Блок bdc bmw что это
BMW 5 series (G30) О дооснащении G30
Glari
Новичок
Пример схемы из NEWTIS.INFO
Коме этого понадобятся каталоги запчастей. Самое простое — использовать сайт BMWCats.com. Недостаток один — он не обновляется уже год. Частично обойти эту проблему могут помочь сайты дилеров по заказам запчастей. Так, например, в личном кабинете дилера Автодом при попытке заказа запчасти отображаются её замены (в т.ч., более новые, чем каталог на bmwcats.com).
Вот так выглядит визуализация шинного соединения в диагностической программе
все ЭБУ в автомобиле соединены различными шинами.
Давайте разберёмся какие шины в автомобиле имеются и для чего они применяются.
Немного об особенностях цифровых шин в автомобиле:
Шина CAN
Самая распространённая шина в BMW — это CAN, расшифровывается как Controller Area Network (сеть блоков управления).
Скорость передачи данных — 500 Кбит/с.
Двухпроводная шина на основе витой пары. Топология — звезда, в центре звезды — терминатор (или, если правильно — согласующее сопротивление).
Терминатор представляет собой устройство параллельного соединения всех лучей шины и содержит резистор сопротивлением 60 Ом.
Дело в том, что, сигнал имеет свойство отражаться от концов кабеля, в результате отражённый сигнал накладывается на прямой и затрудняет распознавание сигнала приёмником. Резистор гасит отражённую волну.
Именно поэтому нельзя подключаться разрыв провода шины CAN — работать скорее всего будет, но нестабильно.
Витую пару для этой шины можно легко «свить» самому — требования к качеству свивки минимальные, в принципе и на прямых проводах работает.
Отдельного провода активации ЭБУ на этой шине нет. ЭБУ на шине CAN активируются при подаче питания. Подачей питания управляют токораспределители в соответствии с концепцией контактов (описана ниже).
В G30 есть сразу несколько CAN-шин PT-CAN, PT-CAN2, K-CAN2, K-CAN3, K-CAN4, K-CAN6, K-CAN7. Схемы можно найти в NEWTIS или ISTA.
Особняком стоят две разновидности:
1. D-CAN — единственное, что к ней подключено — это разъём OBD. Эта шина необходима по законодательству. При работе специализированным оборудованием для BMW или кабелем ENET она не используется. Так же, видимо по причине стандартности, к этой шине очень любят подключаться производители сигнализаций.
2. Local-CAN — данная шина объединяет электронные блоки между собой по топологии точка-точка. Используется, когда блоки по каким-то причинам не могут общаться через общую шину (например, если один из них не является ЭБУ) и нельзя использовать шину LIN.
Шина LIN
Расшифровывается — Local Interconnect Network (локальная межкомпонентная сеть). Максимально простая и дешёвая шина.
Скорость — от 2.4 до 19.2 Кбит/с.
Использует ровно один провод, соединять можно как угодно. На шине должно быть одно управляющее (master) устройство (обычно это — ЭБУ) и может быть до 16 подчинённых (slave) устройств.
Используется практически повсеместно для связи ЭБУ с прочими электронными компонентами автомобиля.
Шина FlexRay
Скорость — 10 Мбит/с.
Шина для самых ответственных применений в автомобиле. Отличается высокой надёжностью и гарантированной доставкой информации между ЭБУ. Используется в самых ответственных местах автомобиля, где ещё возможно применение шинных систем (связывает рулевое управление, тормоза, блок подушек безопасности, двигатель и системы управления шасси).
Провод — витая пара.
Топология — шина, оконеченная терминаторами с обоих сторон. Сами терминаторы встроены в ЭБУ. Без терминаторов работать не будет.
Важно, что в некоторых случаях терминаторы уже подключены к шине внутри ЭБУ, в некоторых — нет. Поэтому, всегда проверяйте по схемам, не оставляете ли в воздухе линию FlexRay, проходящую сквозняком через ЭБУ.
Шина дорогая в реализации, поэтому в BDC может быть 2, 4 или 8 портов FlexRay (зависит от количества штатно установленных устройств на этой шине). Т.е. на заднеприводной машине без ассистентов портов FlexRay будет только 2 и оба заняты.
Чит — заказать новый BDC под свою машину. Он приходит всегда с 8-ю портами FlexRay.
Шина MOST
Шина MOST (Media Oriented System Transport), в простонародье «оптика» — относительно высокоскоростная шина, ориентированная на передачу мультимедийной информации.
Прикол в том, что это не та оптика, к которой все привыкли в магистральных компьютерных сетях, передающая данные на нереальных скоростях на многие километры (ну или сотни метров в случае многомода), а странная породия: в качестве среды передачи используется кусок пласика с диаметром около 1 мм. Поэтому, максимум 10 метров.
Можно соединять два кабеля «в стык», в каталоге BMW есть специальное приспособление.
В BMW применена самая старая версия стандарта — MOST25. Она обеспечивает передачу мультимедийной информации со скоростью до 23 Мбит/с.
Шина имеет ряд особенностей:
1. Она синхронная, т.е. время передачи информации между узлами постоянно, вне зависимости от загрузки этой шины. В этом отличие, например, от шины Ethernet, где задержка передачи изменяется в зависимости от загрузки шины. Для этого на шине предусмотрено 15 слотов, в которых могут передаваться либо стереосигнал с частотой дискретизации 44,1 или 48 килогерц, либо MPEG-1 видео. Дополнительно предусмотрен канал в 768 Кбит/с для передачи данных.
2. Следствие из п. 1 — по шине MOST невозможно передать сигнал имеющий качество выше CD. Всевозможные аудиофильские 192 кГц и 32 бит будут безжалостно преобразованы головным устройством в 44.1/48 кГц и 16-бит.
3. Следствие из п. 2 — поскольку качество видео MPEG-1 по сегодняшним временам не выдерживает никакой критики, шина MOST25 не используется для передачи изображения. Именно поэтому, например, при наличии в машине ТВ-тюнера, для передачи изображения применяется дополнительный балансный аналоговый кабель для передачи видеосигнала в аналоговом виде.
3. В качестве среды передачи используется оптика, что благоприятно с точки зрения электромагнитных наводок.
4. Она имеет топологию кольцо из максимум 64-х устройств, кольцо должно быть замкнутым.
5. Важной особенностью шины является то, что на ней предусмотрено управление питанием, т.е. устройства на шине MOST не требуют отдельного провода активации и активируются светом. Можете, например, посветить фонариком в подключенную к питанию систему развлечений задних пассажиров и она оживёт.
Начиная с 2019 года заменена на шину Ethernet (OABR).
Шина OABR (Ethernet)
Почти обычная компьютерная сеть, которую мы привыкли видеть дома или на работе.
Скорость — 100 Мбит/с.
Основное отличие — использование лишь одной пары для передачи сигнала в обе стороны. Соединение — исключительно точка-точка.
Провод витая пара и только фабричного изготовления (я имею в виду сам провод, обжать пины, конечно, Вы можете сами).
Из интересных моментов:
1. В блоке BDC установлен межсетевой экран, поэтому, например, если подключить камеру заднего вида не на те пины, что предусмотрены схемой, она будет диагностироваться, но изображения с неё не будет.
2. Ethernet может так же передаваться по кабелю APIX, поэтому приборка HIGH логически подключена по Ethernet, но физическое соединение с OABR у неё отсутсвует.
3. Для активации устройств на этой шине используется отдельный провод Ethernet Wake Up (ETH_WUP).
Контакты или управление питанием
На электрических схемах вы будете постоянно встречать обозначения вроде 15F, 30F, 30B, 31 и т.д. Это ни что иное, как принятые BMW обозначения линий питания. Когда-то, в далёком прошлом, они были физическими контактами какого-то блока за номерами 15 и 30 и, поэтому, по сей день сохранили название «контакты», хотя, например, контакт 30 размножился аж на 3: 30, 30B, 30F. Теперь же это просто обозначение.
Давайте разберёмся что и когда подаётся на эти провода.
В автомобилях BMW G-серии применена концепция режимов «парковка-дом-движение».
Т.е. автомобиль может находиться в одном из 4-х режимов:
1. Парковка (состояние покоя) — двигатель выключен, в машине никого, 10 минут никакие кнопки не нажимали, большинство блоков обесточено
2. Дом (готовность к работе) — в автомобиле кто-то есть, зажигание выключено, доступны функции развлекательного характера, блоки, которые используются только в движении отключены
3. Движение — зажигание включено, двигатель запущен, все блоки под напряжением
4. Контрольно-аналитическая диагностика — зажигание включено, двигатель остановлен (режим включается программой ISTA, либо вручную быстрым троекратным нажатием на кнопку «старт» при отпущенной педали тормоза)
15N предназначен для подачи напряжения на блоки управления, которые используются только во время движения и при необходимости для безопасного завершения движения. При переходе от состояния движения к состоянию «дом» запускается инерционная фаза работы, длящаяся 5 с.
30B предназначен для подачи напряжения на блоки управления, для которых в режиме остановки требуется состояние «дом» и для автономных функций, при которых клиент не находится в автомобиле. При переходе от состояния «дом» к состоянию «парковка» запускается инерционная фаза работы, длящаяся 3 мин. После этого контакт 30B выключается.
30F предназначен для подачи напряжения на блоки управления, которые должны выполнять функции в состоянии «парковка». Контакт 30F включен, как правило, в состоянии «парковка». Но контакт 30F может быть выключен при наличии ошибок в бортовой сети. При распознавании ошибки выключение выполняется с инерционной фазой работы 1 мин.
30 — плюс присутствует при любых условиях.
31 — минус питания.
58G — плюс подсветки органов управления салона.
Инструментарий
Как говорится, хороший инструмент — уже половина работы. В случае BMW, без нормального инструмента лучше даже не подходить. Только машину покалечите.
Минимально потребуется не так много:
1. Комплект пластиковых инструментов для разборки — покупать на Aliexpress или в Чип-и-дип.
2. Отвёртка под TORX разных размеров
3. Малюсенькая плоская часовая отвёртка для разъединения и разборки разъёмов
4. Тканевая изолента Tesa — для обмотки вновь укладываемой проводки.
Далеко не всегда удаётся купить готовую проводку, поэтому, чтобы сделать её самостоятельно, потребуется что-то для обжима контактов.
В идеале — это специальное обжимное устройство — кримпер, но, поскольку мы будем дооснащать машину для себя, достаточно простейших маленьких кусачек.
Я сначала по очереди «наклоняю» усики, чтобы они «обнимали» жилу провода, затем намертво зажимаю кусачками в 2 точках. После этого поджимаю вторые усики, чтобы те обхватили провод в изоляции.
За 3 года никаких проблем с клеммами, обжатыми таким образом, не выявлено.
Основные контактные системы BMW G30
Контактные системы
В автомобиле применяется несколько контактных систем (моделей контактов), перечислю основные:
1. MQS — micro quardlock system
Пины на BMWCATS
Квадратные пины. Используются практически повсеместно: 90% соединений внутри салона автомобиля и 50% снаружи выполнено именно на базе этих пинов.
2. MCON
Пины на BMWCATS
Очень похожа на MQS, только пины не квадратные, а прямоугольные (неглядя в дырку пина можно даже их перепутать). Часто используется снаружи автомобиля. Примеры: радары ближних зон, парктроники, противотуманные фары.
3. MCP — Multiple contact points
Пины на BMWCATS
Используется там, где сечения MQS уже недостаточно. Например — токораспределители.
Из интересного — в дырку контакта MCP 2.8 отлично входит лапка предохранителя, что используется для экономии на разъёме, например, в переднем токораспределителе.
4. MQS nano
Пины на BMWCATS
Активно вытесняет контактную систему MQS. Преимущество — небольшой размер. Минус — очень высокие требования к качеству обжима и кабелей.
Используется в подключении OABR к камерам, NBT EVO, RSE и т.д., так же присуствует в плафоне освещения салона.
5. LSK8
Пины на BMWCATS
Силовые клеммы. Используется, например, для подключения аудиоусилителя Harman-Kardon.
6. Цилиндрические контакты
Пины на BMWCATS
В очень старых автомобилях данный тип контактов использовался повсеместно, затем был вытеснен MQS и остался, пожалуй, только на аудиоусилителе Harman-Kardon.
7. Подключение массы
Пины на BMWCATS
Минусовой провод подключается к массе автомобиля через специально предназначенные гребёнки, разбросанные по всему автомобилю, для подключения к ним используются разъёмы-лопаточки.
Блок bdc bmw что это
Сброс пробега FEM / BDC разделяется на несколько этапов
1 Преподготовка FEM/BDC по OBD
2 Подготовка блока FEM / BDC с помощью программатора (Чтение BACK UP )
3 Программирование блока FEM/BDC с помощью BMW- Explorer через OBD
4 Сброс пробега по OBD
Далее необходимо выполнить краткий тест автомобиля, зайти в блок FEM / BDC и нажать кнопку «Сбросить пробег»,
программа проверит на наличие поддерживаемой версии блока и подготовит блок к следующей процедуре, и выдаст сообщение » Read Eeprom and upload in calc «
НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ ОКНО КАЛЬКУЛЯТОРА И ПРОГРАММУ.
Прочитайте Eeprom 95128/95256 который находится на картинке в правом верхнем углу с помощью программатора
( Orange Xprog или другим который поддерживает Eeprom 95128/95256).
Установите блок на автомобиль в обратном порядке как при снятии.
Автомобиль возможно не будет реагировать на ключ, этого не пугаться!
Закройте окно калькулятора и программа предложит запрограммировать блок FEM/BDC, соглашаемся и ждем окончания программирования.
помощью программатора верните прочитанное ранее содержимое E e prom 95128/95256. Далее можете устанавливать блок обратно на машину.
Запишите BACKUP кодировок через меню кодирования.
Зайдите в блок управления FEM/BDC с помощью BMW- explorer и нажмите кнопку сбросить пробег и через 3-5 секунд
пробег будет успешно сброшен.
Установите приборную панель (KOMBI) с уже отредактированным новым пробегом
P.S : Если вы будете строго следовать инструкции вы сэкономите свое время.
Кодирование BMW F-серии
Кодирование и программирование BMW F-серии
Многолетний опыт работы с маркой BMW даёт нам возможность с уверенностью выполнять работы по кодированию и программированию блоков управления всех систем. Будь то изменение комплектации (кодирование FA), параметрия блоков управления (кодирование FDL) или обновление программного обеспечения, мы с легкостью выполним поставленную задачу.
Кодирование и программирование BMW выполняется нами через инженерный софт ESYS, используя в качестве интерфейса ICOM либо Ethernet-кабель и всегда только свежими данными Psdz data.
Мы выполняем программные работы для любой модели BMW:
2 серии F22, F23, F45, F46, F87
3 серии F30, F31, F34, F35, F80
4 серии F32, F33, F36, F82, F83
5 серия F07, F10, F11, F18
6 серии F06, F12, F13
7 серии F01, F02, F03, F04
Есть вопросы?- спрашивайте в любое время в комментариях на сайте, на наших страницах в соцсетях, пишите нам на емейл и в мессенджеры, звоните. Мы постараемся оперативно вам ответить. Если мы вам нужны- мы на связи!
Для людей, которые имеют понимание процесса, либо для тех кто хочет научиться ниже представлена полезная информация.
Информация предоставлена из нашего опыта и знании и собрана и объединена со многих сервисов и форумов отечественных и зарубежных (время от времени информация обновляется).
Администрация сайта не несет какой либо ответственности за любые убытки в ходе неправильного кодирования и выхода из строя блоков управления или неправильной работы узлов. Всё делаете на свой страх и риск. Если сомневаетесь в своих силах, то милости просим.
Отключение сигнализации ремня:
1. Отключение лампочки сигнализации на приборной панели:
ACSM/3000/Gurtzustandsanzeige_Beifahrer_GFW_GZA_BF
ACSM/3000/Gurtzustandsanzeige_Fahrer_GFW_GZA_FA
Установить везде: nicht_aktiv
2. Отключение трех приветственных гонгов:
ACSM/3000 / Initialwarnung_GWF_IW
Установить: nicht_aktiv
3. Звук ремней
ACSM/3000/SBR_PreWarning_Fahrer
ACSM/3000/SBR_PreWarning_Beifahrer
ACSM/3000/SeatBeltReminder_SBR_Fahrer
ACSM/3000/SeatBeltReminder_SBR_Beifahrer
Установить везде: nicht_aktiv
Отключение Старт/Стоп:
1. Выключен по умолчанию:
CAS/3000/TC_MSA_DEFAULT_OFF
Установить:aktiv
2. Память последнего положения старт/стоп (при экопро не работает):
CAS/3000/TC_MSA_MEMORY
Установить:aktiv
Отключение электроники (ГУ) при открытии двери водителя:
CAS /3000/TC_LOGIC_KLR_OFF_DOOR
Установить:aktiv
Звуковой сигнал при закрытии/открытии замков (вкл/выкл в настройках ГУ: замки дверей):
(название блока зависит от того что у кого стоит) Entrinav/3000/Acoustical_lock_confirm
Установить:aktiv
Закрывание двери багажника с ключа и с кнопки в ногах водителя:
HKL /3010 HKL_BEDIENUNG / SCH_FBD = aktiv (1) — закрывание с ключа
HKL / 3010 HKL_BEDIENUNG / SCH_TOEHKI = aktiv (1) — закрывание с кнопки в ногах
HKL / 3010 HKL_BEDIENUNG / TASTER_FBD = aktiv (1) — нужно для работы первых двух параметров
Спортивные индикаторы на ГУ:
HU_ENTRY/3000 / EFF_DYN_SPORT_CID
HU_ENTRY/3000/DYN_SPORT_UNIT
Установить:aktiv
Перевод значений
KOMBI > 3008 PIA_Einheiten > DREHMOMENT = Nm (1)
KOMBI > 3008 PIA_Einheiten > LEISTUNG = PS (2) or kW (1)
Включение тревоги если дверь открыта механическим ключем:
CAS/ 3002 CLM/ SCHAERFEN ENTSCHAERFEN
Установить: nur_mit_fernbedienung
Отображение номера текущей передачи в режиме S
EGS/3000/Applikation Sportschalter_alt
EGS 3000/Applikation Sportschalter
Рингтон в колонки (отставание от звонка телефона секунда, отсюда эффект эхо):
HU_ENTRY/3001/INBAND_RINGING
Установить:aktiv
Логотип М-серии при запуске ГУ:
HU_ENTRY/3001/STARTUP_EMBLEM
Установить: вариант 01
Включение воспроизведения видео с USB:
HU_NBT/3000/ENT_CODEC_XVID set to: aktiv
HU_NBT/3000/ENT_CODEC_XVCD set to: aktiv
HU_NBT/3003API_USB_VIDEO set to: both
HU_NBT/3000/ENT_MC_VIDEO_SUPPORT set to: aktiv
DVD в движении:
HU_NBT/3000/SPEEDLOCK_X_KMH_MAX
werte = FF
HU_NBT/3000/SPEEDLOCK_X_KMH_MIN
werte = FF
HU_NBT/3000/VIDEO_HANDBRAKE
set to: nicht_aktiv
HU_NBT/3000/VIDEO_FRONT_LOCKED
set to: nicht_aktiv
HU_NBT/3000/VIDEO_SPEEDLOCK_CONDITION
set to: none
HU_NBT2 – 3000HMI – SPEEDLOCK_FREISCHALTMENU – aktiv
После завершения кодирования и перегрузки NBT, в любом меню нажимаем шайбу вверх, не отпуская шайбу нажимаем по очереди MEDIA — MENU — MEDIA, появляется сообщение.
Выбираем CD/MM: деактивировать Speedlock.
Лимитатор:
ICM > 3000 daten> С_SLD_Funktion
Установить : aktiv
ICM > 3000 daten, C_Umschaltung_ACC_DCC
Установить : zugelassen
KOMBI->3003 FZG_Ausstattung, 10->SLD_ENABLE
Установить : aktiv
Моргание тормозных фонарей при резком торможении:
FRM->3050 FRM_AUSSENLICHT_PARAMETER, 30->ESS_ERSCHEINUNGSBILD->bremslicht blinkend
FRM->3050 FRM_AUSSENLICHT_PARAMETER, 30->ESS_ON_VERZ скорость замедления авто для срабатывания, поставил значение 07 (
3.5 м/с, по умолчанию 0A,
7 м/с)
FRM->3050 FRM_AUSSENLICHT_PARAMETER, 30->ESS_GESCHW_SCHWELLE минимальная скорость срабатывания, поставил 05 (по умолчанию 32)
Добавление возможности отключения ходовых огней (появляется пункт в меню ГУ)
HU_ENTRY/3000/DAYDRIVING LIGHT
Установить:standard
Отключение омывателя фар:
JBBF/3000 WIPE WASH/SCHEINWERFERREINIGUNG
Установить :nicht_aktiv
Открытие меню настройки спорт режима и режима ЭКО (в меню ГУ можно изменить: накат, руль, коробку)
HU_ENTRY/3000/MACRO_FDS/ POPUP_AND_CONFIG
ICM/3000/ICMKOD_B_SPORTINDIVIDUALISIERBAR/EIN
Адаптивное освещение поворотов (ПТФ)
FRM> FRM_LAMPMAP 3080 > LAMP_MAP_PARA_SATZ_01 = BV_F025_wert_02__Cornerlight_ueber_NSW
FRM> FRM_LAMPMAP 3080 > LAMP_MAP_PARA_SATZ_02 = BV_F025_wert_02__Cornerlight_ueber_NSW
FRM > U_EFF_CL> wert_08__13,0V = 82
FRM> LaMaster1 3073 > C_AFS_ENA = F001_enable
FRM> LaMaster1 3073 > C_CLC_ENA = F001_enable
FRM > LaMaster1 3073 > C_HBA_ADAPT_SHUT_ENA = F001_enable
Переключатель света в «авто»,при включении света
Спортивная коробка
EGS | 3000 | Sportschalter |aktiv
Спорт+
ICM Module/ 3000 Daten/ IcmKod_B_Sportlenkung/ verbaut
Kombi => 300C ECO_FDS =>Function
FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4=> menue_3
Кодировки BMW F01 F02
CAS Module:
Auto Start/Stop OFF by default
3000→TC_MSA_DEFAULT_OFF set to: aktiv – werte=01
Auto Start/Stop – Remember LAST Setting
3000→TC_MSA_MEMORY set to: aktiv – werte=01
Unlock all doors with engine off (Single-Pull Handles):
3002→ER-KEYOUT_AUTOVR set to: aktiv – werte=01
Electronics off when door opened
3000→TC_LOGIC_KLR_OFF_DOOR set to: aktiv
Close Mirrors/Windows/SunRoof from FOB or CA
*** ALSO REQUIRES 1 VALUE CHANGED IN FRM MODULE FOR THIS TO BE ACTIVATED ***
3003→KOMFORTSCHLIESSUNG_FB set to aktiv – werte=00
3003→KOMFORTSCHLIESSUNG_PA set to aktiv – werte=00
Set Mirror Fold Delay Time
3003→KMFRT_SCHLIESSEN set to werte=00
Start Car by pushing button (hold brake not needed)
3000→TC_STARTLOCK_BRAKE set to: nicht_aktiv
3000→TC_STARTLOCK_DRIVINGREADINESS set to: nicht_aktiv
FRM Module:
Angel-Eyes Full Brightness (with headights on)
3060→U_EFF_POL set to: wert_05__13,0V
Close Mirrors/Windows/SunRoof from FOB or CA set to aktiv – werte=01
3020→ASP_BEIKLAPPEN_BEI_KOMFORTSCHLIESSEN
Tilt Passenger Mirror farther down when in reverse
3020→ASP_BORDSTEINAUTOMATIK_DELTA set to: werte=4B
Opening FRONT doors won’t interrupt windows:
3030→FH_TUER_AUF_STOP_MAUT set to nickt_aktiv – werte=00
Rear Tails & Angel Eyes on as DRL
3050→DRL_MODUS set to drl_s – werte=03
Fog Lights stay on w/ High Beams
3050→NSW_AUS_BEI_FL set to nicht_aktiv – werte=00
Ambiance Lighting Brightness Settings:
CS_AMB_BRIGHTNESS
Kommentar=Ambient brightness Obergrenze für die Umgebungshelligkeit
Comment = Ambient brightness Upper limit for the ambient brightness
Default Value = 64 (seeing as the below setting is a HEX value, thus I assume this setting is also in HEX, which makes this 100)
CS_AMB_MIN_BRIGHTNESS
Kommentar=Min Amb brightness Untergrenze für die Umgebungshelligkeit
Comment = Min Amb brightness Lower limit of the ambient brightness
Default Value = 0A (In decimal this is 10)
CS_AMB_MAX_OFFSET
Kommentar=Max amb brightness offset Helligkeit für PWM-Ausgang in Prozent physikalischen Wert 20% … 80%
Comment = Max amb brightness offset Brightness for PWM output as a percentage physical value of 20% … 80%
Default Value = 30
Brake-Force Flashing on Hard Braking:
3050→ESS_ERSCHEINUNGSBILD set to: bremslicht blinkend – werte=02
3050→ESS_ON_VERZ set to: US – werte=0A
3050→ESS_GESCHW_SCHWELLE set to: US – werte=05
High-Beam Assistant – Auto-On:
3050→FLA_AUTO_AKTIV set to: automatisch – werte=01
3050→FLA_VERBAUT set to: aktiv
Welcome Lights – Add Lights to Welcome Lights
Low Beam: 3050→WL_FUNKTION_AL set to: nicht_aktiv – werte=00
High Beam: 3050→WL_FUNKTION_FL set to: nicht_aktiv – werte=00
License Plate: 3050→WL_FUNKTION_KZL set to: hard_on – werte = 02
Fog Lights: 3050→WL_FUNKTION_NSW set to: hard_on – werte = 02
Tail Lights: 3050→WL_FUNKTION_SSL set to: hard_on – werte = 02
HKFM_LS Module:
*** takes up to 30 minutes to begin working after coding ***
Close/Open Trunk from Fob & Kick Panel
3010→SCH_FBD set to: aktiv – werte=01
3010→SCH_TOEHKI set to: aktiv – werte=01
3010→TASTER_FBD set to: aktiv – werte=01
HU_NBT or HU_CIC Module: (Not all available in CIC Headunit)
High-Beam Assistant – Auto-On
3000→HIGH_BEAM_ASSISTANT set to: aktiv
Set cell phone ringer as primary
3001→INBAND_RINGING set to: aktiv
Enable Siri Voice Control
3003→CE_DEVICE_SPEECH_RECOGNITION set to: aktiv
Disable Auto-Locking of Doors once begin driving
3000→DOOR_LOCK_AFTER_DRIVING_AWAY set to: nicht_aktiv
Enable ///M LapTmer
3000 → M_LAPTIMER set to: aktiv
Enable Sports Displays
3000→EFF_DYN_SPORT_CID set to: aktiv
3000→EFF_DYN_SPORT_UNIT set to: aktiv
* To change units displayed to be ft lb and hp
KOMBI→3008→DREHMOMENT set to: lb_ft (displays ft lb)
KOMBI→3008→LEISTUNG set to: ps (displays hp)
Enable Volume On-Screen Display:
3002→VOLUME_POPUP_DISPLAY set to: aktiv
Enable Turn Signals in HUD
3001→HUD_TURNSIGNAL set to: aktiv
DVD-in-Motion activated:
3000 → SPEEDLOCK_X_KMH_MAX werte = FF
3000 → SPEEDLOCK_X_KMH_MIN werte = FF
3000 → VIDEO_HANDBRAKE set to: nicht_aktiv
3000 → VIDEO_FRONT_LOCKED set to: nicht_aktiv
3000 → VIDEO_SPEEDLOCK_CONDITION set to: none=00
Change Navi Voice to British English
HU_CIC→3000→VOICE_LANGUAGE_RR_US set to: aktiv
HU_NBT→3000→LANGUAGE_ENGLISH_UK set to: master
HU_NBT→3000→LANGUAGE_ENGLISH_US set to: nicht_aktiv
Navi Trip-Import
3000→NAVI_TRIP_IMPORT set to: aktiv
Navi Fuel-Stop Proposal Along Route
3000→NAVI_FUELSTOP_PROPOSAL set to: aktiv
Enable Video Files from USB
3000→ENT_CODEC_XVID set to: aktiv
3000→ENT_CODEC_XVCD set to: aktiv
3003→API_USB_VIDEO set to: both
Add GPS Current Location to Navi Menu Items
3000→NAVI_POSITION_MENU set to: aktiv
Add Turn-Signals to HUD
3000→HUD_TURNSIGNAL set to: aktiv
Add Weather Band Radio (CIC Only)
3002→RADIO_WEATHERBAND set to: aktiv
Enable the function of saving video files to NBT Hard Drive for play later
3000 → ENT_MC_VIDEO_SUPPORT set to: aktiv
Disable Office Function Speed Lock-Out
3000→ OFFICE_MESSAGES_SPEEDLOCK_CONDITION set to: nicht_aktiv
Enable Full Text Lines in Office While Driving
3003 → PIM_DRIVING_TEXT_LENGTH set to: whole text_07
Disable Audible Chirp/Beep When Locking Car
3000 → ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM set to: nicht_aktiv
Enable Speeach Input for E-Mail or SMS
3003 → SPEECH_2_TEXT set to: aktiv
Enable Time-Stamp Display for Call Log
3003 → TIMESTAMP_DISPLAY set to: aktiv
Add Temperature & PSI to tire monitor screen
3001→RDC_SAFETY set to: aktiv
Disable Legal Disclaimers
3001→LEGAL_DISCLAIMER_TIME set to: kein_ld
3001→MACRO_CAM_LEGALDISCLAIMER set to: kein_ld
3001→MACRO_NVICAM_LDISCLAIMER set to: kein_ld
Change i-Drive Animation to ///M Logo
3001→STARTUP_EMBLEM set to: variant_01
Enable IPCE Web Server @ 172.16.222.1
3000→IPCE_WEBSERVER set to: aktiv
Enable WiFi Hot-Spot
(Need to install a DLNA/UPnP media sharing server on your laptop or phone to be able to use this)
3000→ENT_MC_WLAN_STREAM_DMP_COVERART set to: aktiv
3000→ENT_MC_WLAN_STREAM_DMP_VIDEO set to: aktiv
3000→ENT_MC_WLAN_STREAM_DMP set to: aktiv
3003→WLAN_STATUS set to: aktiv
3003→WLAN_MODUS set to: ap
3003→WLAN_SIGNAL_STRENGTH set to: outdoor
Enable Developer Menu
3000 → ENTWICKLER_MENUE set to: aktiv 01
IHKA Module:
A/C System Remembers Last Setting
3000→OFF_MEMORY set to aktiv-werte=01
Always Remember Air ReCirculating
3000→MEMORY_UMLUFT set to: aktiv
JBBF Module:
Opening REAR doors won’t interrupt windows:
3070→FH_TUER_AUF_STOP_MAUT set to nickt_aktiv – werte=00
Disable Headlight Washers
3000 → SCHEINWERFERREINIGUNG set to: nicht_aktiv
Auto Wiper Sensitivity Increase
3530→RLS_FLC_SCHWELLWERT_SATZ_1 set to: werte=05
3530→RLS_FLC_SCHWELLWERT_SATZ_2 set to: werte=09
3530→RLS_FLC_SCHWELLWERT_SATZ_3 set to: werte=0D
Auto Light Sensitivity Increase
3530→RLS_DEF_FLC_SCHWELLWERT_SATZ set to: option below
3530→RLS_FLC_SCHWELLWERT_SATZ set to: option below
Options:
normal = normal
empfindlich = sensitive
sehr_empfindlich = very sensitive
unempfindlich = insensitive
KAFAS2 Module:
High-Beam Assistant – Auto-On
3050→FLA_ON_OFF set to: aktiv – werte=01
KOMBI Module:
Show Digital Speed in MPH in Cluster
3000→BC_DIGITAL_V set to: aktiv-werte=01
Show Turn Signals in HUD
3008→HUD_PIA_BLINKER set to: aktiv
3000→BLINKER_HUD_ENABLE set to: aktiv
Enable GPS-Sync for Clock
3000→GPS_UHR set to: aktiv
Enable HUD for Entertainment & Phone List
*** Adds checkbox under settings for HUD – Displayed Information Menu ***
3000→HUD_ENTERTAINMENT_ENABLE set to: aktiv
3000→HUD_TELEFONANRUF_ENABLE set to: aktiv
3000→HUD_TELEFONBUCH_ENABLE set to: aktiv
3000→HUD_ENTERTAINMENTLIST set to: aktiv
PDC Module:
Enable Rear-View Camera at all Speeds
3009→D_SCHWELLE_2 Werte = FF
3009→V_SCHWELLE_2 Werte = FF
SZL Module:
Enable Paddle Shifters (for Retrofits)
3000 → Lenkrad_Schaltpaddles set to: aktiv
TRSVC Module:
Enable Side-View Cameras at all Speeds
3000→SV_Activate_Speed_Limit Werte=FF
3000→SV_Deactivate_Speed Werte=FF
Кодировки F20 F30
IHKA | 3000 | KLIMA_SG_ART | IHKA_1Z
Память отключенного состояния климатической установки.
IHKA | 3002 | MEMORY_OFF | aktiv
Память последнего положения кнопки рециркуляции
IHKA | 3003 | MEMORY_UMLUFT | aktiv
Кнопка управления климатом AUTO перестает включать кондиционер.
IHKA | 3002 | AC_NICHT_EIN_BEI_AUTO | AKTIV
Активация настройки открытия багажника с пульта “только багажник/багажник и двери“ (у кого в меню нет).
FEM_BODY | 30D0 RemoteControl | RC_ENABLE_CONFIG_BUTTONS| enabled
HU_*** | 3000 HMI | KEY_CONF_TAILGATE | aktiv
HU _*** | 3000 | Acoustical_lock_confirm | aktiv
Время до автоблокировки дверей (если их не открыли)
FEM_BODY | 3040 | CLM_TIME_PIA_LOCK_AT_TIMEOUT | 02 (20 s HEX)
Активация отображения на дисплее БК треков при перелистывании колесиком.
HU_ *** | BASIS_KOMBI_MMI_LIST | aktiv
История ТО. – HU_*** | 3000 | SERVICE_HISTORY | aktiv
HU_*** | 3002 | VOLUME_POPUP_DISPLAY | aktiv
HU_*** | 3000 HMI | EFF_DYN_SPORT_UNIT | active-добавляется строчка в меню
HU_*** | 3000 HMI | EFF_DYN_SPORT_CID | aktive
KOMBI | 3008 | LEISTUNG | PS
Указатели поворота (количество при касании).
FEM_BODY | 3060 LceMaster, 22 | BLINZYKLEN_ANZAHL_TIPP | werte = 02 – по умолчанию это 3 раза; 03 – 4 раза; 04 – 6 раз.
Мигающий стоп-сигнал при резком торможении.
FEM_BODY | 3060 | ESS_AKTIVIERBARER_AUSGANG | bremslicht_blinkend
Старт-стоп ( При запуске двигателя в положении ВЫКЛ)
FEM_BODY | 3023 TcMaster2 | TCM_MSA_DEFAULT_OFF | aktiv
Память последнего положения
FEM_BODY | 3023 TcMaster2 | TCM_MSA_MEMORY | aktiv
Автоматическое закрытие стекла при открытой двери.
FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT | nicht_aktiv
Выкл.радио при открытии вод.двери при загл.ДВС.
FEM_BODY | 3000 | TC_LOGIC_KLR_OFF_DOOR | aktiv
Память положение подогрева (0, 15 мин, 24 ч, всегда).
FEM _BODY | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT | …
FEM _BODY | 3090 | NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FOND | …
FEM _BODY | 30140| NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG | …
Отображение в меню ГУ строчки, позволяющей отключать ДХО (постоянный ближний).
HU_*** | 3000 HMI | DAYDRIVING_LIGHT | standart
При работе DRL/ДХО будут гореть также и задние фонари.
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_L_OUTPUT | sl_l
REM_01 | 3062 LceLampMapping1 | MAPPING_TAGFAHRL_H_R_OUTPUT | sl_r
Кольца в режиме габаритов горят также ярко, как в режиме DRL\ДХО.
FEM_BODY | 3060 LceMaster | TFL_MODUS | 1 DRL_S
Увеличение яркости колец (яркость как в режиме DRL).
FEM_BODY | 3062 | Mapping standl v L pmw level 1 | werte=50
FEM_BODY | 3062 | Mapping standl v R pmw level 1 | werte=50
Адаптивное освещение поворотов (туманками в положении авто), также туманки будут включаться при переводе рычага КПП в “R“.
FEM_BODY | 3062 | MAPPING_abbiegel_L_output | nsw_l
FEM_BODY | 3062 | MAPPING_abbiegel_R_output | nsw_r
FEM_BODY | 3066 | KL_ENABLE_LI | KL_Ein
FEM_BODY | 3066 | KL_ENABLE_RE | KL_Ein
FEM_BODY | 3073 | C_BLC_ENA | F20enable
FEM_BODY | 3073 | C_CLC_ENA | F20enable
Туманки гаснут при включении дальнего
FEM_BODY | 3060 LceMaster | NSW_AUS_BEI_FL | aktiv
Отключение омывателей фар.
FEM_BODY | 3080 WipeWashMaster | WW_SCHEINWERFERREINIGUNG | nicht_aktiv
Отражение текущей скорости в БК на панели приборов.
KOMBI | 3000 Anzeige_Konfiguration | BC_DIGITAL_V | aktiv
Включение корректора скорости. — KOMBI | 3000 | BC_V_KORREKTUR | aktiv
Шкала температуры мотора (саму шкалу ещё не оживили).
KOMBI | 3000 | BC_MOTORTEMP | enable
KOMBI | EDA_ENABLE | aktiv
Новая шкала (для расширенной панели)
KOMBI | EDA_VARIANTE | variante_2
Автоматическое переключение режима подсветки экрана БК.
KOMBI | 3007 | DIM_NACHT_AUS | aktiv
KOMBI | 3007 | DIM_NACHT_EIN | aktiv
KOMBI | 3007 | DIM_RLS_NACHT_AUS | mit_fls
KOMBI | 3007 | DIM_ RLS_NACHT_AUS | mit_fls
ICM | 3000 Daten | IcmKod_B_Sportlenkung | verbaut
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_TEXT_1 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_SIGNAL_1 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_TEXT_2 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_SIGNAL_2 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_TEXT_3 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_SIGNAL_3 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_TEXT_4 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE_SIGNAL_4 | menue_3
Kombi | 300C ECO_FDS | Function | FDS_MENUE | menue_3
Настройка режима СПОРТ — HU_*** | 3000 | Macro_fds | popup_and_config
Спорткоробка с лепестками.
EGS | 3000 | Baustand | ab_0713
EGS | 3000 | Sportschalter_alt | aktiv
EGS | 3000 | Sportschalter | aktiv
FEM_BODY | 3190 | Paddles_verbaut | aktiv (лепестки)
ICM | S2TBA | verbaut
Лаунч-контроль (только для авто с I-step F020-13-07-501 и выше).
EGS | 3000 | Applikation_LC / LC | aktiv
ICM | 3000 daten | C_SLD_Funktion | aktiv
Изменение дефолтного значения скорости при включении LIM.
ICM | 3000 | C_SLD_vmin_kmh | число ( HEX )
для 70 км/ч — 0D, для 79 км/ч — 4F
Дефолтный режим ЭКО ПРО.
ICM | IcmKod_B_InitEco | verbaut
Накат (не работает при Zeitkriterium=0712, работает при Zeitkriterium=1113).
ICM | C_Segeln_vorhanden | enable
EGS | segeln | active
Kombi | SEGELN_ENABLE | activ
Уменьшение длительности звучания гонга (в данном случае до 3) ремня для всех событий.
ACSM | 3001 | GWF_SBR_WARNDAUER | 06 (длительность в сек HEX)
Движение с открытой дверью без ремня. Оказалось, что это следует из пункта:
Автоматическое закрытие стекла при открытой двери.
FEM_BODY | 3050 Pw_Client | FH_TUERAUF_STOP_MAUT | nicht_ aktiv
Отключение гонга предупреждения о не пристегнутом ремне.
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | Initialwarnung_GWF_IW | nicht_aktiv
Отключение напоминания ремня в движении:
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Fahrer | nicht_aktiv
ACSM | 3000 Ausstattungsflags | SeatBeltReminder_SBR_Beifahrer | nicht_aktiv
Кодировки X5 F15/ X6 F16
Руль в парковочное положение при выкл зажигания
BDC Body — V_MAX_AKTIVER_EINSTIEG_AKTIV
BDC Body — V_MAX_DEAKTIVIER_EINSTIEG_AKTIV
При этом убедиться что:
BDC Body — V_MAX_AKTIVIERUNG_EINSTIEG
BDC Body — V_MAX_DEAKTIVIER_EINSTIEG
оба в положении wert_01 = 00 00
Температура подогрева сидений
Front driver seat cushions:
SM [6d] — 3007 SITZHEIZUNG, 1C — SHZ_TEMP_SOLL_ST1_KI
SM [6d] — 3007 SITZHEIZUNG, 1C — SHZ_TEMP_SOLL_ST2_KI
SM [6d] — 3007 SITZHEIZUNG, 1C — SHZ_TEMP_SOLL_ST3_KI
Front driver seat back:
SM [6d] — 3007 SITZHEIZUNG, 1C — SHZ_TEMP_SOLL_ST1_LE
SM [6d] — 3007 SITZHEIZUNG, 1C — SHZ_TEMP_SOLL_ST2_LE
SM [6d] — 3007 SITZHEIZUNG, 1C — SHZ_TEMP_SOLL_ST3_LE
значения в градусах в hex:
Seat Heater position 1 cushion Werte=20 (32°C) 19 (25°C)
Seat Heater position 2 cushion Werte=2A (42°C) 20 (32°C)
Seat Heater position 3 cushion Werte=30 (48°C) 25 (37°C)
Back Heater position 1 back seat Werte=22 (34°C) 19 (25°C)
Back Heater position 2 back seat Werte=26 (38°C) 20 (32°C)
Back Heater position 3 back seat Werte=2B (43°C) 25 (37°C)
Гонг при системных событиях
HU_NBT — 3002 — SOUND_SIGNAL_SET «bmw, bmw_i, mini, rolls royce»
Габаритные огни вместе c ДХО всегда включены
BDC_BODY — 3064 — MAPPING_TAGFAHRL_1_H_L_OUTPUT — sl_l
BDC_BODY — 3064 — MAPPING_TAGFAHRL_1_H_R_OUTPUT — sl_r
BDC_BODY — 3065 — MAPPING_TAGFAHRL_2_H_L_OUTPUT — sl_2_l
BDC_BODY — 3065 — MAPPING_TAGFAHRL_2_H_R_OUTPUT — sl_2_r
Либо через FA опция 8TL
Температура в шинах
HU_NBT — 3001 — RDC_DRUCK_TEMP «druck_und_temperatur»
— Включение ближнего при более темном окружении:
BDC_BODY — 3130 — RLS_DEF_FLC_SCHWELLWERT_SATZ «empfindlich» — более чувствительный, или «unempfindlich» — малочувствительный.
Изменение цвета Ambient light
Звуковой сигнал при постановке/снятии с охраны
BDC_BODY — 3040 VaMaster — VAM_HORN_AT_SECURE
Приборка всегда в дневном режиме*
KOMBI — 3007 KI_Dimmung, 24 — DIM_NACHT_EIN поставить Werte FF
Время удержания кнопки закрытия автомобиля для комфортного закрытия стекол и складывания зеркал
BDC_BODY — 3056 — KOMFORT_SCHLIESSEN werte = 0F (2 секунды)
1 секунда werte = 08.
Если правильно помню, то нуль на новых прошивках не принимается. На старых — приводил к одновременному складыванию с закрытием.
Отключение NBT при открытии водительской двери
BDC_BODY — 3020 — TCM_LOGIC_R_OFF_DOOR — aktiv отключается при открытии двери
BDC_BODY — 3020 — TCM_LOGIC_R_OFF_DOOR — nicht_aktiv отключается по таймауту или при закрытии автомобиля.
Память обогрева сидений не последние 15 минут, а постоянно возвращаются в последнее состояние в котором были до выключения зажигания.
SM(6D) — SA_MEMORY_ZEIT — > Wert-Dauer
SM(6E) — SA_MEMORY_ZEIT — > Wert-Dauer
BDCBODY — NACHLAUFZEIT_SITZHEIZUNG_FRONT — > always
В настройках есть и другие значения времени, кроме всегда и 15 минут.
Отключение омывателя фар
BDC_BODY — 3080 — WW_SCHEINWERFERREININUNG поставить в nicht_aktiv.
Свечение ручек дверей при заднем ходе
BDC_BODY — 3070 — OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT поставить в aktiv.
Поворотники в hud (для 6wa, на 6wb не работает)
Прописываем три ключа:
HU_NBT — 3001 — HUD_TURNSIGNAL поставить в aktiv
KOMBI — 3008 —HUD_PIA_BLINKER поставить в aktiv
KOMBI — 3000 — BLINKER_HUD_ENABLE поставить в aktiv
А затем галочка управления этой функцией появится в меню NBT «Настройки — проекционный дисплей» и там ее можно включать и выключать
Закрытие багажника с короткого нажатия кнопки
HKFM — 3010 — SCH_FBD поставить в aktiv — в одно касание закрыть изнутри кнопкой
HKFM — 3010 — SCH_TOEHKI поставить в aktiv — в одно касание закрыть с брелока
HKFM — 3010 — TASTER_FBD поставить в aktiv — нужен для включения этих самых возможностей.
Для тех, кто затонировал автомобиль и потерял функцию авто затемнения зеркал
BDC_ BODY — 3120 — ISP_HECKSCHEIBE dunkel вместо hell
NBT EVO видео в движении
HU_NBT2 –- 3000HMI –- SPEEDLOCK_FREISCHALTMENU – aktiv
После завершения кодирования и перегрузки NBT, в любом меню нажимаем шайбу вверх, не отпуская шайбу нажимаем по очереди MEDIA — MENU — MEDIA, появляется меню
Выбираем CD/MM: деактивировать Speedlock.
Отображение вкл/выкл обогрева руля в комбинации приборов
BDC_BODY — 3140 PfLinSteeringWheel — LHZ_CCM — aktiv
Цифровая скорость в комбинации приборов
DIGIT_GESCHW_BEHOERDE_ENABLE__active (крупная, включается через BC)
DIGIT_GESCHW_ENABLE__anzeige_kmh (мелкая в верхней части спидометра, видна постоянно)