало больше. Одни – ищут новых ощущений, другие – узнают неизведанные просторы, третьи – едут на заработки. Впервые посетив Кунашир в 2011 году, я любовался природой, жители забавные и простые. Сегодня все также только с современными элементами – строят многоэтажки, обустраивают прогулочные зоны, появляется все больше машин, проведен интернет, мобильные сети.

Петр, 55 лет, Амурск

Миграция в России идет полным ходом, люди переезжают из одного край в другой. Преследуют разные цели, но жить лучше рядом с близкими. Вот я уехал на Шикотан, теперь жалею. Чтобы к родственникам вылететь надо постараться, то билетов нет, то погода плохая.

Источник

Переезд на Северные и Южные Курилы на ПМЖ

Экономические и территориальные особенности

Полуостров Сахалин, к которому относятся также северные и средние Курилы, один из наиболее отдаленных и труднодоступных регионов. Инфраструктура там развита слабо, сложно как приехать туда, так и уехать обратно, самолеты и паромы часто отменяют из-за погодных условий. Но если вы все же желаете переехать в этот, богатый удивительной природой, край России, то туда с удовольствием примут любых специалистов социальных профессий: врачи, учителя и т.п. Для работников этой области с удовольствием предоставят не только рабочие места, но и жилье на первое время.

Переезд на Северные и Средние Курилы и как получить ПМЖ

Россиянину переехать туда настолько же просто, как и в любой другой регион, а вот с иностранными гражданами ситуация обстоит так же как с переездом в Россию в целом. Процедура получения ПМЖ (постоянного вида на жительство) происходит в несколько этапов:

После того как вы оформили временную регистрацию, необходимо определиться с основанием подачи документов на РВП. Его можно получить двумя способами:

Внимание! Если в период действия РВП вы отсутствовали в стране более чем полгода разрешение временного проживания может быть аннулировано!

Требования к претенденту

При получении ВНЖ, а затем и гражданства в общем порядке вам необходимо соответствовать одному из нижеперечисленных пунктов:

Если с основанием для прошения у вас все хорошо, необходимо заранее собрать и подготовить необходимый пакет документов, все документы должны быть предоставлены на русском языке или с нотариально заверенным переводом. После подачи документов в течении двух месяцев органами управления будет принято и вынесено решение о предоставлении или отказе вам в ВНЖ. Если два месяца прошло, а письмо с ответом вам так и не пришло, не спешите паниковать, позвоните в тот отдел в котором вы подавали документы, так как если решение было вынесено в последний день двухмесячного периода, то пока вам отправят уведомление, и оно дойдет до вас может пройти еще около месяца.

Переезд на Южные Курилы особенности получения ПМЖ

Для тех, кто решился переезжать на Южные Курилы ситуация выглядит немного иначе, так как переезд в эту часть островов и оформление ПМЖ является таким же по условиям, как и получение этого статуса в Стране Восходящего солнца. Для этого сначала необходимо также оформить ВНЖ, а за тем прожить по нему определенный срок продлевая его на законных основаниях.
Кто может получить ВНЖ в Японии:

Внимание! Двойное гражданство в Японии не допускается, однако исключение составляют дети до 18 лет рожденные в браке где только один родитель японец, по достижении этого возраста человеку дается 2 года на выбор гражданства.

Для получения гражданства Японии необходимо соблюсти такой ряд условий:

Также обязательное условие, это владение японским языком. Если впоследствии вы решите, что курильский климат не для вас, то имея пмж вы сможете переехать в любой другой регион страны восходящего солнца.

Источник

Как добраться на Курилы 2021 — острова Итуруп и Кунашир

Два способа добраться на Курильские острова 2021. Авиаперелет и расписание теплоходов с Сахалина на Курилы (острова Итуруп, Кунашир и Шикотан).

Содержание:

Но не будем нагнетать, а перейдем к делу, ведь «путешествия — единственная вещь на свете, оплачивая которую, приобретаешь гораздо больше» (с). Специально для тех, кто не в силах отказаться от возможности увидеть вулканы Кунашира или белые скалы Итурупа, у нас подробная инструкция, как добраться на Курильские острова.

Как добраться на Итуруп (Курилы)

На Курильских островах в настоящее время два действующих аэропорта, и было время, когда рейсы из Москвы пытались поставить на поток. Но что-то не сложилось и пока добираться на Итуруп и Кунашир приходится через Южно-Сахалинск. В столицу Сахалина регулярно летает «Аэрофлот» (или авиакомпания «Россия»). Билет Москва — Южно-Сахалинск в одну сторону обойдется от 10 000 до 18 000 руб. в зависимости от сезона. Но средняя цена — 13 200 руб.

Дальше есть два способа добраться на ближайший к Сахалину остров Курильских островов: авиаперелет и теплоход. Можно придумать и что-то более изощренное, но большинство туристов и жителей довольствуются этими двумя. Аэропорт на Итурупе был открыт в 2014 году, тогда же был принят первый рейс авиакомпании «Аврора». Сегодня самолеты из Южно-Сахалинска в Курильск уже летают регулярно.

Цена за перелет довольно высока: от 12 000 руб. в один конец (в сезон — 14 500 руб.). Билеты рекомендуется приобретать заранее, их быстро раскупают.

Можно добраться на Итуруп и морем: «Игорь Фахрутдинов», следующий из сахалинского порта Корсаков на самый южный остров Кунашир, теперь делает первую остановку в Курильске. Билеты можно купить онлайн на официальном сайте www.rfbus.ru (в строке поиска необходимо ввести Корсаков порт — Курильск порт).

Добираться на Курилы морем — самый романтичный способ Встреча пассажиров теплохода на Итурупе

Как добраться на Кунашир (Курилы)

С Кунаширом дела обстоят примерно так же, как с Итурупом. Добраться на самый отдаленный из Курильских островов можно как на самолете, так и на теплоходе. Стоимость билетов Южно-Сахалинск — Южно-Курильск стартует от 13 000 руб. в один конец. Покупать билеты рекомендуется минимум за месяц до предполагаемой даты посещения, а летом в идеале — за 2-3 месяца, иначе их не будет.

Если предпочитаете морской транспорт, то из Корсакова (порт на Охотском море) совершает регулярные рейсы теплоход в Южно-Курильск. Время в пути — более 20 часов. Пассажирам предлагается либо обосноваться в общем зале, либо оплатить каюту. На теплоходе есть ресторан, где можно поужинать и позавтракать перед прибытием.

Покупка билетов с Сахалина на Кунашир доступна на сайте www.rfbus.ru. Маршрут, который нужно вбить в поиске — Корсаков (порт) — Южно-Курильск (порт). Цена билета — от 3 000 руб. в четырехместной каюте. Доступно не более 150 пассажирских мест (в 2- или 4-местной каюте), в периоды, когда возрастает туристическая активность на Курильских островах, билеты становятся буквально на вес золота.

Курильские острова: документы для посещения

Для посещения пограничной зоны Курильских островов (это почти вся территория островов, кроме города Курильска и аэропорта Итуруп, ПГТ Южно-Курильск и аэропорта Менделеево, а также город Северо-Курильск и прибрежная полоса около 2 км на острове Парамушир) требуется пропуск. Это касается и россиян, и иностранцев. Для оформления пропуска на посещение курильских заповедников потребуется:

Расписание Сахалин — Курильские острова

Был период, когда теплоход «Игорь Фахрутдинов» отправлялся из сахалинского порта Корсаков только раз в семь дней. В расписании на будущий год стоит уже два рейса в неделю. Правда, это имеет отношение только к летнему периоду. Зимняя навигация ограничена погодными условиями. Но большинство путешественников знают, что ехать на Курильские острова имеет смысл только летом (с середины июня до середины августа). Только в это время на Курилах тепло, красиво и безопасно.

Расписание движения парохода «Игорь Фахрутдинов» 2019:

Расписание на следующий год публикуют в январе-феврале. Как только оно появится на сайте Морского вокзала, мы обновим данные в этой таблице.

Теплоход «Игорь Фахрутдинов»

«Игорь Фахрутдинов» известен многим жителям дальневосточного края. Это пассажирское судно, не самого нового образца (год строительства — 1991), но неплохо справляющееся с пассажиропотоком с Сахалина на Курильские острова (Итуруп, Кунашир, Шикотан). На маршруте находится с 2004 г.

Несмотря на то, что «Игорь Фахрутдинов» — теплоход усиленного ледового класса, случалось ему застревать во льдах на несколько суток. Последняя спасательная операция (февраль 2018 г.) с участием ледокола «Капитан Хлебников» длилась почти двое суток. Всего пассажиры «Игоря Фахрутдинова» (127 человек) дрейфовали в Охотском море более шести дней. Информация с сайта www.sakhalin.info.

Спасение успешно завершилось, а теплоход «Игорь Фахрутдинов» уже на следующий день отправился в новый рейс из Корсакова. Для зимы ситуация рядовая.

Экскурсии по Владивостоку и окрестностям

Самые интересные экскурсии — это маршруты местных жителей на Трипстере. Начинать лучше с обзорной прогулки по городу (гид поможет сориентироваться, подскажет, как провести свободное время). Затем отправиться в тур «Один день на острове Русский». Это 8-часовой маршрут по фортификационному сооружению (музей, батареи, форт №11) и, конечно, захватывающие пейзажи.

Источник

Курильский ковчег — 1. Как доехать до Шикотана и не сойти с ума

Специальный корреспондент Лайфа Артур Матвеев и оператор Илья Фоминцев отправились на Курильские острова. На самый удалённый остров — Шикотан. Из этой поездки они подготовили два репортажа. Предлагаем первую часть.

Коллаж © L!FE. Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

Мы не думали, что нужно делать дополнительный репортаж о том, как добраться из Москвы до Шикотана. Ведь местные власти неоднократно говорили, что транспортные проблемы островов решены. Однако оказалось, что всё иначе.

Шикотан — самая юго-восточная точка России и самый закрытый из южнокурильских островов. Чтобы попасть туда, требуется специальное разрешение пограничников. Документ нам выдали через две недели. Оставалось лишь забрать его в Сахалинском отделении погранслужбы.

План был простым. Сначала на самолёте добраться из Москвы до Южно-Сахалинска. Этот рейс стоит около 15 тысяч рублей. Затем на автобусе доехать до порта Корсаков. Он находится недалеко от Южно-Сахалинска — час пути и 150 рублей. Затем за 5800 рублей взять билет на паром. Паром обходит по очереди три южнокурильских острова. Сначала идёт на большой остров — Итуруп. Затем на средний — Кунашир. И в последнюю очередь — на самый маленький и дальний Шикотан.

Мы хотели поехать на Курилы, чтобы рассказать про Шикотан: как обстоят дела на острове, как чувствуют себя его жители, особенно после русско-японских переговоров и противоречивой информации о будущем этого российского острова.

В билете значилось: выход — 6 февраля, приход на Шикотан — 8 февраля. План был идеальным, но с первого дня всё не задалось.

Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

В центре Южно-Сахалинска торчит огромная красная телевышка. Её видно из любой точки города, почти как мачту корабля. Из-за этого город похож на корабль, который собрался в плавание, но передумал. Так и наш паром передумал выходить вовремя: он попал в шторм, и отбытие перенесли на 8 февраля. Если бы для путешествия на Курильские острова понадобился девиз, его можно было бы обозначить одним словом — «непредсказуемость».

До Курил ещё было далеко. Но уже на Сахалине чувствовалось особое внимание к теме русско-японских отношений. На дороге были праворукие японские иномарки. Повсюду — магазины японских товаров. Через дорогу спокойно соседствуют центр «Хоккайдо» и ларёк прессы «Сахалин-печать». Русский и японский флаги развевались рядом на соседних штандартах. Мы с оператором по просьбе редакции вышли на улицу с опросом: «Как местные жители относятся к идее отдать Курильские острова?».

Первой нам встретилась студентка София Воружена. Её отчим — японец. И на домашней кухне про Шикотан, Итуруп, Кунашир и Хабомаи, то есть про спорные Южные Курилы, говорить запрещено.

София Воружена. Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

— Ну, каждый всё равно считает, что это его территория, если уж по-честному. Поэтому дома мы даже не затрагиваем эту тему, чтобы не развязать третью мировую, — улыбается София и добавляет, что, по её мнению, правительство сейчас не может дать Курилам того, чего они достойны.

Впрочем, девушка оказывается одинока в своём суждении. Все прочие жители Южно-Сахалинска были солидарны. Их позиция сводилась к общему знаменателю: «Курилы — наши, как и Крым».

Зимой в Южно-Сахалинске грустно. Из развлечений — лишь неплохой горнолыжный курорт. И утром 8 февраля мы с радостью отправились в путь. Доехали до вокзала, запрыгнули в «газель» и уже через час были в порту Корсаков. Оттуда выходил паром «Игорь Фархутдинов».

От острова к острову

Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

Паром «Игорь Фархутдинов» — вовсе не паром. И хоть его так называют, он совершенно не похож на паромы, которые перевозят автомобили, например из Тамани в Крым. Это типичный пассажирский пароход ледового класса. Внутри — ряды морских купе: просторные четырёхместные каюты. Корабль выглядит потёртым, но довольно крепким советским «пенсионером».

Люди заносят на борт бытовую технику, мотки проводов, неподъёмные чемоданы с вещами — ограничений по весу нет. И поэтому пароход — самый популярный вид транспорта.

Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

И единственный. В советское время их было больше. Несколько ходили из Сахалина и Владивостока. Но после развала СССР часть распилили, продали, не стали ремонтировать. В итоге на три острова с населением в общей сложности несколько тысяч человек — один корабль.

К нам в купе подселяются двое инженеров. Тут же коридор обрастает связками труб и проводов. Андрей и Василий едут устанавливать вентиляцию и холодильники в новый корпус строящегося завода на Шикотане. Они нам рассказывают и про другой способ добраться до Курил. Сначала самолётом с Сахалина на Кунашир, затем — вертолётом до Шикотана.

Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

— Если нет сахалинской прописки, то билет будет стоить около 16 тысяч плюс на вертолёте 2400. Если есть прописка, то самолёт дешевле — около 6 тысяч. Ну и гостиница — редко бывает так, что прилетел на Кунашир и сразу улетел. День-два ты всё равно просидишь на Кунашире, — рассказывает Андрей.

При таком раскладе перелёт с Сахалина до Шикотана и обратно будет стоить почти 40 тысяч рублей, не считая переплаты за вес. Понятно, почему большинство жителей передвигаются морем.

Почти двое суток пути — и мы на Итурупе. Это самый крупный остров. Пейзажи порта — словно ледяная стена из сериала «Игра престолов». На здании склада висит порванная растяжка: «Добро пож. ть на Итуруп». Паром выбился из графика, и пассажиры выходят на палубу позвонить, пока есть сигнал. Охотское море непредсказуемо: плюс-минус день пути — неприятная, но рядовая ситуация. Жанна Гончарук, жительница Шикотана, рассказывает нам о местных реалиях.

Жанна Гончарук, жительница Шикотана. Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

— Тяжело, когда одно судно на все три острова. И аэропорта нет. Получается, два-три парохода в месяц. И на Шикотане сейчас лёд, и непонятно — подойдёт или нет.

На следующий день мы видим Кунашир. В гавани летают сотни чаек. Кажется, ничто не предвещает неприятностей. На пятый день путешествия из Москвы мы видим берег Шикотана. Бухта острова затянута льдами.

Фото: © L!FE / Илья Фоминцев

Сделав одну попытку зайти в гавань, корабль даёт задний ход. И Шикотан быстро удаляется от нас. Сначала кажется, что корабль вернётся, но нет. Недалеко порт Кунашира — Южно-Курильск. И, по логике, можно высадить пассажиров там, чтобы они смогли дождаться вертолёта.

Но логика даёт сбой, в дело вступает девиз Курильских островов — непредсказуемость. Капитан по громкой связи объявляет, что судно возвращается в порт отбытия — Корсаков, то есть это ещё пара дней пути. Пассажиры могли бы смолчать, но они устраивают бунт на корабле. Тридцать человек собираются в холле парохода, где на стене висит календарь с ироничной надписью: «Курилы — навсегда». Пассажиры требуют капитана, но тот не торопится выйти к людям.

— Вот так мы и добираемся, — улыбается Жанна.

Женщины берут ситуацию в свои руки и с криком: «Если гора не идёт к Магомеду» — устремляются к каюте капитана. Поднявшись на палубу, делегация упирается в металлическую цепочку с табличкой «Запретная зона». Из-за неё выглядывает мужчина.

Источник