Как усилить звук аукс
Тихо играет AUX
Кандидат в флудеры
Привет всем. В общем, столкнулся с этой проблемой после покупки нового телефона (XIAOMI Redmi 5 plus).
Как эту проблему решить?
P.S. Замена AUX не поможет, потому что у девушки такой же телефон и на нём точно так же. И на старых проводах громкость была не выше. Телефон тоже не сломан, так как новый.
Дважды герой флейма
У знакомого смарт самсунг,дал ему 3.5jack папа-папа для aux в машине.
Говорит тихо,не кайфы(.Оказалось,,что надо в менюшке в плеере,чтото разрешить(не помню),он переспросит чтото вроде «вы реально хотите увеличить громкость,и не будете беречь ваши ухи от громкой музыки в наушниках?».После этого стало все громко через AUX
Такая же беда была с Сяоми МИ5, после обновления прошивки стал очень громко играть.
У знакомого смарт самсунг,дал ему 3.5jack папа-папа для aux в машине.
Говорит тихо,не кайфы(.Оказалось,,что надо в менюшке в плеере,чтото разрешить(не помню),он переспросит чтото вроде «вы реально хотите увеличить громкость,и не будете беречь ваши ухи от громкой музыки в наушниках?».После этого стало все громко через AUX
Не поможет, там позволяет поднять громкость на пару пунктов.
Трижды герой флейма
Дважды герой флейма
Не поможет, там позволяет поднять громкость на пару пунктов.
«В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.»© bash.org
Кандидат в флудеры
Такая же беда была с Сяоми МИ5, после обновления прошивки стал очень громко играть.
Не поможет, там позволяет поднять громкость на пару пунктов.
Как её обновить? Официально или нет?
Не, это не очень. Там когда увеличиваешь громкость просто предупреждение выдаёт. Ты соглашаешься, а громкость немного поднимается. И всё. Может у знакомого это и сыграло какую-то важную роль, но у меня нет
А можете что-то посоветовать?
Дважды герой флейма
У Меня на Хуавее Р10 лайт. Такая же фигня. Никто не сталкивался, куды копать?
Кандидат в флудеры
Попробуй поменять в настройках регион на «Беларусь». 90% что поможет.
ПС: это не шутка, пишу как опытный сяомивод)
Ахаха, интересно, будет ли эффект xD
У Меня на Хуавее Р10 лайт. Такая же фигня. Никто не сталкивался, куды копать?
Где-то читал, что на Ипхонах звук громче, чем на Андроиде. Но не настолько же. Ну прямо очень тихооо
Дважды герой флейма
Где-то читал, что на Ипхонах звук громче, чем на Андроиде. Но не настолько же. Ну прямо очень тихооо
Вот-вот, ооочень тихо, а когда звук на магнитоле выкручиваешь, качество уже не то, какой-то глухой звук и колонки аж фонят.
Кандидат в флудеры
Вот-вот, ооочень тихо, а когда звук на магнитоле выкручиваешь, качество уже не то, какой-то глухой звук и колонки аж фонят.
Дважды герой флейма
Кандидат в флудеры
Попробуй поменять в настройках регион на «Беларусь». 90% что поможет.
ПС: это не шутка, пишу как опытный сяомивод)
Не, дичь какая-то. Ничего не происходит
Те, кто готовы пожертвовать насущной свободой ради малой толики временной безопасности, не достойны ни свободы, ни безопасности.» Франклин.
Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы. Публий Корнелий Тацит
Кандидат в флудеры
Давайте) Можно как-то связаться с Вами не через этот форум?
Ничего не сделаешь, это особенности железа китайских трубок
а если в инженерном меню подкрутить-на сяоми знакомый подкрутил себе именно для аукса
Как улучшить звук в авто (часть1).
Рано или поздно приходят мысли об улучшении звучания в авто.
Я не исключение 😉
В данном посте я не претендую на истину в последней инстанции,
а просто делюсь своим опытом обращения с железками.
Сравнивать улучшение штатной системы за скромный бюджет
с супернавороченной (и ценой шоколадного коня в полный рост) просто глупо,
поэтому как автор оставляю за собой право удалять
подобные некорректные комменты.
…
Штатную автомагнитолу я давно отдал в гараж,
счас на ее месте трудится Kenwood GX806EF2 от субарика.
Еще раз автомагнитолу менять пока не хочется в силу привычки:
да, она не модерновая, но вполне еще функциональная.
Хотя ее выходная мощность для меня уже явно маловата.
Дело не в максимальной громкости, а в качестве воспроизведения.
Чем сильнее выкручиваешь регулятор на передней панели,
тем громче звук.
Но и искажения при этом увеличиваются, причем непропорционально сильнее.
Сейчас появилось много новых устройств с впечатляющими цифрами на передней панели.
Но…
Надпись на панели 4Х40 или даже 4Х80 ватт неинформативна,
да и, мягко говоря, некорректна.
Неискаженная выходная мощность в разы (если не на порядок) меньше:
искажения более 1-2% ИМХО скорее подойдут для пьяной вечеринки,
чем для качественного прослушивания — ни о какой музыкальности речи там нет.
Проблема в том, что большинство автомагнитол содержит на выходе
микросхемный многоканальный усилитель в типовом корпусе FLEXIWATT-25,
либо подобном — суть не в этом.
Физически его предел ограничен суммарной выходной мощностью
80 Ватт на все 4 канала — встроенная тепловая защита не даст развить больше,
чтобы не допустить теплового пробоя кристалла.
Грубо говоря, если в какой-то момент времени один из каналов отдает 70 Ватт,
то на остальные три канала остается 10.
Маленькой площади МС просто не хватит для отвода бОльшего количества тепла.
Корпус магнитолы в качестве радиатора малоэффективен из-за
небольшой площади, плюс расположение в не самом холодном
месте (возле воздуховодов печки) только усугубляет положение.
При нагреве свыше рабочей температуры выходная мощность
будет плавно снижаться до выравнивания теплового баланса.
Эта характеристика не взята мной с потолка — она содержится в даташитах
(описаниях) от производителей на большинство микросхемных усилителей.
Можете сами в интернете убедиться, она именуется как total power dissipation.
Чтобы хоть как-то обойти ограничение по мощности в моей магнитоле
есть даже отдельная микросхема для мощного выхода сабвуфера.
Я пробовал его в действии, но как-то не впечатлился.
1. Что делать?
Я пробовал менять микру на более мощный вариант в предыдущем отчете.
aux на great wall safe
Но ИМХО перепайка 25 ног для получения 10-15 ватт сверху в канале
не стОит затраченных усилий (если конечно микра не успела сдохнуть).
Нужен хороший навык паяния, ибо можно перепахать плату так,
что исправить огрехи потом никто не возьмется, да и
суммарная мощность все равно упирается в вышеуказанное ограничение.
Выход есть в дополнительном усилителе за пределами автомагнитолы.
При этом фронтальные динамики «раскачивает» магнитола,
а тыловые — внешний усилитель.
При этом основная мощность при создании звуковой картины
расходуется на тыловые динамики при воспроизведении
НЧ и СЧ, где широкий частотный диапазон не так важен.
А фронт отыгрывает усилитель магнитолы (и твитеры тоже
подключены к головному устройству),
где мощность уже расходуется меньше (более рационально)
и соответственно уменьшаются искажения на ВЧ,
а это на качество звучания влияет весьма благоприятно.
Одно из готовых решений уже давно предлагается на Алиэкспрессе — это различные модули на основе МС TPA3116D2. Причем их множество для самых разных запросов — плата выходного усилителя, и полный стерео усилитель с предусилителем, и для сабвуфера, и для домашнего кинотеатра, и т д, и т п.
Принципиальное его отличие от «обычных» усилителей в том, что в режиме D выходной каскад работает без потерь мощности. КПД реальных усилителей класса D равен примерно 90 %,
в наиболее экономичных образцах 95 %, при этом он мало зависит от выходной мощности.
На практике это означает малый нагрев при весьма значительной отдаваемой мощности и скромных размерах усилителя.
Цена более чем демократична по сравнению с теми средствами, которые обычно вбухиваются в крутую акустику с негарантированным результатом. Мне больше импонирует принцип разумной достаточности.
Итак.
Просто вбейте наименование МС в адресной строке на Али и выбирайте.
Вот такой, например:
Удобен наличием регуляторов на плате для согласования громкости в составе комплекса.
2Х50 Ватт на 4 Ома при 21 Вольтах (10% суммарных искажений, зато долговременной нагрузки!)
2Х25 Ватт на 4 Ома при 14 Вольтах.
2Х25 Ватт на 4 Ома при 21 Вольтах уже 0,1% суммарных искажений!
Максимум питающего 28 Вольт разгоняет мощность до неприличных 2Х120 (по даташиту)!
Больше 24 Вольт я не пробовал, остается верить производителю.
Плата изначально планировалась в авто,
но попробовалась и прижилась в самопальном «бумбоксе».
В авто же я решил попробовать плату с активными регуляторами,
чтобы по максимуму оценить все преимущества и недостатки такого усилителя.
На плате уже есть отдельный AUX-вход.
Недавно на АЛИ появился вариант этой платы с встроенной Bluetooth —
представляете открывающиеся возможности?!
Чтобы не морочиться с коммутацией и не лезть внутрь магнитолы взял
входной сигнал с тыловых динамиков на разъеме.
Но использовал только плюсовые выходы, минусовые не подключаются и висят в воздухе!
Выходная микросхема в автомагнитоле работает в мостовом включении.
Если эти выводы случайно перемкнуть с массой авто
(надрезана изоляция острой кромкой деталей кузова),
то МС воспримет такой режим как аварийный — появится хрипение,
либо звук вообще отключится.
Да, защита от замыкания в микросхеме есть и она честно будет
глушить звук некоторое время, но на продолжительное издевательство
она не рассчитана, рано или поздно МС испустит дух.
Фактически плата усилителя включена в разрыв проводов
от большого разъема магнитолы до тыловых динамиков.
Питание внешнего усилителя заведено через дроссель,
намотанный на желтом кольце от компового БП.
К общему плюсу подключен дополнительный конденсатор 3900 мкФ на 16 вольт.
Конечно, без замены акустики эффект неполный,
но и кое-какие меры мной все же были предприняты.
Тем не менее за свою цену такой маленький усилитель способен
весьма существенно изменить звуковую картину в лучшую сторону.
Запас мощности явно пошел на пользу —
— бас более сочный и середина уже не такая вымученная.
Мой молодой коллега недавно поменял магнитолу и акустику(подиумную).
Он при сравнении весьма лестно оценил новое звучание моей магнитолы.
Тестировали на разной музыке, регулировки усиления подбирались
в ходе прослушивания по комфортности звучания.
Теперь вовсе не обязательно регуляторы крутить до упора, предпочтительнее умеренность.
Несмотря на малые размеры радиаторов тепловой режим усилителей нормальный.
Это одна из особенностей работы микросхем, работающих в режиме «D».
Есть варианты 2.1 уже с каналом сабвуфера, мне пока без надобности.
Платы выбирались не только по цене, но и по функционалу и по топологии.
Не было никакого желания бороться со свистами и наводками,
обусловленными работой усилителей в режиме D: на форумах полно
неудачных примеров самостоятельной разводки и изготовления плат.
К тому же неудачное подключение питания тоже легко может испортить все усилия.
Изначально планировалось повышения питания до 20-22 вольт,
но доблестная Почта России где-то потеряла посылку с модулем преобразователя.
Не дают провести апгрейд полностью.
Тем не менее опыт считаю удачным.
Пы. Сы. Особо страждущим отметиться в комментах:
построить гоночный болид из запора я не пытался,
если кого-то что-то коробит — см. начало записи. )))
Цитируя уважаемого OLL2667, чтобы не потонула в комментах:
«Хотя.тут ведь пост про улучшение звучания, а не про кардинальное
изменение акустической обстановки.Минимальным набором,
за недорого автор добился неких качественных изменений звучания,
что и намечалось, а писать тут о фирменных сабах, усилках и т.п.
не имеет смысла, это и не предполагалось.»
Полностью с ним согласен.
Адекватная оценка от адекватного человека )))
А то читаю некоторые комменты и радуюсь,
что меня нет в сообществе автозвука —
— иначе наверняка уже бы сожгли на костре )))))