фрикционный двигатель для швейных машин что это такое
Электропривод промышленной швейной машины
Швейный электропривод любой промышленной машины имеет не только другую конструкцию регулировки скорости (фрикцион), но и иную электрическую схему, принцип работы электродвигателя.
Бытовые модели электрических приводов имеют небольшую мощность от 40 до 110 ватт, невысокую скорость вращения и асинхронный тип работы двигателя. Иными словами бытовой электродвигатель не выдерживает большие и длительные нагрузки и требует периодической «передышки». Швейный двигатель промышленной машинки может работать сутками без перерыва, не перегреваясь и не теряя скорости.
Если вам нужна машинка для массового пошива, то сразу подумайте о хорошем подходящем приводе. По объявлениям можно купить недорого б/у столы с двигателями советского выпуска. Это надежные и работоспособные электроприводы и возможно именно такие вам и следует использовать. Но учтите, что все они работают очень шумно, и никакой регулировкой этот шум не устранишь. Поэтому мы рекомендуем приобретать сразу хорошие привода, например стол и привод идущие в комплекте к швейной машине фирмы Typical. И именно такой швейный электропривод мы подробно и рассмотрим в этой статье.
Швейный электропривод фирмы Typical
Швейный электропривод фирмы Typical можно купить отдельно и установить на любой промышленный стол, но лучше приобретать его в комплекте со столом, тем более что сам стол стоит дешевле мотора.
Кстати удобный швейный стол можно купить и для бытовой швейной машины. Удобный просторный стол, а заодно и раскройный швейный стол сделают вашу работу более комфортной, что обязательно скажется на настроении и соответственно на качестве работы. Если есть возможность и вам приходится много шить, не пренебрегайте никогда такими «мелочами».
Даже такая незначительная деталь как выключатель электропривода создают комфорт в работе и влияют на настроение.
Мощность электромотора и напряжение сети
На лицевой стороне мотора находится бирка, где указано напряжение сети и мощность мотора.
Если вы собираетесь устанавливать машинку дома или в небольшом ателье, где нет розетки на 380 вольт, выбирайте электродвигатель на работу от сети 220 вольт.
А мощность двигателя в данном примере не имеет особо значения, поскольку скорость работы машинки зависит от других факторов. Об этом мы поговорим чуть ниже.
Регулировка и ремонт фрикционного электропривода
Что такое фрикционный привод? Если вы водите сами автомобиль, то вы должны знать что такое сцепление. Так вот фрикцион швейного электропривода устроен аналогично.
Мотор вращается постоянно с одной и той же скоростью. При нажатии на педаль диск фрикционного устройства (ферадо) с текстолитовыми накладками подходит к маховику мотора и взаимодействует с ним. Чем крепче вы прижимаете диск фрикциона к маховику электродвигателя, тем лучше их сцепление и выше скорость. Поэтому иногда от длительной работы на медленной скорости и появляется запах жженого текстолита.
Степень свободного хода (без усилия) педали привода регулируется этим барашковым винтом.
А вот этими винтом, точнее двумя винтами (с обратной стороны еще один) регулируются тормоза. Да, именно тормоза, почти как у автомобиля.
Если работать на высокой скорости, то после остановки швейной машинки по инерции она будет продолжать вращение. Поэтому нужен тормоз, который тут же остановит уже ненужное вращение. Вот этим винтом с контргайкой и регулируется степень «резкости» тормоза.
Мы не стали выкладывать фото устройства фрикциона двигателя, ремонт двигателя должен выполнять электрик, но вот регулировать его работу нужно уметь своими руками.
Высоту подъема или угол наклона педали лучше регулировать здесь.
От чего зависит скорость работы промышленной швейной машины
Скорость работы промышленной швейной машины зависит в первую очередь от числа оборотов электродвигателя. Этот параметр можно найти на бирке или в паспорте привода. Но такие детали интересуют только специалистов фабричного пошива. Для мелких производителей этот параметр работы двигателя второстепенный, поскольку предусмотрен иной способ регулировки скорости работы швейной промышленной машины.
А именно с помощью смены шкива двигателя. Чем больше диаметр шкива, тем выше предельная скорость работы швейной машины.
Сменить шкив совсем несложно, для этого нужен ключ на 19 и сам шкив, который обычно прилагается к двигателю. Но учтите, что придется регулировать длину приводного ремня, и во многих случаях у него должен быть другой диаметр.
Бытовой электропривод для промышленной швейной машины
Какой ни был хорош промышленный привод, даже такой современный, почти бесшумный и красивый как у фирмы Typical, но он не всегда нужен. Это относится к швеям-надомницам. Они часто работают дома на промышленных швейных машинах, таких как 1022 класс, 97 класс. По разным причинам, но в первую очередь повышенный шум работы, они не могут их использовать.
Чтобы просто и недорого решить эту проблему купите электропривод TUR-2 и установите его непосредственно на корпус промышленной машинки. Как установить мы не будет объяснять, в каждом случае приходится использовать свое решение. Но можем посоветовать, при необходимости, вместо штекера припаять провода как показано на фото.
Кроме того, если у такого двигателя перепаять местами положение обмоток, то двигатель будет вращаться в другую сторону. Этот совет вам пригодится при подключении к такому приводу оверлока.
Но эти все советы предназначены только для электрика, любителям крайне не рекомендуем самостоятельно разбирать двигатель, и, тем более что-либо там менять, паять. Существует не только прямая опасность поражения током, но и скрытая. Она проявляется спустя длительное время. От перегрева обмоток двигателя даже в нерабочем состоянии швейной машинки, но подключенной в сеть может произойти воспламенение обмоток.
Другие марки электродвигателей также можно устанавливать на промышленные машинки, но мы рекомендуем только то, что проверено нами, а именно электропривод TUR-2.
И не забывайте, что скорость работы машинки заметно снижается и шить на ней можно недолго, делая большие перерывы (паузы).
Как разобрать машинку и заменить электропривод
Иногда возникает необходимость разобрать швейную машину, точнее снять пластиковый корпус машинки, чтобы получить доступ к некоторым узлам. Такая необходимость возникает очень редко и возникает она только тогда, когда необходимо заменить электродвигатель швейной машины или приводной ремень. Впрочем, для замены электропривода достаточно иногда снять лишь нижнюю и боковую крышку. А вот чтобы устранить «заклинивание» придется разобрать машинку полностью.
Электропривод современной швейной бытовой машины
В этой статье вы узнаете, как найти причину неисправности электропривода, а также как самостоятельно заменить электродвигатель.
Как устроена швейная педаль
Обычно проблемы швейного электропривода начинаются с педали, а не с электродвигателя. Однако самостоятельно разбирать педаль не рекомендуем. Обращайтесь с педалью осторожней, не перекручивайте провода, не «становитесь» на них ножкой стула и вообще помните, что по этим проводам проходит электрический ток, напряжением 220 вольт.
Привод ножной швейной машины
Ножной привод швейной машины в наше время это скорее музейный экспонат. Гремит, стучит, да и ноги устают. К тому же, часто машинка начинает крутиться не в ту сторону. Как отказаться от его использования, если машинка Чайка или Подольская вас вполне устраивает? Нужно просто установить швейный электропривод. Крепление для него есть у каждой Чайки. Сам электропривод стоит всего лишь в два раза дороже нового ремня ножного привода.
Приставка зигзаг для швейной машины
Приставка зигзаг для швейной машины это хитроумное устройство имитирующее выполнение строчки зигзаг обычной прямострочной машинкой типа Подольск.
Почему петляет машинка с горизонтальным челноком
В этой статье вы узнаете, почему петляет машинка с горизонтальным челноком и как этот дефект швейной строчки устранить своими руками.
Почему швейная машинка не шьет?
Швейная машина не будет шить, если неправильно установлена фрикционная шайба маховика или во время длительного хранения заржавели втулки и др.
Назначение швейных лапок фирмы Janome
У каждой модели бытовой швейной машинки имеется свой набор лапок. Подробное описание использования лапок для бытовых швейных машинок фирмы Janome.
Инструмент для работы с кожей
Для работы с натуральной кожей нужны специальные инструменты, приспособления для установки фурнитуры, клеевые и другие прикладные материалы.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.
Сегодня на связи Елена и поговорим мы о промышленных прямострочных швейных машинах! И немного покажу Вам за кулисье нашего цеха, где создаются платья для принцесс.
В нашей работе мы используем оборудование для профессионалов, так как только при наличии его можно достичь безупречного результата и получить качественно отшитую вещь.
На производстве fifi.baby наш автопарк состоит исключительно из классически прямострочных промышленных моделей японского производителя для легких и средних тканей.
К положительным характеристикам данных моделей относится низкий уровень шума и вибрации, а так же автоматическая система смазки, что значительно увеличит срок ее службы, поскольку машина самостоятельно подает масло в необходимые места.
Если мы говорим о комплектующих к самой машине (голове)- важным элементом являентся мотор. У нас на машинах стоят и сервомоторы и фрикционные! В чем же отличия между ними?
Я только за сервомотор!
И еще при выборе машины важно иметь хороший и удобный стол! Как правило к машинам идут столы размером 1,05 см! Для меня неподходящий размер, мне не удобно! Поэтому, покупая машину, можно установить «неродной» стол, но размером 1,25 см! Этот размер то, что надо – проверено!
А теперь немного нащего пространства:
Дороригие рукодельницы, на каких машинах вы работаете? Делитесь своим опытом!
Для чего нужен сервопривод для промышленной швейной машины
Почему сервомотор является таким важным элементом в современном швейном производстве? Разбираем причины популяризации двигателя нового поколения, который позволяет экономить до 80% электроэнергии.
Сегодня самым распространённым электроприводом считается привод с фрикционными муфтами. Однако тенденция такова, что, вероятнее всего, такой привод через 10 лет можно будет найти разве что в музее, но никак не на современном швейном производстве. Швейная промышленность готова к небольшой, но ценной тех. революции в области оборудования. Вышеупомянутый привод, оснащённый фрикционными муфтами, был в почёте почти век, но прямо сейчас он на наших глазах сдаёт позиции в пользу куда более современного оборудования электронного типа.
Особенности фрикционного двигателя
Какое же преимущество имел этот привод, который так долго оставался ведущим инструментом в швейной промышленности? Этот привод выполнял важную функцию – он изменял скорость вращения, которую имел выходной вал. Для выполнения этой функции он использовал простейшую механику. Базовая деталь такого привода – это муфта, оснащённая фрикционными накладками. Варьируясь от положения управляющей педали, эта муфта может прижиматься либо к инерционному маховику двигателя асинхронного типа, либо к тормозному кольцу. Угловая же скорость, которую имеет вал, меняет своё значение благодаря тому, что муфта проскальзывает относительно самого маховика.
Конечно, несмотря на преимущества, привод имеет и недостатки. Его ротор перманентно совершает вращения, даже если машина не шьёт, поэтому электроэнергия расходуется постоянно, а это негативно сказывается на затратах на неё. Если же нужно шить, например, на малых угловых скоростях мотора, то муфта проскальзывает. Крутящий момент падает, причём довольно резко, а тепловая энергия получается из энергии вращения. Из-за этого фрикционные накладки очень сильно изнашиваются. Скорость выходного вала в принципе не однозначно зависит от того, насколько велико усилие нажима на педаль. Эта скорость варьируется от нескольких факторов, в том числе, от нагрузки извне, от нагрева и степени износа самих накладок.
Однако сама по себе конструкция была доведена, можно сказать прямо, до совершенства. Поэтому стоимость товара отлично отвечала требованиям потребителя, оставаясь вполне разумной и позволяя мириться с недостатками, которые, однако, были весьма весомыми. К ним можно отнести большие размеры и высокий уровень шума при работе.
Преимущества сервомотора для швейной машины
Но в чём же состоит главное преимущество конкурента фрикционного мотора? Безусловно, в том, что включается и функционирует он исключительно во время шитья. Таким образом, потребление электричества происходит исключительно во время использования. Машинное время в целом составляет всего порядка 20%, поэтому электропривод сэкономит до 80% затрат! Особенно это заметно в те моменты, когда оператор отвлекается на какие-то дела, вообще не связанные с работой машины, или делает перерыв на обед/перекур и т.д. Если электропривод не выключать, то непроизводительный расход электричества будет ещё более внушительным.
Но электронный мотор работает иначе. Более того, он работает при внушительном разбросе напряжения в однофазной сети. Это говорит о том, что машины, которые оборудованы подобными моторами, можно эксплуатироваться в условиях, не предполагающих наличие силовой сети трёхфазного тока. То есть, подключить его можно хоть в стандартную розетку, а это очень удобно и для домашних швейных ателье, и для полноценных производств.
Весомая экономия
И, наконец, важный экономический момент. Дело в том, что электронный вариант дороже устаревшего фрикционного всего в 1,5 раза. Экономить он помогает весьма существенно – при нынешних тарифах, экономия составляет порядка 5 грн. за смену, а значит, около 1250 грн. ежегодно, причём если предприятие работает в одну смену. Не пройдёт и года, как привод себя полностью окупит, а потом поможет выйти в плюс.
Если на предприятии, например, имеется 100 подобных швейных машин с энергосберегающими приводами, то экономия уже через год составит порядка 125 000 гривен. Весьма убедительная цифра чтобы полностью сменить парк моторов как можно скорее, не так ли? Это выбор рачительных бизнесменов, умеющих экономить.
Переделка фрикционного мотора FDM 400Вт 380 в 220.
Реализую давнюю хотелку — иметь в наличии промышленную швейную машину. Как то нашел на металлоприёмке две промышленные швейные машины — текстима, взял обе. В прошлом году искал для машинки БУ стол, нашел стол вместе с машиной ПМЗ 1022м по цене рублей на 500 дороже просто стола (по памяти 2500руб вышло). Швейная машина там использовалась мало, видимо больше стояла. Характерных следов потертостей от работы нет, но есть ржавчина — к примеру при покупке лапку поднять не получилось. Машинка не шила. При включении педали сильно падали обороты. Но мне в основном нужен был стол, взял как есть.
Дальше всё это хозяйство стояло год без движения (машинки на балконе, стол в шкафу).
Сейчас решил продолжить…
Разобрал, почистил швейную машинку, разработал приржавевшую лапку, налил смазки, смазал рабочие узлы. Включил машинку в сеть — а проблема с падением оборотов не исчезла. Стал разбираться. На шильдике мотора 370Вт 2850 об, подключение 220/380 треугольник/звезда. Рядом с тумблером включения — блок из спаянных конденсаторов. Снял крышку клеммной коробки на электродвигателе, чтобы проверить с частотником. А там только три выхода.
Предыдущий электрик подключил двигатель на 220 по схеме звезда. Стала понятно отсутствие мощности.
Для проекта было припасено несколько фрикционных электродвигателя, проверив частотником самым тихим оказался китаец FDM clutch motor 400w 2p на 380В. Решил переделывать на 220 именно его.
На внешний вид показалось разобрать мотор будет наиболее просто (остальные фрикционы с отечественными двигателями).
Проверил выводы проводов — выводов оказалось 3. И ещё два шли на питание лампочки (розетка). Для переделки в 220 нужно вывести все 6 концов обмоток, для последующего соединения в треугольник. Выходит три обмотки следовательно нужно найти концы обмоток, соединённых звездой (в точку). Сначала искал визуально — где в кембрик входит 3 провода. Не нашел. Начал отрывать кембрики добираясь к тем где визуально не доступны. Аккуратно развёл в стороны — так же не нашел нужную.
Попробовал прозвонить концы. Оказалось что каждый из трёх звонится на один из выходов для лампочки, причём с примерно одинаковым сопротивлением, равным половине между концами обмоток соединённых в звезду. Вот оно подумал я и вытащил этот кембрик (был глубоко запрятан и визуально не видно). Оказалось что три провода соединены в точку и к ним припаян выход на лампу. Потом уже понял что выход (низковольный — 24В) на лампу брали с этой точки ноль.
Разобрал, спайку, зачистил лак, пролудил, припаял кусочки проводов. Закрыл термоусадкой и кембриками.
Сложности возникли замотать это всё. Протянуть нитку.
После протяжки — собрал электродвигатель (поставил подшипники в гнёзда и прикрутил верхнюю крышку), протестировал работу на частотнике и после этого пролил кембрики и нитки сверху суперклеем.
Промаркировал выводы, простой прозвонкой. Так же проверил мегомметром замыкание на корпус и между обмотками.
После вывода и маркировки концов обмоток — можно соединять по схеме треугольник. Конденсатора достаточно рабочего на 20uF. Пускать без нагрузки (не жать педаль).
Для снижения скорости поменял вал на меньший диаметр. Посадочный диаметр у FDM совпал с отечественным движком. Поменял.
PS фото делал уже после вывода концов обмоток, так что все нюансы описал текстом. Переделал так же «родной» двигатель ПМИ 1022М, оказалось гораздо легче — кембрик с тремя входами нашел сразу. В процессе пофоткал, выложу отдельной записью. «Родной» двигатель ставить не хочу — в фрикционном механизме на слух немного хрустит подшипник
Энергосберегающие сервоприводы для неавтоматизированных швейных машин
Через десять лет самый распространенный ныне электропривод с фрикционными муфтами можно будет увидеть лишь на самых отсталых швейных предприятиях и в музеях!
Швейная промышленность стоит на пороге не слишком заметной, но очень важной технической революции в швейном оборудовании. Электропривод с фрикционными муфтами, который господствовал в промышленном швейном оборудовании почти сто лет, на наших глазах уступает место своему более юному электронному собрату.
В чем было достоинство уходящего привода? Он выполнял функцию изменения скорости вращения выходного вала простейшими механическими средствами. Его основная деталь – муфта с фрикционными накладками, которая может в зависимости от положения педали управления прижиматься то к тормозному кольцу, то к инерционному маховику асинхронного двигателя. Угловая скорость выходного вала изменяется за счет проскальзывания муфты относительно маховика. В предельных случаях муфта или остается неподвижной, прижимаясь пружиной к тормозному сектору, или вращается с максимальной скоростью асинхронного мотора, прижатая к его маховику. При всех достоинствах такого привода, он обладает и рядом принципиальных недостатков. Во-первых, ротор в нем вращается постоянно, вне зависимости от того шьет машина или нет, значит, имеет место постоянный расход электроэнергии. Во-вторых, если необходимо шить на малых угловых скоростях мотора, то муфта проскальзывает относительно маховика. Крутящий момент на выходном валу резко падает, а энергия вращения переходит в тепловую, фрикционные накладки подвергаются усиленному износу. В-третьих, скорость выходного вала не имеет однозначной зависимости от усилия нажима на педаль швейной машины: она изменяется от переменной внешней нагрузки, износа и нагрева фрикционных накладок. Тем не менее, конструкция электропривода с фрикционными муфтами была доведена до такой степени совершенства, что его цена была незначительной и приемлемой для потребителя, позволяя мириться с недостатками. К которым можно было легко добавить относительно большие габариты, наличие довольно значительных уровней шума и вибрации.
Но вот фирмы «Gemsy» и «Powermax» предлагают рынку свои новые разработки – линии электронных энергосберегающих сервоприводов для промышленного швейного оборудования. В них нет фрикционных муфт, нет вообще никаких муфт, отсутствуют контактные узлы, как в коллекторном моторе, регулирование скорости вращения выходного вала выполняется за счет частотного управления. К настоящему времени разработано несколько линий таких приводов, которые различаются по конструкции, мощности и частоте вращения.
Посмотрим на мотор без кожуха. Он поражает своими малыми габаритами и практической бесшумностью работы. При этом кроха обладает мощностью 600 Вт, то есть в полтора раза выше, чем наш старый знакомый привод с фрикционной муфтой. Кроме того, малые габариты означают, что электронный мотор может использоваться как встроенный и монтироваться непосредственно на главном валу швейной машины. Электронный мотор рассматриваемого типа обладает внутренней обратной связью, позволяющей ему работать без синхронизатора, четко отрабатывая частоту вращения, установленную через его задатчик педалью швейной машины.
Следующий привод, АН-WX 550, выполнен в двух корпусах. Первый включает мотор, а второй – блок управления. Блок управления этого привода универсальный и может использоваться как для моторов, размещаемых под столом промышленной швейной машины и имеющих ременную передачу на ее главный вал, так и для встроенных моторов, расположенных на главном валу. Привод обладает мощностью 550 Вт и работает на частоте вращения выходного вала до 6500 об/мин, то есть применим на самых высокобортных швейных машинах.
А теперь поговорим о главном достоинстве электронного сервомотора. Он включается и работает только во время шитья. Это означает, что и электроэнергию он потребляет практически только во время шитья. Известно, что машинное время в общем времени выполнения швейной операции составляет 15-20 %. Более того, если оператор пошел покурить или попить кофе, не выключив электропривод, непроизводительный расход электроэнергии возростает еще сильнее. В случае с электронным мотором все не так. Несмотря на его повышенную мощность, он экономит до 60-80 % электроэнергии.
Наконец, мотор работает в однофазной сети при широком разбросе напряжения. Это означает, что швейные машины с таким мотором могут легко использоваться там, где нет силовой сети трехфазного тока. Его можно включить в обычную розетку. Этим он одинаково интересен как для крупных производств, так и для небольших швейных мастерских.
Теперь буквально одно, но очень важное замечание об экономике. Электронный мотор дороже своего собрата с фрикционными муфтами всего в полтора раза. На средней операции он позволяет экономить при действующих в России тарифах 10 рублей в смену. За год экономия при односменной работе швейного предприятия составит 2500 рублей, то есть он окупит себя менее, чем за год, и затем начнет приносить чистую прибыль.
На предприятии, имеющем 100 швейных машин снабженных энергосберегающими сервоприводами, через один год можно получать ежегодную экономию 250 тысяч рублей!
Рачительному хозяину впору задуматься о том, чтобы заменить весь парк своих моторов для промышленных швейных машин на электронные сервоприводы.