учись сынок а то так и будешь всю жизнь ключи подавать
Бородатый анекдот
а я прочитал собачонка)
бородой этого анекдота можно землю обернуть
Почему бородатый? Первый раз сегодня прочитал! Очень смешной анекдот. Спасибо! В Горячее!
Само зло
После двух лет успешного внедрения, претворяясь одним из фанатов Хабиба, мне удалось стать админом этой группы больных но голову людей и, наконец, завершить мою миссию и сменить заглавное фото группы на это вот. Я надеюсь, что выбесил все 195 тысяч участников. Бее-бее 🐑
Современные методы работы с населением
На мой взгляд примерно 100% мам игнорирует выплаты вообще, искренне считая что «женщина никогда не должна платить алименты».
Одну половину мы помыли Fairy.
Ответ на пост «Насчет мигрантов на стройках»
Ещё раз о мигрантах и т.н. «не желании наших граждан работать НА ТАКИХ РАБОТАХ за ТАКУЮ ЗАРПЛАТУ» (. )
Я, почему то, когда слышу выше приведённую отмазку наших предпринимателей и чиновников, всегда слышу другое. А именно «Мы не сможем так же навариваться и так же выжимать работников как сегодня, если это будут россияне. По этому гастарбайтеры нам выгоднее. » А как Вы думаете?
Воссоздание старых модельных фотографий своего отца
Цитата, которая просится в народ!
Счастье
Зато без налога
Искусственный интеллект ерунды не подскажет)
Новый элемент в фигурном катании
Вчера на гран-при Франции. Венгерская пара Юлия Щетинина и Марк Мадьяр.
Долг полмиллиона в 19 лет
Привет, Пикабу!
Не знаю куда себя деть, поэтому хочу рассказать свою историю жизни вам, может быть надеясь на вашу помощь, ведь здесь явно есть люди, которые более опытные в сфере закона.
Проблема долгов меня ещё начала беспокоить очень давно, примерно с возраста 14 лет точно.
До совершеннолетия я пыталась выписаться из квартиры к своим родственникам, чтобы избежать долга, но они, если мягко сказать, не согласились. Выбора куда вписаться у меня больше не было.
После совершеннолетия мне арестовали все мои карты, сначала это были не большие суммы в пределах 2-5 тысяч (но даже таких сумм я не имела, чтобы гасить долги, потому что живу я за свой счёт, а по большей части это только моя стипендия).
Чуть позже мне арестовали мою стипендиальную карту уже на 50т.р., взимая полную сумму стипендии ежемесячно (которая составляет 1006 рублей), чуть позже я начала получать стипендию на другую карту, до этого я, конечно, пыталась решить проблему арестов, но ничего не вышло, потому что к приставам попасть было просто невозможно.
Проблем, конечно, меньше не стало. Мои родители и сестра из-за этого в сильной ссоре, она пытается все сделать, чтобы эту квартиру забрали (Она считает, что тем самым у неё заберут долги и за квартиру). Чего, конечно, не произойдёт. Родители тоже что-то сейчас пытаются сделать, но из-за того что сестра моя наниматель квартиры они ничего сделать не могут. (Потому что не хочет им помогать)
И получается, что к друг другу на контакт обе стороны не идут, высказываются все они мне и по итогу козел отпущения я, потому что я не хочу и не собираюсь переходить на чью либо сторону. Но наверное сейчас дело идёт не о них, а конкретно что же сделать мне.
На днях мне пришло постановление на гос.услуги о том, что с меня требуют 486,430 рублей за неоплаченные коммунальные платежи, которые я якобы должна добровольно оплатить в течение 5 дней. (Также на гос.услугах уже есть одно постановление на сумму 12400 тоже за неоплаченные ком.услуги. На сбере арестовано порядка 110тысяч рублей и на запсибе 47 тысяч рублей).
Я всю ночь не спала, читала как решить эту проблему и пока что вот, что у меня из этого вышло:
Долг на ноябрь 2021 составляет: 468 430,21р (по квитанции).
1. Коммунальщики могут требовать долг за три года, или 36 месяцев. (Порядок применения исковой давности: Исковая давность не может прерываться посредством бездействия должника (статья 203 ГК РФ). То обстоятельство, что должник не оспорил платежный документ о безакцептном списании денежных средств, возможность оспаривания которого допускается законом или договором, не свидетельствует о признании им долга.)
(Признание части долга, в том числе путем уплаты его части, не свидетельствует о признании долга в целом, если иное не оговорено должником.)
2. Нельзя взыскивать солидарно долги, возникшие до моего совершеннолетия. (ГК РФ Статья 21. Дееспособность гражданина; СК РФ Статья 64. Права и обязанности родителей по защите прав и интересов детей; СК РФ Статья 56. Право ребенка на защиту) По закону за несовершеннолетнего собственника ЖКУ должны оплачивать родители или другие законные представители, даже если они живут отдельно. Это значит, что я должна платить за ЖКУ только после того, как мне исполнилось 18 лет. (Если мне сейчас 19,8 лет, я должна заплатить только за 22 предыдущих месяца, а за 14 предыдущих — в пределах срока исковой давности — должны платить мои мать и отец.)
3. Так как, я студент на очном отделении дневного обучения бюджетного финансирования(прилагается справка), я не имею возможности работать, чем является одна из причин, из чего следует, что у меня нет иных доходов, для обеспечения себя даже проживанием на прожиточной минимум, так как моя гос.стипендия составляет 1006,25р. (И иных доходов я не имею, родители меня ничем не снабжают. Одеваюсь, обуваюсь и тд я лично за свой счёт).
При всем этом я хочу отметить, что на моменты ареста моих карт, (аресты, о которых мне по сей день меня не оповестили, что противоречит (Федеральному закону «Об исполнительности производстве» Статья 24. Извещения и вызовы в исполнительном производстве)
на одну из которых мне перечислялась стипендия взымалась вся сумма, что тоже противоречит Федеральному закону от 02.10.2007 № 229-ФЗ «Об исполнительном производстве», в котором написано: с должника не может быть удержано более 50 % заработной платы и иных доходов.
(Прилагается история списания с карты средств)
За период ареста карты, изъяли (не помню какую точно сумму, но порядка 15тысяч, нужно распечатать историю списаний) сумму. (Хочу чтобы данная сумма перешла к моему реальному долгу, который я уверена не больше 40тысяч)
4. На основе вышеуказанного я хочу опротестовать постановление о возбуждении исполнительного производства, вынесенное в рамках исполнительного производства № 2*****/21/720**-ИП Причина: неоплаченные коммунальные платежи в соответствии с судебным приказом № 2-****2021/14/16м от 17.11.2021. Взыскатель: ООО УК «Юг», так как, на основе всех выше указанных причин, я считаю, что сумма штрафа является не верной и требуется отмене, либо перерасчету.
Но проблема ещё в том, что я не могу записаться к приставам, ни у самого пристава, ни у дежурного нет записи.
Также я хочу выписаться из квартиры, чтобы больше старые долги меня не беспокоили, потому что по закону они не мои, а от своих я не отказываюсь и готова решать проблему с ними в отличие от своей семьи!
Также до этого я думала объявить себя банкротом через МФЦ, но для начала нужно идти к приставам о прекращении этих постановлений.
Дорогие читатели Пикабу,
надеюсь, вы подскажете как быть, чтобы понять правильно ли я двигаюсь, в том ли русле. Потому что денег на юриста и иную помощь со стороны у меня нет, а в долговой яме из-за того, что я родилась в такой семье я не хочу и не собираюсь.
Всем спасибо, всем добра и здоровья🙂
[Хочу извиниться перед читателями, потому что писала текст на эмоциях и ни на чего большее, как просто успокоить так себя не рассчитывала, на самом деле. Для меня было неожиданностью, что за 20 минут пост окажется в «горячем»]
Учись,студент,а то будешь всю жизнь ключи подавать
Проход Босфора
30.06.2021 Прошли Босфор из Мраморного (Средиземного) моря в Чёрное.
т/х «Ангара»
Тайм лапс ×64
Морские закаты
Немного морских закатов вам в ленту.
Снято в разных частях света.
1- Фанди бэй, Новая Шотландия
2- Подход к Нью-Йорку
Приветствую своих 400 подписчиков.
Здесь я хочу подвести итоги за 2019 год.
За этот год я успел поработать на 2х пароходах
1 пароход 5 месяцев 20 дней
2 пароход 4 месяца 15 дней
Итого 10 месяцев и 5 дней ( 308 дней)
Одежда для детей и проживание семьи ( 2 детей) 80 тысяч
Итого: 1 млн 400 тысяч
В остатке 400 тысяч до следующего рейса.
Причал в Папуа Новой Гвинее
Как выглядит продажа судна:
На судно приезжает инспектор (может быть сотрудник заинтересованной компании или независимый сотрудник)
Далее он делает обход судна, делает фотографии, 80% информации он получает визуально, мы можем рассказать про тип оборудования, запустить для тестирования.
Сообщать о неисправностях.
Вообще наша задача молча его сопроводить, ничего не скрывать, но и не афишировать.
На основе его рапорта принимается решение о покупке, отказе о покупке, или покупке после торгов.
О нашем судне договорились и судно было продано.
По прибытию домой я «погулял» 1 месяц и отправился в следующий рейс.
Судно 2011 года 12000DWT, 2 крана по 180тонн
Место работы : Весь мир
Судно возит грузы потяжелее, элементы конструкций, трубы, контейнера.
Рейс начался с доставки снабжения в заполярный район Канады на шахту.
Затем Вьетнам, потом Арабские эмираты, Индия, США.
В США мой контракт подошёл к концу и я вернулся домой.
Этот пост как тизер, поэтому в следующих постах опишу более подробно про страны и опублику БОЛЬШЕ фотографий.
Так что подписывайтесь.
Якорь.
История эта произошла в теперь уже далёкие шестидесятые годы. Произошла она на великой русской реке Волге-матушке. В те времена на Волге еще оставались колёсные паровые суда. Они успешно шлёпали плицами колес и выполняли различные функции. Среди этих паровых трудяг были и буксиры.
И вот таким буксиром командовал старый капитан, которого команда за глаза называла Петрович. Правда, в общении с ним никто его так не называл, а называли полностью Василий Петрович. Он был с командой строг и справедлив. Любил порядок на судне и всегда требовал от команды исполнения своих указаний. Если случалось ему увидеть какое либо нарушение этого порядка, то виновный получал такой «фитиль», что надолго у него отпадала охота нарушать этот порядок на корабле.
Петрович был пенсионного возраста и почти ровесник своему буксиру, однако старик был крепок, на здоровье не жаловался, и начальство не торопилось списывать такого славного капитана на пенсию. Да он тоже не думал пока о пенсии и очень любил свой кораблик.Начальство же, со своей стороны,отмечало отличное состояние судна и его четкую работу по доставке различных грузов в порты назначения.
Команда буксира состояла из молодых парней. Ребята были исполнительные и веселые. Правда, могли отколоть какую-нибудь «хохму». Любили иногда забить «козла» в свободное от вахты время. На берегу вели себя степенно с чувством собственного достоинства, аккуратно одетые в форму речного флота, но и не без некоторой лихости.
И вот в один прекрасный день наш пароходик пришел в порт Казань. В Казани у Петровича были, какие-то родственники и он их обычно навещал, а иногда и гостил дня два или три, если позволяло время между рейсами. Вот и теперь Петрович, надев парадный мундир и начистив до блеска пуговицы, вызвал к себе своего помощника и надавал ему всяческих указаний по организации надраивания палубы и «медяшки», на всякий случай,погрозив кулаком боцману, плавно отбыл в город.
А надо сказать, что на этом славном корабле был совсем«зелёный» матрос, практикант из речного училища Павел Воскобойников. Был он крепкий паренёк, исполнительный и восторженно относившийся к своим обязанностям. Команда Пашку любила и относилась к нему хорошо. Правда иногда матросы подтрунивали над ним и рассказывали ему всякие небылицы. Пашка верил всем безоговорочно и, открыв рот, внимал рассказам бывалых «мореходов».
Закреплен Пашка был за механиком буксира, потому как учился на механическом факультете. Паровая машина буксира приводила его в восторг, и он чувствовал себя совершено счастливым, когда они с механиком выполняли какие либо работы по профилактике механизмов. А когда машина, шевеля шатунами, с некоторым уханьем и шипением вращала колеса буксира, Пашке казалось, что это, какое-то живое существо старательно трудится в недрах корабля.
Когда старик «кэп» отбыл на берег команда, конечно, немного расслабилась и, зная уже, что у них есть денька три более или менее вольной жизни частично собралась на носу судна, по выражению боцмана, «забить рогатого». Пашка тоже подтянулся на полубак. Сам он не играл в домино, но выступал в роли болельщика. Играли в козла на «вышибаловку», то есть проигравшие отваливали, уступая место следующей паре.
Доминошные асы схватились в суровой битве. И случилось так, что проиграла пара, в которой были боцман и механик. Когда они вылетели из игры, уступив место следующим претендентам на рогатого козла,механик подмигнув боцману, отошел к рубке. Боцман подошел к нему, и они о чем-то пошептавшись, окликнули Пашку.
Пашка моментально возник возле начальства в полной готовности выполнить любое задание прославленных мореходов. А мореходы с важным видом повели его на ют, то есть на корму корабля. Там на специально выделенном для него месте покоился кормовой якорь. Это был здоровенный якорь с мощными литыми лапами. Им почти никогда не пользовались, но по штату ему, было, положено находится на корме. К якорю был привязан манильский канат внушительных размеров, уложенный в аккуратную бухту. Боцман с механиком остановились у якоря и воззрились на Пашку. Потом боцман сказал:
– А ведь парень то крепкий, пожалуй, справится.
– Конечно, справится – подтвердил механик.
И тут они поведали Пашке задание якобы полученное ими от «кэпа». Оно было простым и понятным. Оказывается «кэп» решил сдать якорь в металлолом за ненадобностью. Все равно им уже никто не пользовался лет двадцать. Но по правилам исправный якорь списать было невозможно, а какие неисправности могли быть у якоря. Эта литая чушка всегда была исправна. Единственной неисправностью могла быть ржавчина, Но суммарных сроков жизни экипажа все равно не хватило бы, чтобы дождаться пока якорь заржавеет до степени списания.
Вот тут то и наступала очередь Пашки. Ему надо аккуратно, взять ножовку и отпилить у якоря лапы. Разумеется, боцман, и механик не желали пилить якорь. Им надо было только заставить Пашку приступить к работе, а потом показать потихоньку, как Пашка трудится остальным членам экипажа, вот будет хохма.
Первая часть плана удалась на славу. Пашка, в силу своей исполнительности сгонял в машинное отделение и притащил ножовку по металлу, а затем, приноровившись, приступил к работе. Наши же провокаторы, выглядывая из-за рубки, убедились, что работа пошла, и моментально очутились возле забивавших «козла». Поведав им историю про то, что Пашка пилит якорь, они предложили желающим насладится зрелищем. Сделать это надо было незаметно для Пашки, выглядывая из-за рубки. Чтобы не спугнуть решили смотреть по очереди. Все по очереди оценили работу, и на носу раздалось ржание довольных мореплавателей. При этом игра была продолжена. Боцман и механик опять заняли своё место за столом и вступили в бой.
Увлекшись забиванием «рогатого» ребята о Пашке на время забыли. А когда вспомнили и пошли посмотреть на его работу, то при виде её хохмачи впали в прострацию. Правая лапа от якоря была отделена и печально покоилась рядом. Павлик же уже приступил к отделению второй лапы. Доблестные бойцы и забивальщики «козла», выйдя из состояния прострации, дружно заорали и бросились на ют. Пашка с недоумением взирал на своих товарищей, внезапно окруживших его, вырывавших ножовку из рук и галдящих дружно и громко. Однако дело было сделано.
Немного успокоившись, стали думать, что теперь делать дальше. Ведь «кэп» всех вывернет мехом внутрь, когда увидит кормовой якорь. Выручил всех механик. Он поведал обществу о том, что у него, оказывается, есть шурин, который работает на одном из заводов Казани и по профессии он модельщик. Модельщики это такие рабочие, которые изготавливают модели для литейного цеха. Модели делают из дерева. Опытный модельщик может изготовить из дерева любые даже самые сложные детали. Потом модели вкладывают в форму, форму набивают специальной землёй, потом форму разделяют и модель извлекают. В образовавшуюся пустоту после того как форму вновь соединяют, заливают жидкий металл. Вот механик и предложил срочно идти к его шурину и договорится с ним об изготовлении якоря.
Мероприятие было дружно одобрено, в ближайший магазин был послан гонец. Закуплена жидкая валюта для расчета с шурином. И механик быстро отбыл в гости к модельщику. Модельщик принял механика хорошо и с пониманием. Употребив часть валюты по назначению, они пришли к следующему соглашению. Насчет литья якоря модельщик сказал, что это он организовать не в силах. Это нужно задействовать формовочный и литейный цеха. А там план. А там руководство пресечет эту затею в корне. Но он сказал, что модель якоря сделает сам и быстро.
На следующее утро шурин с механиком прибыли на судно. Модельщик тщательно замерил якорь и убежал выполнять задуманное, а команда в это время дружно молилась всем речным и морским богам о том, чтобы их «кэп» вдруг не сократил бы свой визит у родственников.
Боги вняли всем пожеланиям команды, и все произошло по задуманному плану. На следующий день на судно был доставлен тщательно завернутый в плотную бумагу деревянный якорь. Его потихоньку распаковали, тщательно покрыли грунтовкой и окрасили чёрной эмалевой краской. К деревянному кольцу был привязан пеньковый канат и сверкающий новой краской якорь занял положенное ему место на корме. Старый же якорь был в виде двух различных частей доставлен на портовый склад металлолома и безвестно там похоронен под грудой различных негодных деталей и железок.
Старый капитан прибыл на буксир под взволнованные взгляды всей команды. Он поздоровался и выслушал доклады своих помощников, в которых, конечно, история с якорем не фигурировала. Петрович обошел вверенное ему судно и удовлетворенно хмыкал, увидев надраенную до блеска «медяшку», сияющую чистотой палубу и отмытые до блеска стекла всех иллюминаторов и рубки. Спустился в машинное отделение и нашел там сияющую частями машину и усердного Пашку тщательно вытирающего один из паровых цилиндров. Выразив удовлетворение Петрович обошел кубрики и не найдя никаких изъянов направился на ют. Команда с волнением наблюдала за ним и «ела» начальство глазами. На юте «кэп» остановился и, увидев покрашенный свежей краской, кормовой якорь удовлетворенно хмыкнул и изрек:
— Ну что же молодцы, зря времени вижу, не теряли. Смотрю и якорь подкрасили, а то облупился весь. Да и в остальном порядок вижу, навели флотский. Благодарю за службу ребятки.
— Ребятки сказали, что они всегда рады служить на идеально прибранном корабле и считают порядок на судне основой дисциплины. При этом ребятки старались скрыть смущение и облегченные выдохи после снятия нервного напряжения.
Потихонечку служба вошла в обычное русло. Радостно шлепая плицами колес, пуская дым из высокой трубы и иногда оглашая реку басовитым гудком старый буксир исправно водил баржи от одного Волжского порта к другому. Старый капитан с видом адмирала прохаживался на мостике. Рулевой крутил большой старинный штурвал. Команда работала на славу. История с якорем начала потихонечку забываться. Иногда боцман с механиком тихонечко перешептывались и посещали различные свалки корабельного хлама в различных портах. Однако нужной замены для якоря пока не находилось.
И тогда Петрович грозно отдал команду – Машина стоп.
Затем прозвучало – Машина! Полный назад.
А потом было громко сказано в мегафон – Эй на юте! Отдать кормовой якорь!
На юте замешкались. По вполне понятной причине якорь почему-то не захотел «отдаваться». Тогда из мегафона посыпались различные выражения и сравнения с различной морской и речной фауной. А потом прозвучал вопрос, – какого дьявола они там, на юте ползают, как беременные каракатицы и почему до сих пор треклятый кормовой якорь еще не отдан?!
И тогда якорь «отдали»! И он весело поплыл, подпрыгивая на волнах. И за ним разматывался манильский трос. Все, кто присутствовали при этом, горестно смотрели на плывущий якорь, краешком глаза поглядывая на мостик.
На мостике старый капитан впал в ступор! Неотрывно глядя на плывущий кормовой якорь, он пожевал губами, открыл рот, потом захлопнул его и горестно махнул рукой. После чего ничего никому на мостике не сказав, ушел с мостика, спустился по трапу и заперся в своей каюте.
Когда ситуация со сносом кораблика немного разрядилась, то часть команды причастная к изготовлению якоря направилась к капитанской каюте. Ребята постучали в дверь и жалобным голосом спросили:
– Василий Петрович! Можно к Вам?
— Мы хотим объяснить Вам Василий Петрович, что получилось с якорем.
Хочется добавить, что история эта закончилась хорошо. Петрович тогда на пенсию не ушел. Накрутив хвоста шутникам и «вывернув их мехом внутрь» старый капитан потом вспоминал эту историю с некоторым удовольствием и при случае рассказывал о волнующем впечатлении, которое он испытал при виде плывущего якоря. Он ушел на пенсию, проработав на буксире еще несколько лет. Вместе с ним ушел на покой и старый буксир. А Пашка окончил училище и стал механиком на большом пассажирском теплоходе. И иногда, сидя в компании друзей, когда начинались различные рассказы из жизни«морских волков»он тоже вспоминал эту историю о том, как он пилил якорь.
Учись сынок, а то так и будешь ключи подавать
Ладно тут уже рассказали, что кувалдой топор расколоть можно и т.д.
Но главное вроде никто ещё не написал..
Но ведь тру-это поднять колун вместе с поленом и бить обухом топора.
Крик был до удара, ДЕРЖИТЕ ЭКСТРАСЕНСА!
Папа всегда хотел девочку.
надо просто по краешку бить если сразу не пошло. А вообще надпилил, дальше клином в особо тяжелых случаях
Он когда колуном махал, подумал надо отойти, хотя смотрю видео
Никто из присудствующих не видел как вылетает инструмент из рук
если б мне надо было постоянно колоть дрова я бы купил какой нибудь дровокол электрический
ну там второй сын стоял, так что не так страшно
Я раз пять пересмотрел, но так и не понял: он говорит «дай место папе» в начале или что?
Сука, как больно то. братцы!
Учись, сынок. Это называется «Нарушение техники безопасности»
По этому у меня кувалда цельнометаллическая, ручка намертво вварена. Не совсем удобно, излишне тяжеловата (из-за чего замах хромает т.к. использовалась труба то ли 4 то ли 5мм), но зато безопасно.
Говно кувалда! Нужно сажать «обратным конусом».
Соблюдайте технику безопасности, носите защитную маску, говорил нам мастак по кузнечной практике, именно под эти слова мне в лицо так же прилетела ковалда
Малой на заднем фоне, что то знал.
Ну почти.
— Как вам сапоги?— Очень вызывающие, я бы такие не взяла.— Значит, хорошие сапоги, надо брать
Как-то так
А раньше руками в деревне колол))
Это фиаско братан)
Пост в защиту морковных технологий
Недели две назад в горячем был пост, где человек показывал свой конусно-винтовой дровокол, в простонародье названный «морковкой». В комментариях люди писали, что автор колит маленькие сухие дровишки, с которыми без проблем мог бы справиться и обычный топор.
И вот, доехав до дачи, я решил записать видео, где станок справляется с насквозь мокрыми сучковатыми пнями, разделить колуном которые было бы достаточно проблематично.
Еще записал видео как станок справляется с полешками попроще:
И да да, я вижу что завязочки от куртки в опасной близости болтаются около сверла, пришлось рискнуть жизнью, чтобы показать Вам, как раскалывается простое мокрое полешко.