украли катализатор с машины в сервисе что делать
Кража катализатора: кому это выгодно, и как от этого защититься? 15.03.2021
Автор: Подолеев Роман
Практически каждый современный автомобиль оснащается катализатором, который предназначен для уменьшения объема выбросов вредных веществ в атмосферу. По статистике в России, как в других европейских странах и США, возросло количество краж каталитических нейтрализаторов выхлопных газов. Предлагаем вашему вниманию видеоролик, в котором эксперты Угона.нет разбирают данный вид мошенничества.
Для злоумышленников каталитический нейтрализатор оказался лакомым кусочком в плане легкости демонтажа. Во-первых, нет необходимости вскрывать автомобиль, а достаточно лишь приподнять его домкратом и за несколько минут срезать часть выхлопной трубы c катализатором сабельной пилой. Кроме этого, лишиться катализатора возможно в недобросовестных автосервисах, где его намеренно могут заменить на дешевый пламегаситель и при помощи специального диагностического оборудования скорректировать ошибки бортового компьютера.
Во-вторых, блок каталитического нейтрализатора содержит драгоценные металлы: родий, палладий, платину, иридий, золото, представляющие наибольшую ценность для злоумышленников. Извлечение драгметаллов производится в кустарных лабораториях при помощи химических реакций. Дорогостоящие материалы сбываются на «черном» рынке.
Относительно легкая кража катализатора не требует больших знаний и специальных инструментов. Особенно это касается внедорожников, с которых срезать катализатор намного легче, даже не поднимая автомобиль. Доходит до того, что злоумышленники демонтируют катализаторы с каршеринговых машин.
Как защитить автомобиль от кражи?
StarLine Expert X6
Современная охранная система, созданная по заказу Угона.нет, с функцией авторизации и управления по Bluetooth при помощи противоугонной метки и смартфона владельца. Блокировка двигателя 6-го поколения.
и нестандартным способом оповещения, например, срабатыванием дымового патрона.
Cигнальный пиропатрон Угона.нет
О других методах защиты и эффективности некоторых охранных комплексов смотрите в следующих видеороликах.
Новая опасность для водителей. В зоне риска — японские автомобили
В последние годы в России участились случаи воровства автомобильных каталитических нейтрализаторов выхлопных газов. Они снижают уровень вредных выхлопов в атмосферу, а воруют их потому, что катализаторы содержат драгоценные металлы.
Украсть катализатор очень просто — нужно просто приподнять машину домкратом и вырезать нейтрализатор. Чаще всего злоумышленники воруют катализаторы с японских внедорожников — в отдельных случаях для этого даже не приходится пользоваться домкратом.
Зачем нужен катализатор
Катализатор является частью системы выхлопа автомобиля. Внутри него есть блок со структурой, как у сот, и на стенки этих сот наносится очень тонкий слой драгоценных металлов — палладия, иридия, платины и других. Это нужно для того, чтобы газы, соприкасаясь с этим слоем, вступали с ним в химическую реакцию и тем самым снижали свою токсичность.
Такие нейтрализаторы очень дорогие — например, оригинальный на Kia Rio или Hyundai Solaris стоит порядка 50 тысяч рублей. Но есть, конечно, и альтернативы. Если конвертер не менять, то в автомобиле будет неприятно пахнуть, усилится шум из выхлопной системы, а выбросы станут намного более ядовитыми.
Срок службы катализатора — около 120 тысяч километров, после чего слой металлов выгорает и больше не спасает от токсичных выхлопов. В городских условиях, когда машина часто стоит в пробках, деталь может прийти в негодность еще раньше.
В сентябре в Москве поймали двух преступников, которые специализировались на краже катализаторов с машин каршеринга. Один из них оказался таксистом, а другой занимался ремонтом выхлопных систем автомобилей. Вдвоем они украли с каршеринговых машин несколько десятков нейтрализаторов на 8 млн рублей. Преступники брали автомобили в аренду, отгоняли их в сервис и ставили вместо катализатора обычную трубу. На мужчин завели уголовное дело по статье о краже.
Этот случай не единственный. В Санкт-Петербурге оперативники задержали Мухамеда Шомахова, который вместе с сообщником успел обчистить 13 автомобилей каршеринга YouDrive. Преступники брали машины в аренду, везли их в сервис и просили снять катализаторы. За 11 дней они таким образом получили пять конвертеров с Kia Rio (от 22 до 89 тысяч рублей каждый), три с Nissan Qashqai (от 38 до 100 тысяч), столько же с Hyundai Creta (по 40 тысяч). Каршеринговый сервис оценил убытки почти в 1,7 млн рублей.
Есть и другие случаи. Например, в Подмосковье за неоднократную кражу катализаторов поймали двоих приезжих, в Санкт-Петербурге двоих граждан приговорили к исправительным работам, а на Дальнем Востоке воры снимают катализаторы уже не только с каршеринговых машин, но и с обычных. В основном с Toyota Prius, потому что в гибридах используется платина, и продать такие приборы можно за 40-60 тысяч рублей.
Опытные воры давно знают: самое большое содержание палладия — в «гибридах», затем идут бензиновые машины, меньше всего драгметаллов содержится в автомобилях с дизельным мотором.
Как ни удивительно, воровать нейтрализаторы — не исконно русское занятие. Этим занимаются преступники по всему миру.
Например, летом в США полиция накрыла целый склад с 2 тысячами украденных автомобильных катализаторов и 300 тысячами долларов (около 22 млн рублей) наличными. Издание The Drive пишет, что спецоперация выглядела как попытка накрыть какого-нибудь наркобарона, но в этот «бизнес» были вовлечены исключительно автомобильные конвертеры.
В США таких случаев достаточно много, а несколько лет назад они появились и в Европе. Например, в Германии в 2017 году украли 38 каталитических нейтрализаторов, на следующий год — уже 77, в 2019-м количество случаев воровства конвертеров дошло до 169. И оно продолжает расти: по информации немецкого автомобильного клуба ADAC, только за первые девять месяцев 2020 года в стране украли 240 катализаторов — и это только те случаи, о которых сообщают владельцы.
В Беларуси воровство нейтрализаторов тоже стало большой проблемой. Близка эта тема и для Великобритании — там с 2018 года полиция регулярно получает жалобы от автомобилистов.
На этом действительно можно заработать?
За последние 10-15 лет цены на палладий сильно выросли. Например, в 2009 году унция (31,1 грамма) этого драгоценного металла стоила около 200 долларов, тогда как сейчас унция палладия стоит порядка 2350 долларов. Цены на родий, который также содержится в нейтрализаторах, и вовсе уходят за 10 тысяч.
В среднем в катализаторе могут содержаться 1-2 грамма палладия, поэтому с продажи одного прибора можно заработать несколько десятков тысяч рублей. Например, в США преступники сдают катализаторы на металлолом в тех штатах, где для этого не нужно предъявлять документов, и получают по 150-200 долларов за каждый конвертер.
Почему палладий стал таким дорогим
Одна из главных причин, почему палладий вдруг резко стал суперзвездой рынка драгметаллов, кроется в дизельгейте. В 2015 году выяснилось, что немецкий концерн Volkswagen оснащал свои дизельные автомобили специальной системой, которая намеренно в несколько раз занижала объем вредных выбросов в атмосферу.
Когда эта информация стала известна, правительства стали отказываться от программ поддержки дизелей, а автомобилисты начали переходить к бензиновым машинам. В итоге автомобилестроительные компании стали использовать палладиевые катализаторы, чтобы снизить уровень выбросов, и на рынке образовался дефицит этого металла.
Сегодня этот дефицит обостряется, потому что правительства продолжают ужесточать требования по выбросам. Из-за стремления прийти к «нулевому выбросу» производители тоже будут стремиться уменьшить вред от своих машин.
Поэтому цены на палладий, скорее всего, продолжат оставаться на высоком уровне или даже расти, и количество краж катализаторов в ближайшее время вряд ли сократится.
Кража катализаторов: как это происходит, зачем они нужны и что делать, если срезали с вашей машины?
Сергей Шуманский изучил тонкости этого дела.
Для того чтобы понимать, зачем крадут катализаторы, важно знать, что это такое. Если совсем на пальцах, каталитический нейтрализатор – это устройство, которое располагается в системе выхлопа автомобиля и снижает выброс вредных газов. Но для преступников важно другое. Внутри катализатора есть драгоценные металлы – золото, палладий, платина, родий… Всего несколько граммов, а стоимость может доходить до 1 000 долларов.
Воруют катализаторы за считаные секунды, в основном работают группой из двух-трех человек, обычно вечером. Один поднимает машину домкратом, а второй залезает под нее и электропилой обрезает трубу. Никаких специнструментов, особых знаний и умений не нужно. Несколько минут – и как минимум сотня долларов в руках у преступников.
Тимофей Дорошевич :
У нас есть официальные скупки, которые принимают катализатор. И они, соответственно, оценивают катализатор, когда им приносят. У них есть спектрометр, они оценивают по количеству содержания драгоценных металлов. Наибольшее содержание драгметаллов как раз в японских марках.
Если у вас не японский или корейский автомобиль, не спешите расслабляться. Преступники не всегда руководствуются в выборе «жертвы» только ее маркой. Например, в июне в Минске была задержана группа молодых людей, которые умышленно выбирали машины, пораженные коррозией.
Тимофей Дорошевич :
Они специально выбирали те автомобили, которые долго стоят. То есть смотрели на тормозные диски, колодки: там, где есть следы ржавчины – значит, они понимали, что автомобиль долго стоит и им никто не пользуется. Если с него совершить хищение, владелец может обнаружить и через неделю, и через две, и через месяц. Соответственно, позже обратиться в милицию, и их труднее будет изобличить в преступной деятельности.
Однако правоохранители довольно успешно и быстро находят любителей легкой наживы. На сегодня установлено четыре преступные группы, которые совершили порядка 30 хищений катализаторов. Возраст злоумышленников абсолютно разный – от 20 до 45 лет. Но объединяет их всех одно – желание получить быстрые деньги.
Как узнать, что у вас срезали катализатор? Все просто – вы это услышите. Вместо привычного звука автомобиль в прямом смысле слова начнет реветь. А в дополнение к басу из-под машины может валить дым и чувствоваться сильный запах выхлопных газов. Если все симптомы налицо, остается только заглянуть под днище и убедиться, что катализатор отсутствует. Дальше – вызывайте милицию.
Можно ли защитить свою машину от кражи катализатора – вопрос скорее риторический. Конечно, самый верный способ – ставить машину в гараже или на охраняемой стоянке. Однако не у всех есть такая возможность. Поэтому правоохранители советуют хотя бы не проявлять беспечность по отношению к собственному авто.
Тимофей Дорошевич :
Все достаточно просто – по возможности помещать автомобиль на охраняемые стоянки, ставить автомобиль на освещенных участках и под камерами видеонаблюдения, оборудовать охранными сигнализациями. Если автомобиль оборудован сигнализацией, то, когда машина поднимается, она начинает пищать. Естественно, преступники не будут совершать хищение.
Судя по резкому увеличению числа краж, преступники нащупали настоящую золотую жилу в буквальном и переносном смысле. Ведь продать краденый катализатор проще простого. Достаточно вбить в поисковик «скупка катализаторов» или «продать катализатор», и перед глазами появятся сотни ссылок. На таких «рынках» никто не проверяет документы, более того, покупатель сам приедет за катализатором и привезет деньги вору.
Вот только стоить такая услуга может очень дорого. За сбыт материальных ценностей, добытых преступным путем, в нашей стране предусмотрено до 6 лет тюрьмы. Плюс еще 5 за кражу, совершенную группой лиц. Стоит ли грамм золота или палладия дороже собственной свободы? Каждый потенциальный преступник должен решить сам.
Кража катализатора
Всем привет. Что то последнее время тема про катализаторы стала часто мелькать. Кто то постоянно его осматривает, на предмет повреждений. Кто то, не глядя, удаляет. Кто то, соответственно, на этом зарабатывает. И вот очередная тема
Hyundai Creta 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 13
Представляю какой кипишь поднимется от этого дыма у окружающих.
По итогу ложный вызов пожарки, а соседи по парковки могут и морду набить владельцу. Учитывая, что датчики наклона часто глючат — говно идея.
А вообще забавно — некоторые деньги отваливают, чтобы им катализатор вырезали, а по факту за это ещё доплачивать должны ))
С дымовой шашкой конечно перебор. Тем более, что под высокие внедорожники без домкрата подлазиют. Думаю в виду сложившейся ситуации, фирмы начнут клепать и продавать защиты от кражи катализатора по типу сейфов на эбу и т. д. 🙂
Вряд ли. Там это очень сложно конструктивно, иначе бы уже предлагали.
Кому нужно, тот и без пособия придумает и провернет мутную схему.
Лучше переживали бы по другому поводу. Оказывается крыта входит в тройку самых угоняемых авто в Москве и Питере.
Это логично. Стоимость и то, что мы за неё получаем, способствует активному распространению Креты. А спрос рождает предложение. В том числе и на угон на запчасти и т. д. и т. п.
Лучше переживали бы по другому поводу. Оказывается крыта входит в тройку самых угоняемых авто в Москве и Питере.
По абсолютному числу угонов или по относительному на количество авто? Если первое — неудивительно: несколько лет самый продаваемый кроссовер.
Лучше переживали бы по другому поводу. Оказывается крыта входит в тройку самых угоняемых авто в Москве и Питере.
Это смотря как считать. В абсолютном значении да, угнанных много. Но и машин много ездит. А возьми число угнанных крет и подели на общее число крет в Москве или Питере и увидишь, что она далеко не в топе, и в процентном отношении шанс того, что угонят крету будет меньше, чем у той же камри или рав4
Ну так печатает пресса. А как на самом деле?
Вот с сайта вестей:
В Санкт-Петербурге угнано 43% украденных легковых машин, на втором месте – Москва с 37% случаев. В топ-5 городов по угонам вошли Воронеж, Калуга и Белгород. Чаще всего в Санкт-Петербурге угоняли автомобили Hyundai Tuscon (12%), Toyota RAV4 (9%), Hyundai Solaris (7%) и Kia Ceed (7%). В топ-10 вошли и Hyundai Creta (5%), Kia Sportage (5%), Mitsubishi Outlander (5%), Nissan Qashqai (5%), Nissan X-Trail (5%) и Toyota Camry (5%).
Короче у креты обычная статистика, ничего сверхординарного
Неделя постов про катализатор объявляется открытой.
Почему с автомобилей воруют катализаторы: во всем виноват рост цен на палладий
Каталитический катализатор автомобиля становится ценной добычей для воров
«Покупаем металлолом дорого»: такого рода объявления знакомы, вероятно, практически всем. В дело идет старый и ненужный хлам, который перекупщики перепродают, выручая неплохие деньги. Еще более выгодная ситуация с цветным металлом. Однако никто не предполагал, что личный автотранспорт может выступить в качестве соблазнительной приманки для тех, кто ищет способ заработать на перепродаже драгцветмета.
В апреле 2019 в полицию поступило сообщение о подозрительном мужчине, крутившемся возле одиноко стоявшего Volkswagen Transporter. Когда патруль прибыл на указанное место, полицейские увидели, что из-под днища минивэна видны искры и слышен звук работы металлическими инструментами. После того как злоумышленника извлекли из-под машины, при нем оказалась не только аккумуляторная «болгарка» и нехитрый набор слесарных инструментов. Целью похитителя был катализатор, который мужчина хотел срезать с чужого Фольксвагена. И такие случаи не редкость. Почему?
Все дело в палладии, драгоценном металле, участвующем в производстве автомобильного катализатора. Каталитический нейтрализатор – устройство, снижающее токсичность выхлопных газов. В его конструкции предусмотрен активный слой, функция которого – осуществление химического процесса по очистке отработанных газов. Этот активный слой состоит из цветных и благородных металлов: платины, церия, меди, железа, марганца, никеля, палладия и родия.
Проблема также в том, что спрос превышает предложение. Для мировой индустрии требуется порядка 10 миллионов унций. Однако возможности его добычи лимитированы всего 9 миллионами, что связано со снижением производительности шахт в Южной Африке на 13,5% – именно здесь сосредоточено до 40 процентов мировых запасов металлов платиновой группы.
По технологии в катализаторе стандартного легкового автомобиля применяется несколько граммов палладия и других драгметаллов. Но уже для внедорожников, популярность которых неуклонно растет, или грузовиков, оснащенных мощными двигателями, потребность в палладии достигает 31 грамма, то есть одной тройской унции. Возвращаясь к началу: какой лакомый кусочек для скупщиков драгцветмета, не правда ли?! Особенно с учетом взлетевших до небес цен на бирже.
Более крупные машины имеют более высокую посадку: забраться под пикап или микроавтобус, чтобы отпилить деталь, которую можно задорого продать, совсем не сложно. Особенно когда воров двое: один под машиной, другой – «стремщик». Известны случаи, когда такими делишками промышляли и нечистоплотные брокеры, ввозящие машины из-за рубежа. История вскрывалась во время техосмотра.
Экология экологией, но сохранность и безопасность личного транспорта также очень важна. Воры не дремлют, они могут не украсть машину, но изуродовать ее. Не забывайте об этом, паркуя свой автомобиль в малолюдном месте или оставляя его на ночь на неохраняемой площадке.