форд фокус 2 не открывается багажник с кнопки что делать

Ford Focus II Открытие багажника (замка), ремонт кнопки.

Всем здрасти!
Это мой первый опыт по выкладыванию в инет инфы, так что не судите строго.

Все просто, во время мойки баба в сапогах упорно старалась открыть багажник, попробовав сам не работает. Сначала подумал замерз (это было еще зимой). Но нет. И вот пришла весна и можно заняться. Всю инфу собрал в интернете в том числе и большое количество и не нужной.

Было 3 задачи:
1. открыть багажник (ни с брилка, ну совсем ни как…)
2. понять что сломалось
3. ремонт, и сколько бабок нужно

Всю работу проводил самостоятельно один и без глупых подсказок и советов. на все про все ушло около 6 ч. (если буду делать еще раз управлюсь за час)

Открытие двери багажника:
1 Выкидываем всё брахло, чтоб спокойно нырнуть туда «рыбкой»
2 Вскрываем все заглушки и откручиваем болты крепления петли замка «torx 40» (если упадут, потом достанешь)
3 Сейчас дверь может немного приподняться, но ей мешает полностью открыться облицовка которая спускается вниз, если дури дох ера, и не жалко то можно и открыть. Но я пошел другим путем.
4 В образовавшееся щель вставил отверток ручками — то бишь приподнял на мах. И просверлил в пластиковом чехле дырку. см №3 фото.
5 Аккуратненько, тоненьким (я пинцетом, или шилом), пробуем подцепить маленький язычок или пружинку. но не саму петлю. это быстро и я фонариком его видел.
6 Багажник должен открыться. (потратил мин 30)

Затраты: время, 10 см провода 1,5мм, 5г олова и канифоли, 50 см изоленты.

Источник

Почему на Форде Фокус 2 не открывается багажник и как это исправить

Здравствуйте, уважаемые читатели! Популярность машины определяется ее ценой, качеством сборки, техническими, а также эксплуатационными характеристиками. Сочетание таких параметров во многом определяет судьбу модели. На рынке авто есть множество популярных ТС. И среди них Форд Фокус.

Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.

Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.

А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.

Почему не хочет открываться

Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.

В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.

С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.

В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.

Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.

Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.

Первый вариант

Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.

Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.

Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.

После этого нужно сделать такие вещи:

Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.

В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.

Второй способ

Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.

Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.

Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.

Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.

Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.

Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.

Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.

Электрическая неисправность

В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.

Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.

Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.

Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.

Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.

Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.

Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.

Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.

Для владельцев универсалов

Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.

Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.

Подводим итоги

Замена двигателя на более мощный: все нюансы оформления

Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.

Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.

Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.

Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?

Источник

Не открывается багажник Форд фокус 2 хэтчбэк

Ничего не предвещало беды, но после 5 открываний и закрываний двери багажника в течение 4-5 часов днем привело к тому, что замок отказался открываться.
Проблема известная, так шо едем в гараж и лезем рыбкой в багажник 😁😁

Складываем сиденья, вытаскиваем весь шмурдяк из багажника, резиновый коврик, фальшпол с пластиковыми нишами, запаску.
Далее выковыриваем пистоны крепления нижней пластиковой декоративной защины багажника. Возле петли замка 2 квадратные заглушки. Под ними 2 болта крепления под торкс. Откручиваем.
Пластиковую защиту багажника поддеваем руками снизу и тянем вверх и на себя. Она выходит из пистонов. Далее с помощником тянем асе это вверх вместе с петлей, дверью и пластиковой защитой. Тем самым она выйдет из уплотнителя и все поднимется вверх.
Далее делаем дудырку в пластиковом кожухе замка в примерно том месте, где на фото изображено и тонкой отверткой или шилом в этой дырке отводим белый пластиковый рычажок вверх. Замок открывается и петля вместе с пластиком ппдает вниз 😁.
Далее смотрим что за х$#ня там не работает. Я сеял фишку замка багажника, которая идет непосредственно к механизму замка. Замкнул два контакта (по схеме) замок работает. Значит дело в кнопке.
Откручиваем саблю над номерным знаком (6 гаек). Разобрал кнопку, там все оке. Подтеков влаги нет, все в смазке. Посмоотрел в колодку с контактами, а там окисленные контакты мамы. Шилом зачистил и дунул туда спреем для электрических контактов. Все это дело собрал. Все работает. Ждем новых проявлений. Теперь дырка в щамке есть, ксли что можно и в дороге открыть.
Пока снял саблю проверил контакты подсветки номерного знака. Заменил лампы.

В общем работы на 30-40 минут, если дело только в кнопке. Бывает, что клинит моторчик замка или ломается вал шестерни привода замка. Тут инфы много, делать так де не трудно, но дольше.

Понял одно: перед тем как лещть в форд надо:
Торксы все, хороший набор инструментов, термопистолет с жидким пластиком, клей типа БФ, сода и суперклей. Некоторые пластиковы элементы со временем отваливаются или трескаются, иногда приходится во время ремонта шаманить…

Источник

Ремонт кнопки открывания багажника Форд Фокус 2

Давненько не было записей в моем БЖ, особо нового ничего не происходило, уделять внимание этому не буду.
Расскажу лучше, как совсем недавно исправил неисправность победил сломанную кнопку открывания багажника.
Багажник открывался через раз, но с брелка открывался всегда, поэтому подозрение сразу пало на электрическую кнопку. В ходе эксплуатации туда попадает грязь, влага и т.д. и т.п. и ВНЕЗАПНО в один день она совсем перестала работать. Ну чтож, вооружившись отверткой и пластиковой картой начал подковыривать саму кнопку, т.к. снимать пластиковую накладку (саблю) желания не было. Несколько минут ковыряний и кнопка вышла.

Вынимаем пластиковый разъем и домой, в теплое место. (Не забудьте заклеить образовавшееся отверстие скотчем или чем там еще)

Далее разбираем саму кнопку и смотрим что там внутри.

А вот и виновник всего, нам нужно его заменить на такой же, ну, или какой был похожий, в моем случае. Все тщательно очищаем, обезжириваем. Старую кнопку выпиливаем, новую запиливаем, подгоняем все по месту.

Прозвонили, все работает, попробовал на месте — тоже гуд. Дополнительно прошелся герметиком по контуру, а все имеющиеся щели прошел клеевым пистолетом.

Источник

Не открывается багажник

Начало истории произошло еще летом. Багажник не открывался ни с кнопки ни с ключа. Мысленно я уже похоронил замок.
Собственно я все разобрал собрал и проблема ушла.
Но тут история повторилась. Как на зло с целым багажником вещей.
Снова все разобрал. Экстренного открытия замка в фокусе нет. Что бы открыть багажник нужно (фото не делал):
-вытаскиваем все содержимое включая запаску и домкрат.
-рядом с петлей замка есть две черные заглушки. их снимаем и видим болтики которые держат петлю. Откручиваем.
-Далее вынимаем 4 пистона с черной накладки.
-Дергаем накладку и одновременно пятую дверь. Ура багажник открыт.
-Далее снимаем обшивку багажника и откручиваем замок.
Имеем в руках замок черную накладку и скобу. Все это дело срослось в одну деталь )))
Далее нам нужно открыть замок. если смотреть на замок из салона то справа внутри замка находится рычажок механической части. Вот его и нужно нажать. Я делал это проволокой.
Ура замок у нас в руках. Далее Снимаем пластиковую накладку замка. Видим что замок состоит из двух частей — механической и электрической. Соединены неизвестным болтиком — внутренний пятигранник со штырьком в середине.

Высверливаем штырек и далее подручными средствами раскручиваем. Механическую часть чистим от грязи. И оказывается что она вся работает. Далее я начал проверять электрическую часть. И выяснилось что моторчик клинит. Разбираем электрическую часть.

По кругу видим 7 защелок. Что бы их отщелкнуть пришлось срезать ограничители.
Разбираем

Снова все чистим от грязи.
Подаю 12 вольт на моторчик и его снова клинит. Значит дело в моторчике. Разбираем моторчик.

Ровно по середине с двух сторон есть загнутые элементы. Разгибаем их и вынимаем содержимое.

Далее оказалось что на ротор налипла грязь. И получалось что в определенные моменты грязь попадала на магнит статора и моторчик тупо не крутился. Все отттер спиртом. И вуаля все работает.
Далее сборка в обратной последовательности.
Во избежании разбора багажника сделал отверстие в пластиковой части замка что бы иметь возможность открыть багажник изнутри. Как оказалось в металической части отверстие уже предусмотренно. Рекомендую все сделать ибо проблема встречается часто.

Теперь засовывая проволочку в отверстие можно менее чем за 3 секунды открыть замок изнутри.

Источник